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美團(tuán)地圖業(yè)務(wù)浮出水面,已在騎手端等產(chǎn)品小范圍上線

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美團(tuán)地圖業(yè)務(wù)浮出水面,已在騎手端等產(chǎn)品小范圍上線

一個(gè)名為“美團(tuán)地圖”的軟件已經(jīng)在中國(guó)軟件著作權(quán)網(wǎng)上注冊(cè)。

文 | Tech星球 陳橋輝

美團(tuán)自研的美團(tuán)地圖已經(jīng)在騎手端等產(chǎn)品小范圍上線了,目前騎手可以切換高德和美團(tuán)地圖進(jìn)行使用,有騎手表示,送餐到達(dá)目的地附近后,切換美團(tuán)自帶的地圖會(huì)更準(zhǔn)確。

另外,Tech星球還發(fā)現(xiàn),一個(gè)名為“美團(tuán)地圖”的軟件已經(jīng)在中國(guó)軟件著作權(quán)網(wǎng)上注冊(cè),不僅如此,美團(tuán)已經(jīng)于去年10月底,拿到了由北京規(guī)劃和自然資源委員會(huì)審核通過的地圖審核通知書。

對(duì)于上述消息,Tech星球向美團(tuán)進(jìn)行求證,截至發(fā)稿,美團(tuán)方面尚未回應(yīng)。

目前,美團(tuán)APP和大眾點(diǎn)評(píng)APP地圖主要還是由地圖服務(wù)商凱立德提供,美團(tuán)地圖則服務(wù)于騎手端的相關(guān)產(chǎn)品,尚未在自家的美團(tuán)APP、大眾點(diǎn)評(píng)上線和應(yīng)用,但不排除后續(xù)會(huì)逐步在主APP中上線,甚至提供導(dǎo)航服務(wù)的可能性。

實(shí)際上,美團(tuán)旗下的打車、團(tuán)購(gòu)、外賣等諸多業(yè)務(wù)都離不開地圖。而美團(tuán)早前有意通過收購(gòu)地圖服務(wù)商,從而直接獲得地圖質(zhì)資和現(xiàn)場(chǎng)的產(chǎn)品,據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》報(bào)道,美團(tuán)密切接觸過電子地圖服務(wù)商凱立德公司,有意向收購(gòu),但最終未達(dá)成交易。

并購(gòu)凱立德未能如愿,美團(tuán)隨后開始搭建自己的地圖團(tuán)隊(duì),并且加快獲得一系列地圖相關(guān)的資質(zhì)。2020年,自然資源部官網(wǎng)顯示,美團(tuán)旗下子公司北京美大智達(dá)科技有限公司獲得導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)證書,即高精地圖資質(zhì)。這一資質(zhì)是測(cè)繪企業(yè)從事采集、制作、生產(chǎn)地圖導(dǎo)航數(shù)據(jù)所必須的資質(zhì),也是目前含金量最高的甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)之一。

美團(tuán)方面對(duì)外表示,地圖是生活服務(wù)電商平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施,美團(tuán)將依照國(guó)家法規(guī)有序開展相關(guān)工作。不難看出,地圖對(duì)于美團(tuán)的重要性不言而喻。

美團(tuán)推出美團(tuán)地圖,若能全面應(yīng)用,不僅僅可以服務(wù)于自家的生活服務(wù)電商業(yè)務(wù),也可以為后續(xù)與地圖緊密相關(guān)的商業(yè)發(fā)展提供想象空間,比如應(yīng)用于(車載)導(dǎo)航、網(wǎng)約車等。這樣的模式在互聯(lián)網(wǎng)大廠也較為常見,譬如,目前像騰訊地圖的聚合打車業(yè)務(wù)就已經(jīng)與微信完成深度捆綁。

另外,高精地圖市場(chǎng)正穩(wěn)步增長(zhǎng),并獲得政策推動(dòng)。據(jù)兩月前由IDC發(fā)布的報(bào)告稱,2021年中國(guó)高精度地圖市場(chǎng)規(guī)模為6.46億元,同比增長(zhǎng)36.3%。隨著國(guó)家政策的推動(dòng)以及較高級(jí)別自動(dòng)駕駛滲透率提高,高精度地圖的應(yīng)用場(chǎng)景、地圖產(chǎn)品形態(tài)與商業(yè)模式、地圖制作與數(shù)據(jù)更新等方面都有一定程度的變化。主要技術(shù)提供商的產(chǎn)品成熟度進(jìn)一步提高,規(guī)?;瘧?yīng)用已經(jīng)具備一定的基礎(chǔ)。

毫無疑問,作為底層技術(shù),美團(tuán)地圖正為美團(tuán)打開一道新的商業(yè)大門。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

美團(tuán)

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美團(tuán)地圖業(yè)務(wù)浮出水面,已在騎手端等產(chǎn)品小范圍上線

一個(gè)名為“美團(tuán)地圖”的軟件已經(jīng)在中國(guó)軟件著作權(quán)網(wǎng)上注冊(cè)。

文 | Tech星球 陳橋輝

美團(tuán)自研的美團(tuán)地圖已經(jīng)在騎手端等產(chǎn)品小范圍上線了,目前騎手可以切換高德和美團(tuán)地圖進(jìn)行使用,有騎手表示,送餐到達(dá)目的地附近后,切換美團(tuán)自帶的地圖會(huì)更準(zhǔn)確。

另外,Tech星球還發(fā)現(xiàn),一個(gè)名為“美團(tuán)地圖”的軟件已經(jīng)在中國(guó)軟件著作權(quán)網(wǎng)上注冊(cè),不僅如此,美團(tuán)已經(jīng)于去年10月底,拿到了由北京規(guī)劃和自然資源委員會(huì)審核通過的地圖審核通知書。

對(duì)于上述消息,Tech星球向美團(tuán)進(jìn)行求證,截至發(fā)稿,美團(tuán)方面尚未回應(yīng)。

目前,美團(tuán)APP和大眾點(diǎn)評(píng)APP地圖主要還是由地圖服務(wù)商凱立德提供,美團(tuán)地圖則服務(wù)于騎手端的相關(guān)產(chǎn)品,尚未在自家的美團(tuán)APP、大眾點(diǎn)評(píng)上線和應(yīng)用,但不排除后續(xù)會(huì)逐步在主APP中上線,甚至提供導(dǎo)航服務(wù)的可能性。

實(shí)際上,美團(tuán)旗下的打車、團(tuán)購(gòu)、外賣等諸多業(yè)務(wù)都離不開地圖。而美團(tuán)早前有意通過收購(gòu)地圖服務(wù)商,從而直接獲得地圖質(zhì)資和現(xiàn)場(chǎng)的產(chǎn)品,據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》報(bào)道,美團(tuán)密切接觸過電子地圖服務(wù)商凱立德公司,有意向收購(gòu),但最終未達(dá)成交易。

并購(gòu)凱立德未能如愿,美團(tuán)隨后開始搭建自己的地圖團(tuán)隊(duì),并且加快獲得一系列地圖相關(guān)的資質(zhì)。2020年,自然資源部官網(wǎng)顯示,美團(tuán)旗下子公司北京美大智達(dá)科技有限公司獲得導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)證書,即高精地圖資質(zhì)。這一資質(zhì)是測(cè)繪企業(yè)從事采集、制作、生產(chǎn)地圖導(dǎo)航數(shù)據(jù)所必須的資質(zhì),也是目前含金量最高的甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)之一。

美團(tuán)方面對(duì)外表示,地圖是生活服務(wù)電商平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施,美團(tuán)將依照國(guó)家法規(guī)有序開展相關(guān)工作。不難看出,地圖對(duì)于美團(tuán)的重要性不言而喻。

美團(tuán)推出美團(tuán)地圖,若能全面應(yīng)用,不僅僅可以服務(wù)于自家的生活服務(wù)電商業(yè)務(wù),也可以為后續(xù)與地圖緊密相關(guān)的商業(yè)發(fā)展提供想象空間,比如應(yīng)用于(車載)導(dǎo)航、網(wǎng)約車等。這樣的模式在互聯(lián)網(wǎng)大廠也較為常見,譬如,目前像騰訊地圖的聚合打車業(yè)務(wù)就已經(jīng)與微信完成深度捆綁。

另外,高精地圖市場(chǎng)正穩(wěn)步增長(zhǎng),并獲得政策推動(dòng)。據(jù)兩月前由IDC發(fā)布的報(bào)告稱,2021年中國(guó)高精度地圖市場(chǎng)規(guī)模為6.46億元,同比增長(zhǎng)36.3%。隨著國(guó)家政策的推動(dòng)以及較高級(jí)別自動(dòng)駕駛滲透率提高,高精度地圖的應(yīng)用場(chǎng)景、地圖產(chǎn)品形態(tài)與商業(yè)模式、地圖制作與數(shù)據(jù)更新等方面都有一定程度的變化。主要技術(shù)提供商的產(chǎn)品成熟度進(jìn)一步提高,規(guī)?;瘧?yīng)用已經(jīng)具備一定的基礎(chǔ)。

毫無疑問,作為底層技術(shù),美團(tuán)地圖正為美團(tuán)打開一道新的商業(yè)大門。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。