航天機(jī)電3月30日公告，2022年，公司營(yíng)業(yè)收入88.04億元，同比增長(zhǎng)33.91%；虧損1.04億元。公司本年度不進(jìn)行現(xiàn)金股利分配，也不進(jìn)行資本公積金轉(zhuǎn)增股本。預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)合并營(yíng)業(yè)收入87億元，合并利潤(rùn)5000萬(wàn)元。
光伏制造與銷售板塊業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)合并營(yíng)業(yè)收入49.76億元，與上年同比上升72.62%，利潤(rùn)總額9,875.52萬(wàn)元。其中：公司多晶鑄錠生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入41,247.63萬(wàn)元，與上年同比上升117.87%，主要是因?yàn)楣枇铣掷m(xù)漲價(jià)，新增開展了毛利率較高的單晶提純業(yè)務(wù)；公司光伏組件實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入39.42億元，與上年同比上升66.80%，主要是歐洲能源價(jià)格上漲，裝機(jī)需求上升，公司積極開拓海外市場(chǎng)；實(shí)現(xiàn)光伏組件對(duì)外銷售約1.98GW，同比上漲約41.43%，主要系完成生產(chǎn)線改造，大尺寸組件產(chǎn)能繼續(xù)提升，同時(shí)車間產(chǎn)能與市場(chǎng)主流相對(duì)匹配，出貨量增加。
愛斯達(dá)克依靠以比亞迪為主的自主品牌項(xiàng)目順利開拓市場(chǎng)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2022年?duì)I業(yè)收入16.56億元，同比實(shí)現(xiàn)上漲4.78%。實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2,124.60萬(wàn)元，同比下降47.58%。其次，進(jìn)一步開拓商用車業(yè)務(wù)。2022年開拓了包括濰柴新能源商用車、KAMA在內(nèi)的兩家商用車客戶，獲得濰柴新能源商用車新平臺(tái)業(yè)務(wù)定點(diǎn)。雖然該公司主要客戶通用、大眾、寶馬產(chǎn)量大幅下降，對(duì)公司銷售額產(chǎn)生一定的影響。但由于抓住機(jī)遇，快速轉(zhuǎn)型，利用本土和新能源客戶快速增長(zhǎng)，新增訂單的銷售有效地彌補(bǔ)了原有客戶的銷售額下降，不過受行業(yè)整體的芯片短缺、大宗原材料價(jià)格持續(xù)上漲等因素影響，該公司的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)空間被持續(xù)擠壓。