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vivo衛(wèi)冕“銷冠”,一次悲傷的勝利

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vivo衛(wèi)冕“銷冠”,一次悲傷的勝利

vivo還能“以慢取勝”嗎?

文|伯虎財經(jīng) 東籬

在國產(chǎn)手機出貨量嚴(yán)重下滑的衰退期,vivo卻再度成為了“銷冠”。

IDC最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2022年中國智能手機市場出貨量時隔10年再次回落到3億以下,同比下降13.2%至2.86億臺。

與此同時,vivo以5316.1萬臺的全年出貨量和18.6%的市占率排名第一,而這已是vivo連續(xù)兩年成為中國最暢銷的手機品牌。2021年,vivo出貨7100萬臺,市占率21.5%,領(lǐng)先第二名OPPO 390萬臺。

對于未來發(fā)展,vivo執(zhí)行副總裁胡柏山表示,vivo現(xiàn)階段要一只手抓量,保證短期從經(jīng)營的角度能夠活下來;另一只手對未來做持續(xù)的投資,堅定做高端。

簡而言之,繼續(xù)堅持vivo的“機海戰(zhàn)術(shù)”和“高端戰(zhàn)略”,但上述路線當(dāng)真屢試不爽嗎?當(dāng)手機市場不可避免地走向衰退,vivo的下一個增長引擎又將是誰?

01 “尾大不掉”的機海戰(zhàn)術(shù)

vivo品牌成立于2010年,創(chuàng)始人沈煒與OPPO創(chuàng)始人陳明永都曾是步步高創(chuàng)始人段永平手下的得力干將。功能機時代響徹大江南北的步步高音樂手機,就是出自沈煒之手。

成立初期,沈煒對vivo品牌定位的思考,延續(xù)了段永平的焦點法則:“在行業(yè)的細分領(lǐng)域,建立相對的競爭優(yōu)勢,最終后來居上 ”。

于是,以“設(shè)計驅(qū)動”滿足用戶需求、主打影音科技和美學(xué)設(shè)計、與其它拼配置和性價比的手機品牌進行差異化競爭的打法,幾乎貫穿了vivo的整個上升期。

Hi-Fi(高保真)、輕薄、雙面柔光人像,均在一定時期內(nèi)成為了vivo的核心賣點。而在芯片、系統(tǒng)等核心技術(shù)上,vivo信奉“先上車,再補票”,等銷量上去之后再去改善技術(shù)堆料、產(chǎn)品同質(zhì)化等問題。

彼時正值“下沉市場換機潮”,vivo在線下大規(guī)模開店,建立了25萬家線下銷售網(wǎng)點深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場。無孔不入的宣傳、完善的售后服務(wù),以及價格親民的中低端機型,讓vivo在手機這一紅海市場殺出重圍。

據(jù)相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計,2014年,vivo還只是中國智能手機市場的邊緣品牌;2015年vivo銷量超過了3500萬臺,位居國產(chǎn)第4;等到2021年,vivo則首次拿下國內(nèi)市場第一,并延續(xù)至今。

但“機海戰(zhàn)術(shù)”的弊端也顯而易見。

有媒體統(tǒng)計,近兩年里,vivo一年內(nèi)發(fā)布超40款機型,遠超其他同類品牌。業(yè)內(nèi)人士指出,新機發(fā)布節(jié)奏太快,產(chǎn)品的銷售周期就會變得更短,廠商的庫存壓力也會變得更大。而已下單的零部件沒法退回,就依靠套娃式的新機型,沖一波銷量去零件庫存。例如vivo提交工信部的 vivo y35m 和 v2230a,除了內(nèi)存不同,其余參數(shù)都一樣。

而為了將這些“雷同”的產(chǎn)品賣出去,vivo不得不付出昂貴的營銷和銷售成本。比如延續(xù)其深度營銷策略,“瘋狂”植入各大衛(wèi)視綜藝、晚會節(jié)目和影視劇,邀請頂流明星代言;以及在線下渠道給完成銷量任務(wù)的業(yè)務(wù)員、經(jīng)銷商超額激勵。據(jù)不完全統(tǒng)計,僅2018年vivo就贊助了12部綜藝。

在營銷方面的大手筆支出和高頻次的產(chǎn)品推新之余,vivo能夠用來研發(fā)的資金和時間自然被大幅壓縮,核心技術(shù)的短板又反過來影響品牌形象和手機銷量,形成惡性循環(huán)。

在2022年各大機構(gòu)榜單出爐之后,vivo產(chǎn)品經(jīng)理韓伯嘯表示:“vivo去年收獲最大的并不是預(yù)料中的份額第一,而是4000左右高端價位,其次是良好的庫存?!?/p>

如果說借助現(xiàn)有渠道,vivo暫不焦慮庫存問題,那么在市場整體需求下滑而賽道競爭不減的情況下,vivo還能樂觀多久?

Counterpoint數(shù)據(jù)顯示,中國用戶的平均換機周期已經(jīng)從28個月,延長到了31個月,手機品類正逐步從快消品轉(zhuǎn)變?yōu)槟陀闷?。另?jù)調(diào)研機構(gòu)科納仕報告,2017-2020年,中國手機出貨量已經(jīng)連續(xù)4年下跌。放眼全球也是如此,截止2018年底,全球智能手機保有量約為33億,平均換機周期也拉長至2.7年,出貨量的增長曲線不再上揚已成定局。

危機之下,幾乎所有國產(chǎn)手機品牌都意識到了高端市場的重要性。相較于對價格敏感的中低端機型用戶,高端機型用戶對價格不甚敏感,換機需求穩(wěn)健,而通過高端機型提高售價也有助于改善營收狀況,是手機廠商想要“活的好”的必經(jīng)之路。

據(jù)解碼Decode,以2021年為例,vivo在國內(nèi)賣了7100萬臺手機,蘋果賣了5030萬臺手機,但二者營收和利潤率卻出現(xiàn)倒掛,蘋果3290億元的營收和67.8%的利潤率,遠高于vivo 1433億元的營收和7.4%的利潤率。

從vivo 2022年新推出的機型也可看出,高端旗艦X系列已成為vivo的發(fā)展重心,契合沈煒“vivo的戰(zhàn)略機會在品牌的高端突破上”這一發(fā)展思路。

(圖源:深網(wǎng)) 

02 走向高端,vivo底氣何在?

在前不久1月11日的vivo年會上,沈煒將2022年視為“vivo的高端突破之年”。

誠然,在vivo的高端化即將走過9個年頭之時,2022年4月推出的vivo X Fold折疊屏手機可謂是一雪Xplay和NEX系列的失敗“前恥”。

在2022年618大促中,vivo X Fold全網(wǎng)5分鐘售罄,斬獲天貓618折疊屏累計銷量冠軍,京東618折疊屏累計銷量/銷售額雙冠軍?!案呒壐性O(shè)計”、“首款雙超聲波指紋折疊屏”、“航天級浮翼式鉸鏈”、“拍照最頂?shù)恼郫B屏”等都是vivo X Fold身上的鮮明標(biāo)簽。

5個月后,vivo再次推出高配版X Fold+,線上全平臺全款預(yù)售量進一步上升至vivo X Fold同期的5倍。后續(xù)推出的X90旗艦系列銷售業(yè)績也超越以往,迎來了X系列的歷史新高。高端旗艦系列的優(yōu)異表現(xiàn),讓vivo在強敵環(huán)伺的高端市場搶到了7.7%的市場份額。

在高端的核心支撐技術(shù)上面,vivo的整體實力也有所提升,以自研影像芯片和OriginOS Ocean系統(tǒng)為代表的創(chuàng)新得到了市場的認可。

不過,即使vivo X Fold宣稱“四年磨一劍”,但核心研發(fā)能力的缺失或許才是其姍姍來遲的主要原因。據(jù)悉,vivo需要借助高通芯片、谷歌系統(tǒng)、三星屏幕等外力完成研發(fā),受制于人的尷尬讓vivo既難以“后發(fā)先至”,也不能“先入為主”。而國內(nèi)第一款折疊屏手機2018年就已問世,隨后三星、華為均在2019年推出了自家的首款折疊屏手機。

華為遭遇芯片制裁之后,留下的市場空白成為了“榮米OV”爭奪的對象。要知道,當(dāng)時華為在國內(nèi)手機市場份額曾一度達到 42%,高端市場份額一度達到 47%。然而日防夜防,蘋果難防,華為退場之后蘋果接棒,一家獨占了國內(nèi)70%的高端手機市場份額。

因此,沖刺高端路上,蘋果選擇止步的折疊機,成為了vivo等玩家必須抓住的時機窗口。

可沒想到的是,高端市場仍在,但折疊機卻不再等同于高端。在vivo寄希望于折疊機沖刺高端時,隨著內(nèi)卷加劇,折疊屏技術(shù)門檻已然開始下降,降價已成明顯趨勢。

據(jù)每日經(jīng)濟新聞報道,目前,榮耀、華為、vivo等品牌已爭相推出折疊手機新品,價格也從早期的萬元跌至6000元以下。相比于已經(jīng)開始降價的“前輩”們,vivo的折疊屏手機最便宜也要8999元,價格優(yōu)勢全無。

(圖源:vivo官網(wǎng)) 

此外,即使vivo如今高端線產(chǎn)品價格上去了,其核心技術(shù)如SoC系統(tǒng)芯片的短板,依然在一定程度上掣肘了vivo的品牌形象打造和產(chǎn)品的市場表現(xiàn),產(chǎn)品力與品牌力如不提升,vivo的高端也只能是空中樓閣。

正如OPPO首席產(chǎn)品官劉作虎表示,想要真正做出有價值的創(chuàng)新,唯一的路徑就是自研。而自研最終極的目標(biāo)自然是SoC芯片。正是因為自研SoC實現(xiàn)了深度的軟硬件融合,大大提升用戶體驗,蘋果和華為才能成就高端。

但時間長、難度大的SoC芯片自研,對現(xiàn)階段的國產(chǎn)手機廠商來說或許也不是最佳的選擇,畢竟華為的麒麟芯片研發(fā)耗時12年,每年的研發(fā)、制造費用都要超過300億元。

如今小米、OPPO、vivo已經(jīng)取得成績的自研芯片,基本上也是影像芯片、充電芯片這類研發(fā)難度相對較低、投入相對較少的領(lǐng)域。

“以目前我們的認知來看,我們短期內(nèi)能力和資源都有限,而SoC投入很大,但是對消費者來說,這種投入很難帶來差異化?!焙厣奖硎?。

芯片自研前路漫漫,存量競爭下手機品牌們也難以拉開身位,那么什么才是vivo等手機廠商的破局關(guān)鍵?

03 手機不再是唯一答案

從近年來的IoT 物聯(lián)網(wǎng)全生態(tài)圈布局來看,手機已經(jīng)不再是“榮米OV”的唯一答案。

從2022年中開始,在一些頭部智能手機廠商的發(fā)布會上,智能手機已經(jīng)不再是重點,反而是電視、平板、可穿戴等IoT智能產(chǎn)品站在了舞臺中央。

手機廠商如此重視IoT,最重要的原因肯定還是其廣闊的市場前(錢)景。據(jù)IDC預(yù)測,到2026年,中國消費物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達到2640億元,為全球第一大市場。

在萬物互聯(lián)的概念下,手機作為當(dāng)下覆蓋人群最多、使用頻次最高、最便攜的智能硬件,自然就成為了IoT設(shè)備們的核心入口。

其中,智能汽車作為IoT的一部分,已經(jīng)能夠和手機深度綁定,比如實現(xiàn)解鎖和遙控駕駛等功能,手機也將一步步升級為“智能汽車控制器”。

因此,近年來車企不斷傳出要造手機的消息,如吉利汽車收購魅族,蔚來計劃每年開發(fā)一款新手機;而手機行業(yè)也在深度參與進智能汽車領(lǐng)域,比如小米造車、華為提供全棧智能汽車解決方案、OPPO和榮耀在軟件層面參與車企對車機的深度定制,以及vivo 提供 Jovi InCar車聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)。

據(jù)介紹,用戶可以通過Jovi智能車載引入藍牙車鑰匙、車機投屏和車控三大能力,覆蓋行車前、行駛中、停車后等不同場景。不過相較與其他手機廠商參與者,vivo的介入程度明顯還不夠深。

此外,在生態(tài)鏈方面的布局中,vivo也顯得滯后。比如早在2014年,蘋果、華為、三星、小米、OPPO就已相繼發(fā)布智能手表,而vivo直到2020年9月才發(fā)布首款智能手表。

次年8月,vivo終于重視起來,提出“1+3+N”的戰(zhàn)略,其中“1”是手機,“3”是平板、耳機、手表,可為時已晚。在vivo觀望的這些年,華為、蘋果、小米等競爭對手在生態(tài)建設(shè)上已初具規(guī)模,旗下產(chǎn)品涵蓋了筆記本電腦、可穿戴手表、智能音箱、智能家居等上百款產(chǎn)品,而vivo官網(wǎng)上的智能硬件,如今也只有幾款智能手表、平板和無線耳機。

以慢求穩(wěn)、以慢求生,是vivo一貫的心態(tài)。就目前而言,IoT的發(fā)展確實存在著很多的挑戰(zhàn)、變局與未知??蓪ξ磥淼牟季?,終歸不能一慢再慢,正如“種一棵樹最好的時間是10年前,其次是現(xiàn)在”。

而同樣需要手機廠商警惕的是,從薄利多銷到走向高端,再到如今的IoT新賽道,誰能率先打造核心競爭力,開展差異化競爭,誰才能拿到通往下一局的門票,否則就算轉(zhuǎn)換賽道,也不過是重演手機賽道的無效內(nèi)卷。

參考來源:

1、鈦媒體:IoT,一定是智能手機廠商的好機會嗎?

2、新眸:中國手機往事:最好的時代已經(jīng)過去

3、解碼Decode:vivo的“長期主義”失控:份額下滑,高端難尋

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

vivo

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vivo衛(wèi)冕“銷冠”,一次悲傷的勝利

vivo還能“以慢取勝”嗎?

文|伯虎財經(jīng) 東籬

在國產(chǎn)手機出貨量嚴(yán)重下滑的衰退期,vivo卻再度成為了“銷冠”。

IDC最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2022年中國智能手機市場出貨量時隔10年再次回落到3億以下,同比下降13.2%至2.86億臺。

與此同時,vivo以5316.1萬臺的全年出貨量和18.6%的市占率排名第一,而這已是vivo連續(xù)兩年成為中國最暢銷的手機品牌。2021年,vivo出貨7100萬臺,市占率21.5%,領(lǐng)先第二名OPPO 390萬臺。

對于未來發(fā)展,vivo執(zhí)行副總裁胡柏山表示,vivo現(xiàn)階段要一只手抓量,保證短期從經(jīng)營的角度能夠活下來;另一只手對未來做持續(xù)的投資,堅定做高端。

簡而言之,繼續(xù)堅持vivo的“機海戰(zhàn)術(shù)”和“高端戰(zhàn)略”,但上述路線當(dāng)真屢試不爽嗎?當(dāng)手機市場不可避免地走向衰退,vivo的下一個增長引擎又將是誰?

01 “尾大不掉”的機海戰(zhàn)術(shù)

vivo品牌成立于2010年,創(chuàng)始人沈煒與OPPO創(chuàng)始人陳明永都曾是步步高創(chuàng)始人段永平手下的得力干將。功能機時代響徹大江南北的步步高音樂手機,就是出自沈煒之手。

成立初期,沈煒對vivo品牌定位的思考,延續(xù)了段永平的焦點法則:“在行業(yè)的細分領(lǐng)域,建立相對的競爭優(yōu)勢,最終后來居上 ”。

于是,以“設(shè)計驅(qū)動”滿足用戶需求、主打影音科技和美學(xué)設(shè)計、與其它拼配置和性價比的手機品牌進行差異化競爭的打法,幾乎貫穿了vivo的整個上升期。

Hi-Fi(高保真)、輕薄、雙面柔光人像,均在一定時期內(nèi)成為了vivo的核心賣點。而在芯片、系統(tǒng)等核心技術(shù)上,vivo信奉“先上車,再補票”,等銷量上去之后再去改善技術(shù)堆料、產(chǎn)品同質(zhì)化等問題。

彼時正值“下沉市場換機潮”,vivo在線下大規(guī)模開店,建立了25萬家線下銷售網(wǎng)點深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場。無孔不入的宣傳、完善的售后服務(wù),以及價格親民的中低端機型,讓vivo在手機這一紅海市場殺出重圍。

據(jù)相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計,2014年,vivo還只是中國智能手機市場的邊緣品牌;2015年vivo銷量超過了3500萬臺,位居國產(chǎn)第4;等到2021年,vivo則首次拿下國內(nèi)市場第一,并延續(xù)至今。

但“機海戰(zhàn)術(shù)”的弊端也顯而易見。

有媒體統(tǒng)計,近兩年里,vivo一年內(nèi)發(fā)布超40款機型,遠超其他同類品牌。業(yè)內(nèi)人士指出,新機發(fā)布節(jié)奏太快,產(chǎn)品的銷售周期就會變得更短,廠商的庫存壓力也會變得更大。而已下單的零部件沒法退回,就依靠套娃式的新機型,沖一波銷量去零件庫存。例如vivo提交工信部的 vivo y35m 和 v2230a,除了內(nèi)存不同,其余參數(shù)都一樣。

而為了將這些“雷同”的產(chǎn)品賣出去,vivo不得不付出昂貴的營銷和銷售成本。比如延續(xù)其深度營銷策略,“瘋狂”植入各大衛(wèi)視綜藝、晚會節(jié)目和影視劇,邀請頂流明星代言;以及在線下渠道給完成銷量任務(wù)的業(yè)務(wù)員、經(jīng)銷商超額激勵。據(jù)不完全統(tǒng)計,僅2018年vivo就贊助了12部綜藝。

在營銷方面的大手筆支出和高頻次的產(chǎn)品推新之余,vivo能夠用來研發(fā)的資金和時間自然被大幅壓縮,核心技術(shù)的短板又反過來影響品牌形象和手機銷量,形成惡性循環(huán)。

在2022年各大機構(gòu)榜單出爐之后,vivo產(chǎn)品經(jīng)理韓伯嘯表示:“vivo去年收獲最大的并不是預(yù)料中的份額第一,而是4000左右高端價位,其次是良好的庫存?!?/p>

如果說借助現(xiàn)有渠道,vivo暫不焦慮庫存問題,那么在市場整體需求下滑而賽道競爭不減的情況下,vivo還能樂觀多久?

Counterpoint數(shù)據(jù)顯示,中國用戶的平均換機周期已經(jīng)從28個月,延長到了31個月,手機品類正逐步從快消品轉(zhuǎn)變?yōu)槟陀闷贰A頁?jù)調(diào)研機構(gòu)科納仕報告,2017-2020年,中國手機出貨量已經(jīng)連續(xù)4年下跌。放眼全球也是如此,截止2018年底,全球智能手機保有量約為33億,平均換機周期也拉長至2.7年,出貨量的增長曲線不再上揚已成定局。

危機之下,幾乎所有國產(chǎn)手機品牌都意識到了高端市場的重要性。相較于對價格敏感的中低端機型用戶,高端機型用戶對價格不甚敏感,換機需求穩(wěn)健,而通過高端機型提高售價也有助于改善營收狀況,是手機廠商想要“活的好”的必經(jīng)之路。

據(jù)解碼Decode,以2021年為例,vivo在國內(nèi)賣了7100萬臺手機,蘋果賣了5030萬臺手機,但二者營收和利潤率卻出現(xiàn)倒掛,蘋果3290億元的營收和67.8%的利潤率,遠高于vivo 1433億元的營收和7.4%的利潤率。

從vivo 2022年新推出的機型也可看出,高端旗艦X系列已成為vivo的發(fā)展重心,契合沈煒“vivo的戰(zhàn)略機會在品牌的高端突破上”這一發(fā)展思路。

(圖源:深網(wǎng)) 

02 走向高端,vivo底氣何在?

在前不久1月11日的vivo年會上,沈煒將2022年視為“vivo的高端突破之年”。

誠然,在vivo的高端化即將走過9個年頭之時,2022年4月推出的vivo X Fold折疊屏手機可謂是一雪Xplay和NEX系列的失敗“前恥”。

在2022年618大促中,vivo X Fold全網(wǎng)5分鐘售罄,斬獲天貓618折疊屏累計銷量冠軍,京東618折疊屏累計銷量/銷售額雙冠軍。“高級感設(shè)計”、“首款雙超聲波指紋折疊屏”、“航天級浮翼式鉸鏈”、“拍照最頂?shù)恼郫B屏”等都是vivo X Fold身上的鮮明標(biāo)簽。

5個月后,vivo再次推出高配版X Fold+,線上全平臺全款預(yù)售量進一步上升至vivo X Fold同期的5倍。后續(xù)推出的X90旗艦系列銷售業(yè)績也超越以往,迎來了X系列的歷史新高。高端旗艦系列的優(yōu)異表現(xiàn),讓vivo在強敵環(huán)伺的高端市場搶到了7.7%的市場份額。

在高端的核心支撐技術(shù)上面,vivo的整體實力也有所提升,以自研影像芯片和OriginOS Ocean系統(tǒng)為代表的創(chuàng)新得到了市場的認可。

不過,即使vivo X Fold宣稱“四年磨一劍”,但核心研發(fā)能力的缺失或許才是其姍姍來遲的主要原因。據(jù)悉,vivo需要借助高通芯片、谷歌系統(tǒng)、三星屏幕等外力完成研發(fā),受制于人的尷尬讓vivo既難以“后發(fā)先至”,也不能“先入為主”。而國內(nèi)第一款折疊屏手機2018年就已問世,隨后三星、華為均在2019年推出了自家的首款折疊屏手機。

華為遭遇芯片制裁之后,留下的市場空白成為了“榮米OV”爭奪的對象。要知道,當(dāng)時華為在國內(nèi)手機市場份額曾一度達到 42%,高端市場份額一度達到 47%。然而日防夜防,蘋果難防,華為退場之后蘋果接棒,一家獨占了國內(nèi)70%的高端手機市場份額。

因此,沖刺高端路上,蘋果選擇止步的折疊機,成為了vivo等玩家必須抓住的時機窗口。

可沒想到的是,高端市場仍在,但折疊機卻不再等同于高端。在vivo寄希望于折疊機沖刺高端時,隨著內(nèi)卷加劇,折疊屏技術(shù)門檻已然開始下降,降價已成明顯趨勢。

據(jù)每日經(jīng)濟新聞報道,目前,榮耀、華為、vivo等品牌已爭相推出折疊手機新品,價格也從早期的萬元跌至6000元以下。相比于已經(jīng)開始降價的“前輩”們,vivo的折疊屏手機最便宜也要8999元,價格優(yōu)勢全無。

(圖源:vivo官網(wǎng)) 

此外,即使vivo如今高端線產(chǎn)品價格上去了,其核心技術(shù)如SoC系統(tǒng)芯片的短板,依然在一定程度上掣肘了vivo的品牌形象打造和產(chǎn)品的市場表現(xiàn),產(chǎn)品力與品牌力如不提升,vivo的高端也只能是空中樓閣。

正如OPPO首席產(chǎn)品官劉作虎表示,想要真正做出有價值的創(chuàng)新,唯一的路徑就是自研。而自研最終極的目標(biāo)自然是SoC芯片。正是因為自研SoC實現(xiàn)了深度的軟硬件融合,大大提升用戶體驗,蘋果和華為才能成就高端。

但時間長、難度大的SoC芯片自研,對現(xiàn)階段的國產(chǎn)手機廠商來說或許也不是最佳的選擇,畢竟華為的麒麟芯片研發(fā)耗時12年,每年的研發(fā)、制造費用都要超過300億元。

如今小米、OPPO、vivo已經(jīng)取得成績的自研芯片,基本上也是影像芯片、充電芯片這類研發(fā)難度相對較低、投入相對較少的領(lǐng)域。

“以目前我們的認知來看,我們短期內(nèi)能力和資源都有限,而SoC投入很大,但是對消費者來說,這種投入很難帶來差異化?!焙厣奖硎?。

芯片自研前路漫漫,存量競爭下手機品牌們也難以拉開身位,那么什么才是vivo等手機廠商的破局關(guān)鍵?

03 手機不再是唯一答案

從近年來的IoT 物聯(lián)網(wǎng)全生態(tài)圈布局來看,手機已經(jīng)不再是“榮米OV”的唯一答案。

從2022年中開始,在一些頭部智能手機廠商的發(fā)布會上,智能手機已經(jīng)不再是重點,反而是電視、平板、可穿戴等IoT智能產(chǎn)品站在了舞臺中央。

手機廠商如此重視IoT,最重要的原因肯定還是其廣闊的市場前(錢)景。據(jù)IDC預(yù)測,到2026年,中國消費物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達到2640億元,為全球第一大市場。

在萬物互聯(lián)的概念下,手機作為當(dāng)下覆蓋人群最多、使用頻次最高、最便攜的智能硬件,自然就成為了IoT設(shè)備們的核心入口。

其中,智能汽車作為IoT的一部分,已經(jīng)能夠和手機深度綁定,比如實現(xiàn)解鎖和遙控駕駛等功能,手機也將一步步升級為“智能汽車控制器”。

因此,近年來車企不斷傳出要造手機的消息,如吉利汽車收購魅族,蔚來計劃每年開發(fā)一款新手機;而手機行業(yè)也在深度參與進智能汽車領(lǐng)域,比如小米造車、華為提供全棧智能汽車解決方案、OPPO和榮耀在軟件層面參與車企對車機的深度定制,以及vivo 提供 Jovi InCar車聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)。

據(jù)介紹,用戶可以通過Jovi智能車載引入藍牙車鑰匙、車機投屏和車控三大能力,覆蓋行車前、行駛中、停車后等不同場景。不過相較與其他手機廠商參與者,vivo的介入程度明顯還不夠深。

此外,在生態(tài)鏈方面的布局中,vivo也顯得滯后。比如早在2014年,蘋果、華為、三星、小米、OPPO就已相繼發(fā)布智能手表,而vivo直到2020年9月才發(fā)布首款智能手表。

次年8月,vivo終于重視起來,提出“1+3+N”的戰(zhàn)略,其中“1”是手機,“3”是平板、耳機、手表,可為時已晚。在vivo觀望的這些年,華為、蘋果、小米等競爭對手在生態(tài)建設(shè)上已初具規(guī)模,旗下產(chǎn)品涵蓋了筆記本電腦、可穿戴手表、智能音箱、智能家居等上百款產(chǎn)品,而vivo官網(wǎng)上的智能硬件,如今也只有幾款智能手表、平板和無線耳機。

以慢求穩(wěn)、以慢求生,是vivo一貫的心態(tài)。就目前而言,IoT的發(fā)展確實存在著很多的挑戰(zhàn)、變局與未知??蓪ξ磥淼牟季郑K歸不能一慢再慢,正如“種一棵樹最好的時間是10年前,其次是現(xiàn)在”。

而同樣需要手機廠商警惕的是,從薄利多銷到走向高端,再到如今的IoT新賽道,誰能率先打造核心競爭力,開展差異化競爭,誰才能拿到通往下一局的門票,否則就算轉(zhuǎn)換賽道,也不過是重演手機賽道的無效內(nèi)卷。

參考來源:

1、鈦媒體:IoT,一定是智能手機廠商的好機會嗎?

2、新眸:中國手機往事:最好的時代已經(jīng)過去

3、解碼Decode:vivo的“長期主義”失控:份額下滑,高端難尋

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