文|光子出行 吳依涵

編輯|吳先之

12月8日消息，集度汽車有限公司于2022年12月5日將公司名稱變更為上海冪航汽車有限公司。

集度汽車官方回應(yīng)稱，集度汽車有限公司更名是因業(yè)務(wù)發(fā)展所需，不持有商標(biāo)，而集度的上海主體為“上海集度汽車有限公司”，并非“上海冪航汽車有限公司”。集度仍由百度與吉利共同持股，集度CEO為夏一平。

此集度非彼集度

據(jù)企查查顯示，上海冪航汽車有限公司與上海集度汽車有限公司是兩個公司主體。

其中，原集度汽車有限公司成立于2021年3月，法定代表人為梁志祥，注冊資本20億，百度持股55%，吉利持股45%。

據(jù)悉，公司原投資人——吉利控股集團(tuán)關(guān)聯(lián)企業(yè)上海華普汽車有限公司于2022年6月退出股東行列，與此同時，公司法人也從夏一平變更為梁志祥，夏一平與吉利汽車集團(tuán)總裁、首席執(zhí)行官安聰慧退出董事。公司投資人變更為百度關(guān)聯(lián)公司達(dá)孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司100%持股，最終受益人為百度創(chuàng)始人董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏。

而另一家公司，上海集度汽車有限公司成立于2021年11月，法定代表為夏一平，注冊資本3.95億美元，該公司由集度汽車（香港）有限公司100%持股。由百度發(fā)起，由吉利戰(zhàn)略投資的汽車機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司便是此公司。

換言之，原集度汽車有限公司，也即是現(xiàn)在的上海冪航汽車有限公司其實是由百度旗下投資公司全資控股的子公司。該公司與百度和吉利后期合資的上海集度汽車公司已無直接聯(lián)系。

此次更名，除了集度所說的因業(yè)務(wù)發(fā)展所需，或許也是為了將其與上海集度汽車有限公司區(qū)分開來。

百度的造車夢

2021年1月，百度宣布造車；3月集度公司成立并獲得超3億美元啟動資金；2022年1月，集度完成近4億美元的A輪融資，該融資由百度與吉利共同增持。

2022年6月，集度發(fā)布了首款汽車機(jī)器人概念車JIDU ROBO-01。首款車型采用百度與高通共同支持的智能數(shù)字座艙系統(tǒng)，量產(chǎn)車將于2023年上市，下半年可進(jìn)行產(chǎn)品大規(guī)模交付。

10月27日，集度發(fā)布了ROBO-01探月限定版車型，系中大型SUV。該車基于百度Apollo自動駕駛能力打造，采用視覺+雙激光雷達(dá)自動駕駛解決方案，并由吉利汽車代工生產(chǎn)。而限定版車型將新增1000臺，售價為39.98萬元，并在當(dāng)日開啟了預(yù)訂。

李彥宏對集度汽車的未來十分有信心，并表示，“就自動駕駛技術(shù)而言，集度將領(lǐng)先特斯拉一代，成為領(lǐng)先一代的智能汽車標(biāo)桿?！?/p>

夏一平曾表示，百度未來的車更像是一個智能機(jī)器人。因為智能汽車的未來，是一個移動的第二生活空間，而百度的汽車將會在這個空間內(nèi)為用戶提供最好體驗的智能服務(wù)。據(jù)透露，集度第二款車型于2022年底在廣州車展亮相，預(yù)計于2024年開啟交付。與此同時，集度首家品牌體驗中心預(yù)計將于年內(nèi)在上海開業(yè)。

結(jié)語

夏一平此前曾表示，2023年集度門店將進(jìn)軍46城，2028年具備全年交付80萬輛的能力。

然而，集度汽車線下門店開局便受阻，12月1日消息，集度汽車首家品牌體驗店因設(shè)計和裝修施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，而未能如期開業(yè)。據(jù)悉，集度汽車在內(nèi)部信中表示，因團(tuán)隊在初期設(shè)計過程中對門店施工預(yù)估不足、交付質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)識不準(zhǔn)確、事前準(zhǔn)備工作也不充分，在裝修落實過程中未能做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，導(dǎo)致未能如期開業(yè)。

在今年，集度汽車首家線下體驗店不知能否順利開業(yè)。