文|車東西 Juice
編輯|曉寒
圖森未來再次發(fā)生劇烈人事動(dòng)蕩！
車東西11月1日消息，美國(guó)時(shí)間10月31日，圖森未來內(nèi)部的一份電子郵件顯示，公司董事會(huì)解除了侯曉迪CEO、CTO、總裁以及董事長(zhǎng)的職位。
該公司的運(yùn)營(yíng)主管Ersin Yumer將擔(dān)任臨時(shí)CEO兼總裁，公司將會(huì)同步尋找合適的CEO繼任者，董事會(huì)成員布拉德巴斯則被任命為新任董事長(zhǎng)。
圖森未來的董事會(huì)也在郵件中對(duì)這一決定進(jìn)行了說明：“從根本上來說，我們對(duì)侯博士的判斷力、決策力以及作為CEO領(lǐng)導(dǎo)公司的能力失去了信任和信心，這一決定與董事會(huì)審計(jì)委員會(huì)在7月份發(fā)起的一項(xiàng)調(diào)查相關(guān)，最終一致認(rèn)為終止侯曉迪的職務(wù)是必要的，這也符合股東的最佳利益。”
這一事件的誘因主要和圖森未來的另一聯(lián)合創(chuàng)始人陳默近期的創(chuàng)業(yè)有關(guān)，陳默此前創(chuàng)辦了氫燃料電池卡車公司Hydron，致力于開發(fā)、制造和銷售配備L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的氫動(dòng)力卡車。
目前美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局、證券交易委員會(huì)和美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)正在調(diào)查圖森未來和Hydron之間的關(guān)系，試圖查明圖森未來是否與Hydron共享在美國(guó)開發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
侯曉迪本人則并不認(rèn)可董事會(huì)的決議，他發(fā)文稱，他認(rèn)為自己和董事及充分合作，并沒有隱瞞什么事情，同時(shí)他也認(rèn)為公司董事免去他的職務(wù)在流程和結(jié)論上都值得懷疑。
消息傳出后，圖森未來的股價(jià)暴跌46%，收于3.43美元（約合人民幣25元）。
▲圖森未來股價(jià)走勢(shì)
圖森未來是侯曉迪和陳默在2015年一起創(chuàng)立的公司，目標(biāo)是推出具備完全自動(dòng)駕駛能力的重型卡車，也是首個(gè)成功上市的自動(dòng)駕駛卡車公司。
但近些年來，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的中美切割，圖森未來作為橫跨中美的公司受到了美國(guó)政府的多方審查，此前該公司已經(jīng)切割了中美兩個(gè)公司的聯(lián)系，中國(guó)公司將會(huì)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，并且在董事會(huì)中也去除了多位中國(guó)投資人的名字。
而此次侯曉迪的被解雇顯然也是美國(guó)政府審查中的另一標(biāo)志性事件，這也說明了自動(dòng)駕駛技術(shù)作為未來汽車產(chǎn)業(yè)的核心之一，已經(jīng)受到了美國(guó)政府的嚴(yán)密監(jiān)管，未來可能會(huì)繼續(xù)審查更多同時(shí)橫跨中美的公司，而這些公司也需要早日做出選擇了。
01.被美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查后，CEO被解雇
《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道顯示，目前美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局、證券交易委員會(huì)和美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)正在對(duì)圖森未來進(jìn)行調(diào)查。
知情人士透露稱，官員們正在調(diào)查圖森未來及其高管，尤其是CEO侯曉迪是否因未能正確披露與Hydron的關(guān)系而違反了信托義務(wù)和證券法。
另外，調(diào)查機(jī)構(gòu)還試圖查明TuSimple是否與Hydron共享在美國(guó)開發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，以及這一行為是否存在欺騙圖森未來投資者。
而圖森未來董事會(huì)也在7月份展開了自己的調(diào)查，調(diào)查圖森未來的中國(guó)公司是否孵化了Hydron，以及是否存在不通知監(jiān)管機(jī)構(gòu)、圖森董事會(huì)或其股東的情況下向Hydron提供了資金和轉(zhuǎn)讓技術(shù)。
就在美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局、證券交易委員會(huì)和美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)展開調(diào)查之后，侯曉迪就被圖森未來的董事會(huì)炒了。
董事會(huì)認(rèn)為侯曉迪存在上述行為，并且還認(rèn)為部分員工在2021年為Hydron工作，而在簽署保密協(xié)議之前，這些員工向Hydron共享了機(jī)密信息。
董事會(huì)還在郵件中表示無法確定與Hydron共享的機(jī)密信息的價(jià)值。
不過圖森未來的一位發(fā)言人也曾向《華爾街日?qǐng)?bào)》表示，該公司不知道美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局、證券交易委員會(huì)和美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)的調(diào)查詳情，侯曉迪從未成為Hydron的員工，并且也沒有收到過Hydron付款，侯曉迪在Hydron并沒有經(jīng)濟(jì)利益。
目前來看，這一事件背后的真相仍然還不夠清晰。
02.侯曉迪發(fā)文回應(yīng)，并不認(rèn)可指控
侯曉迪畢業(yè)于上海交通大學(xué)，后前往加州理工學(xué)院繼續(xù)深造，擁有計(jì)算和神經(jīng)系統(tǒng)專業(yè)方面博士學(xué)位，是人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的專家。2015年與他人聯(lián)合創(chuàng)辦了圖森未來，一度擔(dān)任公司董事長(zhǎng)、CTO、CEO、總裁等職位。
而在這一事件發(fā)生后，侯曉迪也發(fā)表了聲明，他認(rèn)為自己并沒有向董事會(huì)隱藏什么信息，同時(shí)也認(rèn)為董事會(huì)免去自己職務(wù)在流程和結(jié)論上值得懷疑，相信終究會(huì)證明自己的清白。
為了更方便理解，車東西對(duì)其回應(yīng)內(nèi)容做了翻譯，以下是侯曉迪的回應(yīng)內(nèi)容：
大家好，當(dāng)我2015年在一個(gè)700平方英尺的辦公室創(chuàng)辦圖森未來時(shí)，我的初衷是讓圖森未來可以通過自動(dòng)駕駛從根本上改變貨運(yùn)行業(yè)，加入圖森未來的員工也是因?yàn)橄嘈胚@個(gè)夢(mèng)想，我們都在為實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想而工作，并且對(duì)比無比自豪。我工作的動(dòng)力也一直為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想。
令人痛苦的是，10月30日（美國(guó)時(shí)間），董事會(huì)無故投票免去我的首席執(zhí)行官和董事長(zhǎng)一職，而且委員會(huì)的流程和結(jié)論都值得懷疑。
隨著事實(shí)的進(jìn)一步曝光，我相信我作為首席執(zhí)行官和董事長(zhǎng)的決定和對(duì)圖森未來的愿景都是正確的。
我在職業(yè)上和個(gè)人生活上都是完全透明的，我與董事會(huì)之間也充分合作，因?yàn)槲覜]有什么可以隱瞞的。我想明確一點(diǎn)，我從根本上否認(rèn)存在任何不當(dāng)行為的指控。
我知道我的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格是對(duì)一切要求很高，但這是因?yàn)樽詣?dòng)駕駛本就是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，需要我們堅(jiān)定不移的承諾。不幸的是，我們?cè)谕瓿晒ぷ鬟^程中做出的犧牲會(huì)被那些不了解自動(dòng)駕駛復(fù)雜性的人所低估。
讓政治阻礙我們共同追求的夢(mèng)想是非常不公平的。
有些人希望滿足于圖森未來僅僅作為技術(shù)供應(yīng)商，但我鼓勵(lì)你們有更大的夢(mèng)想，這一領(lǐng)域（自動(dòng)駕駛）有改變社會(huì)的潛力，我們沒有平庸的余地，必須要成長(zhǎng)為改變一代人的企業(yè)。其他的替代方案并不是合適的選擇。
這也導(dǎo)致我對(duì)我們的長(zhǎng)期價(jià)值非常有信心，我目前并沒有出售我在公司任何的股份，并且只要我能養(yǎng)活我的家人，我在未來也不會(huì)這么做。
談到家庭，圖森未來就是我的寶貝，像每位家長(zhǎng)一樣，我對(duì)圖森未來的愛是無限的、無條件的，我愿意不惜任何個(gè)人代價(jià)，包括我的健康和我與家人共處的時(shí)間，來幫助公司取得成功。
我可以問心無愧的說，我一直以誠(chéng)信行事，并且以圖森未來的最大利益行事。
我對(duì)現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)充滿信心，作為一名圖森未來的員工，信念將會(huì)為這一充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期提供支持。無論我擔(dān)任任何職務(wù)，我都是原來的那個(gè)侯曉迪，我會(huì)一直支持公司，永遠(yuǎn)不會(huì)改變。加油！
▲侯曉迪回應(yīng)內(nèi)容
03.結(jié)語：圖森未來仍然處在動(dòng)蕩之中
作為自動(dòng)駕駛行業(yè)的明星創(chuàng)企之一，圖森未來在最近一兩年內(nèi)頻頻被提及。它是全球最早實(shí)現(xiàn)掛牌上市的自動(dòng)駕駛卡車公司，一度可謂是風(fēng)光無限。
而在上市后，其股價(jià)又經(jīng)歷了大幅跳水，公司也多次經(jīng)歷了美國(guó)政府的審查。在美國(guó)政府的要求下，圖森未來切割了中美業(yè)務(wù)，部分國(guó)內(nèi)投資人退出董事會(huì)。
但直到現(xiàn)在，美國(guó)政府對(duì)于圖森未來的審查還未結(jié)束，其內(nèi)部的人事變動(dòng)也還在發(fā)生，整個(gè)公司在未來一段時(shí)間內(nèi)，或許還將會(huì)持續(xù)處在動(dòng)蕩中。