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馬斯克:特斯拉人形機器人依托于汽車制造體系

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馬斯克:特斯拉人形機器人依托于汽車制造體系

特斯拉計劃在三至五年后,推出可供消費者購買的人形機器人。

圖片來源:視覺中國

記者 | 王月倫

特斯拉人形機器人擎天柱Optimus原型機正式亮相。

北京時間10月1日,特斯拉第二屆人工智能日上,正式推出了人形機器人擎天柱Optimus(下稱Optimus)。特斯拉現(xiàn)場展示的視頻中,重量73 公斤、高度1.72米的Optimus能夠完成搬運貨物、給植物澆水和移動金屬棒等工作。

特斯拉CEO馬斯克稱,Optimus行走還不穩(wěn)定,但目前展示的機器人只是團隊初步開發(fā)的產(chǎn)品,其實際進展不止于此。

馬斯克表示,Optimus的制造規(guī)??赡軐⑦_到數(shù)百萬臺,預(yù)計其量產(chǎn)成本將比汽車低得多,價格可能會少于每臺2萬美元(約合14.2萬元人民幣)。

Optimus,圖片來源:2022年特斯拉人工智能日

馬斯克稱,特斯拉今年舉行人工智能日的真正目的,是為了說服全球人工智能和機器人領(lǐng)域最有才華的工程師加入特斯拉,幫助Optimus在量產(chǎn)方面取得進展。

他在人工智能日上表示,很多人認為特斯拉只是一家汽車公司,卻并不知道特斯拉也是人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

馬斯克透露,下一個特斯拉汽車工廠將使用五臺Optimus,它們將從工廠里的簡單任務(wù)開始,比如把貨物從一個地方搬運到另一個地方。Optimus的功能也將隨之不斷更新,未來三至五年,就會推出可以供消費者購買的版本。

Optimus,圖片來源:2022年特斯拉人工智能日

馬斯克提及,特斯拉的目標(biāo)是盡快制造出能投入使用的仿人機器人,所以在設(shè)計機器人時,使用了與公司汽車設(shè)計相同的體系,由此盡可能地降低成本,并提高產(chǎn)量。

特斯拉工程師團隊表示,從機器人概念到設(shè)計,再到生產(chǎn)和驗證的全過程,他們均使用車輛設(shè)計作為基礎(chǔ)。兩者有許多相似之處,大部分設(shè)計經(jīng)驗可以從汽車延續(xù)到機器人。

特斯拉還利用公司現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施和供應(yīng)鏈來完成機器人制造,同時運用了中央計算機、自動駕駛的軟硬件來開發(fā)機器人研發(fā)平臺。

Optimus的定位,決定了它的功能必須接近于人腦,因此特斯拉為其增加了視覺數(shù)據(jù)處理功能。為了支持通信,機器人還配備了WiFi以及音頻支持。因此,機器人可以根據(jù)多種感官輸入做出快速決定。

Optimus,圖片來源:2022年特斯拉人工智能日

Optimus所配備的電池組,可以滿足其一整天的工作。同時,機器人還具有硬件級別的安全功能,保護對象涵蓋機器人及其周圍的人。工程師們也在設(shè)計遠程操作機器人的功能,當(dāng)Optimus有不良行為時可以進行及時干預(yù)。

特斯拉工程師認為,Optimus未來一定會有對話能力,且隨著人工智能的改進,機器人甚至可以通過直覺了解人類的需求。當(dāng)機器人收到復(fù)雜的指令時,它也有能力將其分解成一系列動作。

據(jù)彭博社報道,馬斯克曾表示,隨著時間的推移,機器人業(yè)務(wù)有可能比特斯拉的汽車業(yè)務(wù)更為重要。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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馬斯克:特斯拉人形機器人依托于汽車制造體系

特斯拉計劃在三至五年后,推出可供消費者購買的人形機器人。

圖片來源:視覺中國

記者 | 王月倫

特斯拉人形機器人擎天柱Optimus原型機正式亮相。

北京時間10月1日,特斯拉第二屆人工智能日上,正式推出了人形機器人擎天柱Optimus(下稱Optimus)。特斯拉現(xiàn)場展示的視頻中,重量73 公斤、高度1.72米的Optimus能夠完成搬運貨物、給植物澆水和移動金屬棒等工作。

特斯拉CEO馬斯克稱,Optimus行走還不穩(wěn)定,但目前展示的機器人只是團隊初步開發(fā)的產(chǎn)品,其實際進展不止于此。

馬斯克表示,Optimus的制造規(guī)模可能將達到數(shù)百萬臺,預(yù)計其量產(chǎn)成本將比汽車低得多,價格可能會少于每臺2萬美元(約合14.2萬元人民幣)。

Optimus,圖片來源:2022年特斯拉人工智能日

馬斯克稱,特斯拉今年舉行人工智能日的真正目的,是為了說服全球人工智能和機器人領(lǐng)域最有才華的工程師加入特斯拉,幫助Optimus在量產(chǎn)方面取得進展。

他在人工智能日上表示,很多人認為特斯拉只是一家汽車公司,卻并不知道特斯拉也是人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

馬斯克透露,下一個特斯拉汽車工廠將使用五臺Optimus,它們將從工廠里的簡單任務(wù)開始,比如把貨物從一個地方搬運到另一個地方。Optimus的功能也將隨之不斷更新,未來三至五年,就會推出可以供消費者購買的版本。

Optimus,圖片來源:2022年特斯拉人工智能日

馬斯克提及,特斯拉的目標(biāo)是盡快制造出能投入使用的仿人機器人,所以在設(shè)計機器人時,使用了與公司汽車設(shè)計相同的體系,由此盡可能地降低成本,并提高產(chǎn)量。

特斯拉工程師團隊表示,從機器人概念到設(shè)計,再到生產(chǎn)和驗證的全過程,他們均使用車輛設(shè)計作為基礎(chǔ)。兩者有許多相似之處,大部分設(shè)計經(jīng)驗可以從汽車延續(xù)到機器人。

特斯拉還利用公司現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施和供應(yīng)鏈來完成機器人制造,同時運用了中央計算機、自動駕駛的軟硬件來開發(fā)機器人研發(fā)平臺。

Optimus的定位,決定了它的功能必須接近于人腦,因此特斯拉為其增加了視覺數(shù)據(jù)處理功能。為了支持通信,機器人還配備了WiFi以及音頻支持。因此,機器人可以根據(jù)多種感官輸入做出快速決定。

Optimus,圖片來源:2022年特斯拉人工智能日

Optimus所配備的電池組,可以滿足其一整天的工作。同時,機器人還具有硬件級別的安全功能,保護對象涵蓋機器人及其周圍的人。工程師們也在設(shè)計遠程操作機器人的功能,當(dāng)Optimus有不良行為時可以進行及時干預(yù)。

特斯拉工程師認為,Optimus未來一定會有對話能力,且隨著人工智能的改進,機器人甚至可以通過直覺了解人類的需求。當(dāng)機器人收到復(fù)雜的指令時,它也有能力將其分解成一系列動作。

據(jù)彭博社報道,馬斯克曾表示,隨著時間的推移,機器人業(yè)務(wù)有可能比特斯拉的汽車業(yè)務(wù)更為重要。

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