9月4日，G20峰會即將在杭州拉開序幕。這個齊聚全球20位最有權(quán)勢領(lǐng)袖的會議此前的舉辦地多為華盛頓、倫敦、多倫多、圣彼得堡這樣的國際大都市，此次首度來到中國，選擇了杭州這座和北上廣深相比在國際上相對“默默無聞”的城市。

關(guān)于“為什么選擇杭州”，一個流行的答案是，依托阿里巴巴總部的集聚效應(yīng)，杭州正在成為新的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟中心，這與G20的使命——促進全球合作創(chuàng)新，制定創(chuàng)業(yè)行動計劃——不謀而合。

但在大多數(shù)國人的心目中，杭州不變的底色還是青山綠水間的歷史人文。的確，她一直是一座毋庸置疑的明星旅游城市。

杭州的建城史可以追溯到公元前2世紀，作為南宋時期（1127年-1279年）的首都，杭州曾在中國歷史中占據(jù)了非常重要的位置。更為難得的是，杭州依山傍水，西湖之美自古以來為人贊嘆，這令杭州擁有了其他城市艷羨不已的傳統(tǒng)文化底蘊和寶貴旅游資源。

然而我們應(yīng)該注意的是，杭州并非天生就是一座旅游城市。約翰·厄里（John Urry）在《游客凝視》（The Tourist Gaze）一書中寫道：“旅游是一項以其對立面——即有規(guī)則有組織的工作——為先決條件的休閑活動。它是‘現(xiàn)代’社會被劃分成工作和休閑這兩個截然不同的社會實踐場域的具體表現(xiàn)之一。”也就是說，在步入現(xiàn)代社會之前，杭州勢必有著其他更為重要的城市職能。

美國明尼蘇達大學(xué)歷史系教授汪利平在《重新制造中國城市：現(xiàn)代性和民族身份，1900-1950》（Remaking the Chinese City: Modernity and National Identity, 1900-1950）一書中以題為《杭州的旅游與空間變化，1911-1927》的文章探討了杭州是怎樣成為一座旅游城市的。

她指出，自19世紀中期開始，杭州手工業(yè)及商業(yè)的中心地位隨著上海的工業(yè)化興起而日益衰弱，而到了1910年代，杭州轉(zhuǎn)向發(fā)展旅游業(yè)，成為一座旅游之城。在“傳統(tǒng)”的榮光之下，這座城市完成了她的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型，而這一切，都和杭州城市與西湖的空間關(guān)系變化密切相關(guān)。

西湖十景中的文人趣味

提到杭州的風(fēng)光，首先浮現(xiàn)在我們腦海中的應(yīng)該就是“西湖十景”。

蘇堤春曉、曲院風(fēng)荷、平湖秋月、斷橋殘雪、柳浪聞鶯、花港觀魚、雷峰夕照、雙峰插云、南屏晚鐘、三潭印月——在申請世界文化遺產(chǎn)時，申遺專家們將“西湖十景”的概念提煉總結(jié)為“題名景觀”，指出“西湖十景”屬于“題名景觀”中的早期作品，是“題名景觀”中留存至今的時代最早、數(shù)量最多、內(nèi)容最豐富、文化意境最深厚、保存最集中完整、影響也十分廣泛的杰出代表作，構(gòu)成了西湖文化景觀重要的景觀審美要素和文化內(nèi)涵。繼南宋之后，“西湖十景”在金、元、明、清諸代得以傳承，且題名景觀的概念在整個東亞地區(qū)得到傳播與發(fā)展。

但最先想出“西湖十景”名稱的人，不是陶醉在美景之中的游客，而是文人，更確切地說，應(yīng)該是南宋的宮廷畫師。

以花港觀魚為例。它始建于公元13世紀，內(nèi)侍官盧允升曾在此建宅卜居，位于望山橋西，1723至1735年間將景觀改址于映波、鎖瀾橋間。盧園疊石為山、鑿地為池、蓄養(yǎng)紅魚，雅士詠嘆，紅極一時。南宋寧宗年間，宮廷畫師馬遠等創(chuàng)作西湖系列畫作時，就把盧園列入其中一景。

對南宋文人來說，詩書畫缺一不可。畫作既得，需要作詩題詞，于是宮廷畫師將盧園命名為“花港觀魚”。在那之后，畫師們評選出十大畫作，提名十大景名，南宋西湖十景由此而來。

到了清代，西湖十景因康熙欽定、乾隆題詩而有了一絲“官方指定”的味道。康熙三十八年（1699年），康熙第三次南巡品題西湖十景，御書“蘇堤春曉”等景名；乾隆十六年（1751年）乾隆首次南巡，為沒處景觀御題七言絕句。西湖各處分布10座形制相同的御碑亭，亭子里立了石碑，每一塊都被赑屃馱著，石碑正面是康熙的題名，反面是乾隆的題詩。

但在這兩位皇帝到來之前，西湖的風(fēng)雅由文人精英創(chuàng)造、書寫、傳頌。唐代白居易在西湖筑起白堤，西湖自此開啟長約千年的景觀改造過程；北宋蘇軾的疏浚工程不僅修筑了蘇堤，還留下了許多美妙詩篇，這也是日后西湖作為文人士大夫精神家園的源頭。

唐宋元明清各個時期，諸多吟詠西湖之美的文學(xué)作品樹立了西湖無以倫比的文化地位，或許正是因為在17、18世紀游覽西湖成為文化政治中非常重要的一個因素，康熙和乾隆才會一而再、再而三地南巡西湖。

近日，浙江美術(shù)館正在舉辦“水·印千年”啟動展之“湖山勝概”，以西湖山水的水印版畫歷史為脈絡(luò)，展現(xiàn)西湖審美。展覽中最引人矚目的一樣展品為晚明杭州人陳昌錫刻印的《湖山勝概》。全書采用彩色套印，分12面插畫和33面詩歌，細致入微地描繪了當(dāng)時文人士大夫們游覽西湖的場景。

據(jù)專家推測，這套工藝精美、造價不菲的畫冊印刷數(shù)量非常有限，很可能只是在一個很小的文人朋友圈中流傳珍藏。藝術(shù)史學(xué)家高居翰（James Cahill）認為，晚明印刷業(yè)派生出了專供少數(shù)文人雅士收藏把玩的細分市場：“他們心中所設(shè)定的觀眾，主要乃是那些同樣也能夠做出有教養(yǎng)的回應(yīng)的人，尤其是讀書人和有錢的精英分子。”

《湖山勝概》，正是文人精英對西湖做出的“有教養(yǎng)的回應(yīng)”，無論是親自前往觀賞還是通過圖冊神游，文化精英們妥帖珍藏西湖之美，“游覽”即是“情懷”。

城隍山、御街與香市經(jīng)濟

四圍圖畫本天成，

三面云山一面城。

多少才人吟不盡，

尚留佳句待先生。

這是清代詩人查慎行（1650-1727年）在《和淵若學(xué)士西湖雜詠四首》中寫下的詩句。一句“三面云山一面城”，點明了杭州城與西湖的空間格局，而一個容易被人忽視的事實是，直到民國初期，西湖都不是杭州城市的一部分，而是被城墻隔離在外。

城墻劃分出明確的城湖界限，也是控制人口流動的手段。很長一段時間以來，杭州市民要去西湖，只能在白天通過三座向西開放的城門：錢塘門、涌金門和清波門。1861年，當(dāng)杭州在太平天國運動中遭受太平軍襲擊時，城墻的抵御和控制作用就顯得特別重要了——當(dāng)時的杭州市民被圍困在城內(nèi)達到3個月之久，約60萬人死于饑餓或自殺。

更加限制市民出行的是旗營。1648年，清政府為了鎮(zhèn)壓江南和東南沿海地區(qū)的叛亂在杭州設(shè)立旗營，在城市西面圈定了7000畝地，驅(qū)趕了1萬戶人家，建立了一座“城中城”。通向西湖的錢塘門成了旗營的一部分，要想走錢塘門，必須經(jīng)過旗營接受旗人守衛(wèi)的嚴苛搜查。為了躲避麻煩，大多數(shù)人寧愿選擇走涌金門和清波門。

因此，盡管游覽西湖是文人們的風(fēng)雅事，但這并不是普通市民日常生活中的焦點。最重要的市民空間和城市中心，實際上是御街，也就是今天的中山路。

御街俗稱大街，從南宋到民初一直是杭州城的南北中軸線和商業(yè)活動最繁華的地區(qū)，店鋪云集，熙熙攘攘，一派熱鬧景象。御街南端毗鄰城隍山（即吳山），更是整個杭州城最熱鬧的商業(yè)區(qū)，集聚了杭城最有名的剪刀店、化妝品店、藥店、干貨店、書店和算命先生。大名鼎鼎的胡慶余堂正是坐落于此，并因其絕佳的地理位置而在1878年開業(yè)后迅速成為全國最大的藥店之一，綿延于今。

城隍山成為杭州“CBD”的原因在于它和宗教活動的密切聯(lián)系。清代，杭州的各色城市守護神被供奉在這里，另外還有30余座佛教寺廟和道觀。城隍山上供奉的道教神仙包括關(guān)帝和文昌，在大多數(shù)中國城市中，都能找到他們的供奉場所。于此同時，這里還有許多對杭州來說特別重要的守護神——因杭城的建筑多為木結(jié)構(gòu)建筑極易著火，人們在此供奉火德和水神，祈求遠離火災(zāi)。

寺廟云集的城隍山因此成為杭州每年宗教慶典和娛樂活動的中心，并為這里的各色店鋪帶來大量客流。這些節(jié)日和慶典祭拜的神仙（比如立春時拜太歲）和農(nóng)時的更迭息息相關(guān)，而立春等重大節(jié)日往往得到官方支持，這意味著在帝國時代的中國，國家在維系城市和農(nóng)村之間的聯(lián)系上起到了重要作用。

舊時杭城的風(fēng)俗節(jié)慶繁多，春節(jié)及元宵節(jié)剛過不足一月，又有全民齊游的傳統(tǒng)節(jié)日“花朝節(jié)”——農(nóng)歷2月12日被認為是百花神的生日，人們在那一天四處賞花游春。而花朝節(jié)指谷雨來臨前的數(shù)十天不但風(fēng)和日麗適合出游，也是蠶忙前的閑期。得此空閑，江南蠶農(nóng)們結(jié)伴來到杭州朝山進香，祈神賜福。蘇杭之地的鄉(xiāng)村農(nóng)家戶戶養(yǎng)蠶，開春時來到西湖祭拜神靈祈求蠶桑豐收就成了一個重要的風(fēng)俗。

每年正月剛過，杭州、嘉興、湖州、蘇南無錫、常州、蘇州等地鄉(xiāng)村的蠶婦們便帶著香粽米糕，沿著運河結(jié)伴前往杭州朝圣，人數(shù)達10萬之多。朝圣的船只抵達杭州城北的運河口岸后，香客要么向西前往西湖周邊的寺廟進香，要么進入杭州城內(nèi)，沿著御街步行至城隍山。

每年如此大規(guī)模的朝圣活動對杭州的經(jīng)濟有著巨大的提振作用。香客們進香所需的物件（比如蠟燭、香、紙錢）構(gòu)成了杭州手工業(yè)的重要組成部分，而更重要的是，朝圣亦是香客們的年度采買時間。當(dāng)?shù)厝俗⒁獾?，前來朝圣的香客大多為家境?yōu)渥的富農(nóng)，他們攜帶大量現(xiàn)金，且樂于花錢。因此每年春季，杭州有了“香市”的說法，剪刀、香粉、綾羅綢緞和扇子成了杭州最著名的特色產(chǎn)品。

拆墻引湖入市

然而杭州的命運在19世紀中期迎來的轉(zhuǎn)折。

1853年，太平軍占領(lǐng)江南，切斷了京杭大運河的交通運輸。清政府和商人為此通過上海改走海路，這極大地動搖了杭州這座大運河起點城市的商業(yè)地位。太平天國運動帶來的破壞亦加速了杭州的衰弱。1860年代初期，太平軍大肆破壞城市，杭州人口從100萬銳減至20萬以下。

盡管在甲午戰(zhàn)爭（1894-1895年）之后，杭州成為通商口岸之一，但她并未因此繁榮起來。當(dāng)租界為上海帶來大量外國人口和西方現(xiàn)代工業(yè)之時，杭州城郊的日本租界并沒有發(fā)展成新的現(xiàn)代工商業(yè)中心，而成了賭博和嫖娼之徒頻頻光顧的場所。進入20世紀，杭州已經(jīng)淪為一座發(fā)展停滯的、邊緣化的城市，與之相對的，工業(yè)化的上海取代了杭州在經(jīng)濟和文化上的中心位置，并開始對杭州施加影響。

1909年，滬杭鐵路的開通為杭州帶來了現(xiàn)代化，更重要的是縮短了滬杭的距離。過去從上海到杭州需要3天的時間，通過鐵路旅程縮短至3個半小時，這意味著，大量的人口能夠更加方便地在這兩座城市之間流動，這亦為杭州日后的旅游業(yè)發(fā)展打下了基礎(chǔ)。

1911年，辛亥革命爆發(fā)，清政府隨著帝制的終結(jié)而壽終盡寢。革命者“解放”杭州的首要任務(wù)，就是消除滿清統(tǒng)治在這座城市留下的一切痕跡，旗營首當(dāng)其沖地成為了需要鏟除的對象。在拆毀旗營、獲得大量土地后，新成立的浙江省政府本著大力發(fā)展工商業(yè)的原則決定將在規(guī)劃街道和公共基礎(chǔ)設(shè)施之余將這片土地打造為商業(yè)區(qū)。“新市場”成了旗營被夷為平地后這一地塊的新名稱。

新市場的主要推手為1912年至1913年期間就任浙江省民政廳長的褚輔成（1873年-1948年）。這位曾在日本東京學(xué)習(xí)政治學(xué)和法學(xué)的愛國民主人士對法律、秩序、公共教育和商業(yè)的濃厚興趣反映在他對新市場的規(guī)劃上。

新市場的建立，也改變了杭州城市與西湖的空間格局：錢塘門至涌金門之間的城墻與旗營一道被拆除，取而代之的是如今的湖濱路。經(jīng)過縝密規(guī)劃的新市場需要公園這一現(xiàn)代城市景觀的必要元素，城市規(guī)劃人員因此沿著湖濱路劃出了由南而北的五大塊綠地，以“公園”之稱逐一編號，加上1929年前后開辟了地處最北的第六塊綠地（六公園），統(tǒng)稱為“湖濱公園”。如此一來，西湖從城郊被納入了杭州的城市肌理。

到了1920年代初期，新市場已經(jīng)成為杭州的新市中心，它的地位反映在不斷上升的土地價格上。到了1926年，新市場的地價和原始價格相比普遍上漲了8到9倍，甚至10倍以上。而西湖與城市的無縫銜接，為杭州帶來了一種新的訪客：來自周邊城市（特別是上海）的游客。

從第一次世界大戰(zhàn)至1920年代中期，中國的工業(yè)化迅猛發(fā)展，工商業(yè)的興起、西式教育的逐漸普及為中國沿海城市培養(yǎng)了一個全新的市民階級——中產(chǎn)階級。上海成為西方現(xiàn)代化的中心，而在那座城市中，中產(chǎn)階級在社會文化中有著巨大的影響力。隨著上海的中產(chǎn)階級成長壯大，杭州的旅游業(yè)也開始起步了。

被發(fā)明的旅游“傳統(tǒng)”

上海中產(chǎn)階級熱衷于游覽杭州的根本原因在于辛亥革命之后中國城市居民對時間感知的變化。民國政府著力推行陽歷，并引入了工作日和周末的概念。在現(xiàn)代城市的居民們生活節(jié)奏逐漸加快的同時，他們接受的西式教育也讓他們了解到，周末和假日就是用來休閑放松的。

旅游的欲望在上海市民當(dāng)中尤為強烈，很大程度上是因為上海的城市空間逼仄，公園的空間有限。茅盾曾試圖解釋上海城市中產(chǎn)想要“走出去”——即使只是去人滿為患的城市公園里逛逛——背后的心理。他認為，在外貿(mào)公司工作的白領(lǐng)人士和他們受過良好教育的妻子認為如果自己如果只是待在狹小的寓所里打發(fā)周末，就是背叛了現(xiàn)代生活的進步理想，他們不想看到自己的孩子只能在飯桌底下玩捉迷藏。

前文提到的滬杭鐵路的開通也是杭州旅游業(yè)興起的重要原因。鐵路公司本身就積極推動旅游業(yè)的發(fā)展，因為在貨物運輸方面無法和價格更為低廉的船只相較，鐵路公司將旅客乘運當(dāng)做主要的利潤來源——在1910年代，鐵路公司超過70%的年收入來自旅客乘運，而在貨物運輸方面該比例不到20%。鐵路公司甚至還自行印制杭州導(dǎo)覽手冊，并為來往于滬杭的乘客提供周末優(yōu)惠票價。到了1920年代，鐵路公司甚至在春秋兩季安排“游客專列”。

杭州感知到了上海游客的聚集并迅速做出反應(yīng)。1911年后，杭城旅館、餐館、照相館、茶館和劇院的數(shù)量迅速增加。在1911年前，杭州只有15家旅館，到了1927年，該數(shù)字上升到91，達到6倍之多。許多此類的服務(wù)業(yè)商家聚集在毗鄰西湖的新市場地區(qū)，一本印制于1916年的旅游指南告訴我們，該地區(qū)有8家旅館、7家茶館、9家餐館和一家劇院。

現(xiàn)代旅行設(shè)施的舒適反過來幫助杭州推銷了蘊含在她骨子里的傳統(tǒng)。杭州和上海的出版商出版了為數(shù)眾多的導(dǎo)游書、與杭州有關(guān)的歷史名人故事書和文人游記作品。這類旅行文學(xué)將杭州包裝成上海的反面：當(dāng)上海成為現(xiàn)代性的先鋒代表時，杭州堅守著傳統(tǒng)文化的陣地。

在導(dǎo)游書中，西湖風(fēng)光和許多景點的歷史被追溯到南宋時期，西湖十景被推薦為游客們必去的景點，而略去不提的是時移世易之中這些景點本身不可避免的變化——盡管西湖十景在康熙南巡時被重新樹立起來，但太平天國運動帶來的巨大破壞嚴重沖擊了西湖十景，即使到了民國時期亦未完全修復(fù)。

特別值得注意的是當(dāng)?shù)卣诎l(fā)明這一全新的旅游傳統(tǒng)中扮演的角色。在這座缺乏工業(yè)基礎(chǔ)的城市，官員們發(fā)現(xiàn)發(fā)展旅游業(yè)是獲取稅收的最佳手段。為了滿足游客們“訪古”的期待，西湖景點根據(jù)歷史典籍被重新打造，岳飛墓（廟）的修繕就是其中一例。民國五年至十年（1916年-1921年），前后兩任浙江督軍楊善德、盧永祥主持重修了岳飛墓，拓寬廟址、溝通墓域、繚以周垣，大大增加了岳飛墓（廟）的規(guī)模。之后，岳飛墓（廟）又在民國二十二年（1933年）和民國三十五年（1946年）經(jīng)歷了兩次大規(guī)模重修，增添了若干建筑，形成了如今的規(guī)模形制。

追本溯源同樣體現(xiàn)在杭州菜上。為了吸引游客，杭州的餐館開始推出“傳統(tǒng)”菜肴。“西湖醋魚”被認為起源于南宋時期，擁有如此悠久的歷史，這道菜直至今日都是杭幫菜的名菜之一。但西湖醋魚的真實歷史其實只有一百多年：這道菜的菜譜是在太平天國運動之后由一位來自紹興的餐館老板發(fā)明的。

略顯諷刺的是，隨著這一新的旅游傳統(tǒng)而來的，是杭州城市生活中真實的風(fēng)俗節(jié)慶的消亡。辛亥革命后，新成立的浙江省政府停止了對宗教慶典的支持，并在推廣陽歷的運動中打壓了許多傳統(tǒng)節(jié)日。城隍山附近的商業(yè)區(qū)也隨著風(fēng)俗慶典活動的減少而開始衰弱。

在民國時期起步的杭州旅游傳統(tǒng)中，新發(fā)明建立在昔日文人精英文化的基礎(chǔ)之上，現(xiàn)代游客模仿古代文人游覽的方式，以古代文人欣賞西湖的角度觀賞西湖十景。但有所不同的是，文人的觀賞既是一種視覺體驗，也是一種通過詩詞、書畫、游記創(chuàng)造精英文化的過程。然而，取代了“文人凝視”的“游客凝視”并沒有復(fù)興這種文人審美，因為新的旅游經(jīng)濟并不要求觀光客在游覽西湖后有智力上的產(chǎn)出，而僅僅只是在視覺上重塑了傳統(tǒng)文化。

于是，杭州的旅游發(fā)展史契合了艾瑞克·霍布鮑姆（Eric Hobsbawm）的“被發(fā)明的傳統(tǒng)”（invented tradition）的概念，闡明了這座城市在現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型道路中獨辟蹊徑的一面：為了回應(yīng)新時代的新情況，她追溯了歷史，從傳統(tǒng)和過去中找尋應(yīng)對之策。一種全新的旅游文化圍繞著西湖的傳統(tǒng)文人審美誕生，而它的核心在于對西湖這一空間的商業(yè)化。

如今距離民國初年又將近過去了一個世紀，旅游早已深入杭州的骨血，成為這座城市最重要的標(biāo)志之一。而在G20到來之際，杭州又希望告訴世人，除了旅游，她亦有其他不同的面向值得矚目。在調(diào)和“傳統(tǒng)”和“現(xiàn)代”關(guān)系的道路上，杭州又踏上了新的征程。