記者 | 王月倫

日本機(jī)床訂單量11月再度下滑，但來自中國內(nèi)地的機(jī)床訂單量則連續(xù)三個月同比增長。

12月12日，日本工作機(jī)械工業(yè)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，日本11月機(jī)床訂單量為1341億日元（約合68億元人民幣），同比下降7.8%。日本機(jī)床訂單量已連續(xù)兩個月下滑。

機(jī)床被稱為“工業(yè)母機(jī)”，是制造業(yè)中用于加工零部件、制造機(jī)器和半導(dǎo)體的設(shè)備，也是生產(chǎn)工業(yè)品的基礎(chǔ)設(shè)施。日本在高端機(jī)床領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。據(jù)賽迪顧問報告統(tǒng)計，日本在2019年有四家企業(yè)位列全球前十。

機(jī)床訂單量通常作為反映全球制造業(yè)投資意愿的指標(biāo)。據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道，日本工作機(jī)械工業(yè)會負(fù)責(zé)人稱，“在海外經(jīng)濟(jì)的不確定性加強(qiáng)的背景下，客戶不像以前那樣急于引進(jìn)設(shè)備”。

今年10月，日本機(jī)床訂單總額為1411億日元（約合71.5億元人民幣），同比下滑5.4%。這是兩年以來，日本機(jī)床行業(yè)月度訂單量首次低于上年同期。

過去兩個月，日本機(jī)床的內(nèi)需和外需訂單均有所下降，11月分別下跌了8.5%和7.3%，10月則分別下滑了11.4%和2.5%。

日本機(jī)床的海外訂單主要來自中國、美國及歐洲地區(qū)，中國占三成以上。10月，歐洲和美國的訂單分別下滑了24.6%和2.3%，中國內(nèi)地的訂單增長近三成。

今年前10個月，來自美國的訂單量為2629億日元（約合133.4億元人民幣），同比上升31%；歐洲訂單量1906億日元（約合96.7億元人民幣），同比上升10.3%。同期，來自中國內(nèi)地的訂單量達(dá)到3178億日元（約合161.3億元人民幣），同比增長5%。自8月以來，中國內(nèi)地的訂單量連續(xù)三個月同比增長。

日經(jīng)中文網(wǎng)報道認(rèn)為，美國與歐洲的通貨膨脹和加息導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)衰退隱憂，對訂單產(chǎn)生影響。中國存在疫情等不確定因素，但其基礎(chǔ)設(shè)施投資正在增加。

日本機(jī)床制造商發(fā)那科在10月的投資者問答中表示，中國市場對智能手機(jī)需求的放緩對機(jī)床訂單也產(chǎn)生影響，但電動汽車的需求仍將很高。

智能手機(jī)和電動汽車均需要使用超精密加工機(jī)床。據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道，日本另一家機(jī)床龍頭企業(yè)大隈（Okuma）株式會社社長家城淳稱，中國汽車行業(yè)的機(jī)床需求旺盛，不管是零部件加工機(jī)床還是模具加工機(jī)床，純電動汽車訂單份額都大幅提高。

中國國內(nèi)機(jī)床行業(yè)近年來逐步形成完整的產(chǎn)業(yè)體系、自主化率不斷提高，但核心部件目前仍以國際進(jìn)口為主。

受到國際形勢變化，以及疫情散發(fā)等多重因素影響，今年機(jī)床工具行業(yè)下行壓力加大，中國也出現(xiàn)訂單需求下滑現(xiàn)象。據(jù)中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年前三季度，重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)金屬加工機(jī)床新增訂單同比下降近6%。

金屬加工機(jī)床可分為金屬切削機(jī)床和金屬成形機(jī)床。在新能源汽車需求增長帶動下，中國金屬成形機(jī)床訂單情況好于金屬切削機(jī)床。今年前三季度，金屬切削機(jī)床新增訂單同比下降14%，金屬成形機(jī)床新增訂單同比增長12.6%。

國金證券9月發(fā)布的研報分析稱，從金屬切削機(jī)床產(chǎn)量來看，按照十年更換周期計算，去年為一輪機(jī)床更新?lián)Q代需求高點(diǎn)，后續(xù)幾年仍有望維持較強(qiáng)的更換需求。