文 | 雪豹財經(jīng)社 李欣彤

坐了多年“冷板凳”，這一次，“AI先生”李彥宏終于挺直了腰板，躊躇滿志。

2月22日美股盤前，百度發(fā)布了2022年第四季及全年未經(jīng)審計的財務(wù)報告。財報發(fā)布后，百度美股盤前一度上漲7%，最終收跌2.6%。財報核心數(shù)據(jù)如下：

• 2022年Q4，百度實現(xiàn)營收330.77億元，去年同期331億元；歸屬百度的凈利潤（非美國通用會計準(zhǔn)則）53.71億元，同比增長32%；百度核心收入257億元，同比下降1%。其中在線營銷收入181億元，同比下降6%；非在線營銷收入為76億元，同比增長11%。
• 2022財年，百度實現(xiàn)營收1236.75億元，同比下降1%；歸屬百度的凈利潤（非美國通用會計準(zhǔn)則）206.8億元，同比增長10%；百度核心營收954億元，與去年基本持平。其中在線營銷收入695億元，同比下降6%；非在線營銷收入259億元，同比增長22%。

在財報、績后電話會和李彥宏的內(nèi)部信中，與AI相關(guān)的“文心一言”和自動駕駛都占據(jù)了絕對C位。這份財報也可以看作3月“文心一言”上線前，百度做出的階段性總結(jié)。

一向以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)驼{(diào)形象示人的李彥宏罕見地在內(nèi)部信中表露興奮：“百度作為中國人工智能市場長期增長的最佳代表，正站在浪潮之巔?！?/p>

百度布局AI至少已有10年，在這期間，“AI先生”的表態(tài)發(fā)生了哪些變化？燒錢的AI究竟對百度意味著什么？

“AI先生”李彥宏

2023年，被全球科技公司追捧的AI火了起來?！拔覀円呀?jīng)及時地為這一全新的大趨勢做好了業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。”李彥宏在電話會上強(qiáng)調(diào)，百度將從新的人工智能拐點中受益。

百度對AI的投入可以追溯到10年前。2013年，百度美國研究院在硅谷成立。同年，百度在中國建立深度學(xué)習(xí)研究院，李彥宏親任院長；次年4月成立大數(shù)據(jù)實驗室，5月成立硅谷人工智能實驗室。

在2014年之前，百度對AI的布局主要集中在技術(shù)方向確定和人才儲備。當(dāng)時，李彥宏鮮少在公開場合談及AI，只介紹過一次“百度大腦”產(chǎn)品：“相當(dāng)于兩三歲孩子的智力水平。未來十幾二十年，這樣的大腦或許比人腦還要聰明?！?/p>

2017年7月，百度首次公布完整的AI生態(tài)開放戰(zhàn)略，并正式宣布all in AI。彼時，谷歌的人工智能AlphaGo已橫空出世。

李彥宏在此前一年的烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會上已經(jīng)提前釋放了信號：“移動互聯(lián)網(wǎng)的時代已經(jīng)結(jié)束，人工智能時代已經(jīng)來臨。”會議期間，百度還專門安排了18輛無人車，邀請參會的媒體記者試乘。當(dāng)時李彥宏的判斷是，“三五年之內(nèi)，無人駕駛一定可以成為現(xiàn)實。”

在那之后，在政府機(jī)構(gòu)、企業(yè)、媒體和C端用戶面前，李彥宏幾乎抓住每一個公開場合演講的機(jī)會“安利”人工智能。

在AI大規(guī)模商業(yè)化落地遲遲打不開局面、資本出逃、業(yè)內(nèi)開始出現(xiàn)悲觀情緒的數(shù)年間，李彥宏不止一次在公開場合“捍衛(wèi)”他對AI的暢想。

在“AI會毀滅人類”的觀點面前，他說：“人工智能不僅不會毀滅人類，反而會讓人們獲得‘永生’?！碑?dāng)媒體拿百度與谷歌做對比時，他說：“Google現(xiàn)在是人工智能領(lǐng)域的iPhone，而百度則是這個領(lǐng)域的安卓，從長遠(yuǎn)來看，開放必然戰(zhàn)勝封閉。”

在布局AI的過程中，李彥宏也在強(qiáng)調(diào)AI與產(chǎn)業(yè)結(jié)合、探尋落地場景的重要性。

他在2019年9月的一封內(nèi)部信中寫道：“百度要做的是扎實推進(jìn)人工智能在各產(chǎn)業(yè)的滲透，以迎接這個最好的時代，屬于我們的時代?！彼诖撕蟮难葜v中不再用晦澀難懂的詞匯，而是走“接地氣”路線，直接點明AI的核心賣點。百度發(fā)布無人駕駛新車Apollo Moon之后，李彥宏在百度官方視頻號下留言，“必須要比打車便宜。”

10年來，李彥宏不斷調(diào)整自己在公開場合對AI的表態(tài)，“長期主義” 是他談及AI時的一個關(guān)鍵詞。2021年，他在致股東信中寫道：我們選擇了技術(shù)戰(zhàn)略，就必須抵御住短期機(jī)會的誘惑，能堅定面對長周期投入的挑戰(zhàn)。

直到2023年，ChatGPT火爆，AI狂飆，蟄伏10年的李彥宏等來了風(fēng)口。

在內(nèi)部信中，他慷慨發(fā)言，一改以往的低調(diào)保守：“中國AI市場即將迎來爆發(fā)性的需求增長，其商業(yè)價值的釋放將是前所未有的、指數(shù)級的。百度作為中國人工智能市場長期增長的最佳代表，正站在浪潮之巔?！?/p>

文心一言：出道即C位

人人都在談?wù)撊斯ぶ悄艿念嵏残杂绊懙慕裉?，all in AI已經(jīng)7年的百度，有不少故事可講。

近期備受關(guān)注的大語言模型“文心一言”，是百度繼文心一格之后的又一個生成式AI產(chǎn)品。李彥宏在內(nèi)部信中明確了方向：百度計劃將多項主流業(yè)務(wù)與文心一言整合。

其中，百度的老本行搜索是率先落地的場景。

今年1月，ChatGPT引發(fā)了全球科技巨頭在搜索引擎領(lǐng)域的“軍備競賽”，微軟將ChatGPT引入Bing，谷歌推出對標(biāo)產(chǎn)品Bard。（詳見雪豹財經(jīng)社《ChatGPT兵臨城下，搜索三巨頭混戰(zhàn)24小時》）

百度則在更早些時候的Create AI開發(fā)者大會前夕表示，將“搜索”升級為“生成式搜索”，基于文心大模型，根據(jù)用戶的描述生成文章、畫作、圖表、視頻等多種內(nèi)容，并提供交互式的聊天。此外，百度強(qiáng)調(diào)，搜索的底層邏輯和AI底層技術(shù)相通，或許是在向外界展示百度在類ChatGPT技術(shù)方面已經(jīng)早有積累。

在財報電話會上，文心一言成為投資者、分析師關(guān)注的焦點。

李彥宏介紹，文心大模型ERNIE 1.0在2019年3月就已經(jīng)推出，是中國市場非常本土化的大語言模型，其先進(jìn)性不僅體現(xiàn)為對中文語言的理解，還體現(xiàn)為對中國文化的理解。“文心一言將比國外開發(fā)的模型更適合中文和中國市場。”

據(jù)百度透露，文心一言正在做上線前的沖刺，將于3月向公眾開放，目前已經(jīng)有超過400家企業(yè)加入了文心一言生態(tài)圈。

除了搜索業(yè)務(wù)，智能云、自動駕駛和智能硬件（智能家居），都是能與文心一言深度融合的業(yè)務(wù)。

智能云是百度非在線營銷收入中占比最大的業(yè)務(wù)（約70%）。文心一言向B端客戶開放后，云計算提供深度學(xué)習(xí)平臺、NLP技術(shù)開發(fā)等能力，推動云端業(yè)務(wù)收入增長。

在自動駕駛方面，接入文心一言之后，百度的無人汽車能夠加深對復(fù)雜路況的理解，提升安全性和可靠性。圍繞自動駕駛的進(jìn)展，李彥宏在今年給員工的內(nèi)部信中提到：“已經(jīng)看到全球自動駕駛行業(yè)正在加速呈現(xiàn)兩極分化，無人化落地是關(guān)鍵分水嶺?！?/p>

以DuerOS軟件為核心的小度也將和文心一言整合。DuerOS的應(yīng)用場景除了智能音箱、電視伴侶、護(hù)眼平板、智能屏幕等，還進(jìn)入了Apollo智艙，與文心一言集成后，有望進(jìn)一步提升智能汽車人機(jī)交互的體驗性。

“文心一言與百度自有的業(yè)務(wù)結(jié)合有望引領(lǐng)AI領(lǐng)域商業(yè)化進(jìn)程。”國盛證券的一份研報稱，百度在人工智能端具備從芯片到應(yīng)用的全棧技術(shù)布局，在自然語言處理領(lǐng)域的積累較久，同時AI大模型在其他領(lǐng)域也有應(yīng)用落地，在長期競爭中構(gòu)成優(yōu)勢。

AI難養(yǎng)家

在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大廠的掌舵人中，李彥宏是技術(shù)背景最濃厚的一位，也不吝對研發(fā)的投入?！坝?塊錢的時候，會投進(jìn)技術(shù)里；有1個億，會投進(jìn)技術(shù)里；有100個億，還是會投進(jìn)技術(shù)里。”

10年間，百度研發(fā)支出超過1100億元，增長了15倍。2022年年報顯示，百度核心研發(fā)費(fèi)用214.16億元，占百度核心收入比例逾22%。去年前三季度，阿里、騰訊、美團(tuán)的研發(fā)投入占比分別約為15%、10%和8%。

不過，AI很難在短期內(nèi)成為業(yè)績的增長引擎，它是一門投入高、回報周期長的生意。

從營收來看，2022年百度的營收1237億元，與2011年的營收（相比145.01億元）增長了7.5倍，是研發(fā)投入增速的一半。

從具體業(yè)務(wù)看，百度押注的AI變現(xiàn)場景主要是智能云、自動駕駛和小度科技。去年全年，百度智能云營收177億，意味著自動駕駛和小度科技的收入只有約80億元。

自動駕駛?cè)允莻€需要持續(xù)燒錢的行業(yè)，蘿卜快跑平臺目前每季度平均訂單量50萬~60萬，上線至今累計訂單量不過200萬。摩根大通預(yù)計，蘿卜快跑實現(xiàn)單車盈利或許要到2025年。智能家居領(lǐng)域的小度科技雖然跑通了to C的商業(yè)模式，但營收數(shù)據(jù)從未披露。

即將上線的文心一言也是一個“燒錢大戶”，但在商業(yè)化方面仍處于探索階段。即便是爆火的ChatGPT也正在為如何盈利苦惱。ChatGPT的運(yùn)營公司OpenAI首席執(zhí)行官透露，ChatGPT平均每一次聊天成本為“個位數(shù)美分”，“運(yùn)算總成本高得難以想象，商業(yè)化收費(fèi)變得尤為重要”。

即便百度將自己定義為一家AI公司，但現(xiàn)階段和未來相當(dāng)一段時間里，負(fù)責(zé)“賺錢養(yǎng)家”的還是以搜索為核心的廣告業(yè)務(wù)，也就是百度財報中的在線營銷收入。

從2018年開始，百度的在線營銷收入就呈下降態(tài)勢，2018年至2020年，這一收入分別為726.45億元、700.38億元、662.83億元，2021年反彈增長至740元，2022年又再次下降6%至695億元。

第一曲線增長不振，以AI業(yè)務(wù)為主的第二曲線難挑大梁，百度的量變引發(fā)質(zhì)變或許還需時日。

對此，李彥宏也有清醒的認(rèn)識。在2022年初的一次內(nèi)部大會上，他表明了繼續(xù)長期投入AI的決心：“雖然也覺得現(xiàn)在虧錢虧得很厲害，但相信未來會有相應(yīng)的回報?！?/p>