文|車(chē)聚網(wǎng)
9月23日，車(chē)聚君寫(xiě)了小鵬G9火線調(diào)價(jià)的事。文末給讀者提了個(gè)問(wèn)題，30-40萬(wàn)的重磅SUV大家會(huì)怎樣選。
結(jié)果我們的讀者發(fā)生了重大的分歧。有讀者表示當(dāng)然選混動(dòng)漢蘭達(dá)，另一位讀者卻表示都什么時(shí)代了，怎么會(huì)有人選漢蘭達(dá)。
如果讓他倆面基一下，想必也是互相不服。
圖片來(lái)源：車(chē)聚網(wǎng)
其實(shí)漢蘭達(dá)的銷(xiāo)量一直都挺高，小鵬G9也算是網(wǎng)紅車(chē)。
當(dāng)網(wǎng)紅車(chē)撞上經(jīng)典，到底該如何選呢？讓車(chē)聚君帶大家一起看一下。
01 定位迥異，G9性能占優(yōu)
說(shuō)起來(lái)也有點(diǎn)奇怪，雖然G9和漢蘭達(dá)定位大不一樣。但小鵬G9的兩驅(qū)版本與混動(dòng)漢蘭達(dá)的四驅(qū)版本，大致在一個(gè)價(jià)格區(qū)間。
只是一個(gè)是純電，一個(gè)是油電混動(dòng)，很少有人將它們拿在一起比。
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定位上兩款車(chē)也大不一樣，G9的軸距比漢蘭達(dá)長(zhǎng)了148mm，理論上有更大的后排空間，但它卻做成了全系五座。
因?yàn)镚9在同級(jí)別的新能源SUV中算小的，問(wèn)界M7和理想L8車(chē)長(zhǎng)都超過(guò)5米。如果G9也做成七座，空間將處于劣勢(shì)，還不如主打大五座。
而漢蘭達(dá)則是一款經(jīng)典的七座SUV，相比途觀L、昂科威這些同級(jí)別的合資車(chē)型，它的空間優(yōu)勢(shì)較為明顯。而相比更大一些的途昂、昂科旗，它又更加節(jié)能。
在性能方面，四驅(qū)混動(dòng)漢蘭達(dá)0-100km/h加速時(shí)間為8.92秒（懂車(chē)帝實(shí)測(cè)），在同級(jí)別燃油車(chē)中勉強(qiáng)處于中游水平。而兩驅(qū)版G9憑借230kW的電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了5.6秒的0-100km/h加速。
這就是現(xiàn)實(shí)，并不主打性能的小鵬G9，加速水平能秒殺同級(jí)別的燃油車(chē)。只出五座的G9，空間甚至比七座的漢蘭達(dá)更大。
圖片來(lái)源：小鵬汽車(chē)官網(wǎng)
在智能配置方面，G9全系標(biāo)配高通8155芯片，這讓它的車(chē)機(jī)功能和反應(yīng)速度有了保證。此外它還配上了英偉達(dá)最新的Orin X智能駕駛芯片，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)選擇最優(yōu)車(chē)道、自動(dòng)匝道轉(zhuǎn)換等全功能，科技感明顯比漢蘭達(dá)更足。
相比之下，如果說(shuō)G9算是“智能機(jī)”的話，混動(dòng)漢蘭達(dá)看起來(lái)更像是“功能機(jī)”。
因此部分新能源愛(ài)好者覺(jué)得30多萬(wàn)買(mǎi)漢蘭達(dá)不可思議，確實(shí)也在情理之中。因?yàn)榧铀傩阅?、智能表現(xiàn)、空間這些方面，漢蘭達(dá)確實(shí)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
02 G9更省，但漢蘭達(dá)依舊靠得住？
但從另外的角度講，漢蘭達(dá)作為經(jīng)典車(chē)型，現(xiàn)在依然能每個(gè)月賣(mài)出上萬(wàn)臺(tái)，也有它的獨(dú)到之處。
圖片來(lái)源：廣汽豐田官網(wǎng)
現(xiàn)款漢蘭達(dá)已經(jīng)是第四代產(chǎn)品，從2009年的第一代國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)算起，它在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有超過(guò)13年的歷史。
從最開(kāi)始的為2.7L和3.5L動(dòng)力，到后面的2.0T總成，再到現(xiàn)在的最新一代THS系統(tǒng)。漢蘭達(dá)一直非?！胺€(wěn)”，保值率也非常高。無(wú)數(shù)對(duì)手想把它拉下馬來(lái)，都沒(méi)有成功。
新勢(shì)力擁躉們覺(jué)得漢蘭達(dá)不夠酷，其實(shí)漢蘭達(dá)的受眾們，也覺(jué)得這些網(wǎng)紅車(chē)都沒(méi)經(jīng)歷過(guò)多少市場(chǎng)考驗(yàn)，根本不值得信賴(lài)。
而且真要算經(jīng)濟(jì)賬的話，G9在用車(chē)費(fèi)用方面也未必比漢蘭達(dá)省。
圖片來(lái)源：車(chē)聚網(wǎng)
小鵬G9標(biāo)稱(chēng)702km的續(xù)航里程，實(shí)際駕駛往往要打七折（夏天8折、冬天6折）。如果小鵬充電樁平均1.5元每度電的價(jià)格來(lái)算，差不多每百公里的花費(fèi)是32.6元，而漢蘭達(dá)算下來(lái)差不多是56.7元。
G9確實(shí)還有不小的優(yōu)勢(shì)，但別忘了充電耗費(fèi)的大量時(shí)間和精力。再加上二手車(chē)殘值，以及可能遭遇的換電池問(wèn)題，買(mǎi)網(wǎng)紅新能源車(chē)還真未必省錢(qián)。
對(duì)于穩(wěn)重型的消費(fèi)者而言，漢蘭達(dá)其實(shí)算是一個(gè)非常不錯(cuò)的選項(xiàng)。它已經(jīng)暢銷(xiāo)了十多年，而且能耗確實(shí)不高，實(shí)用性也算不錯(cuò)。新勢(shì)力們那些新奇的功能，他們往往也并不那么感興趣。
因此G9賣(mài)G9的，漢蘭達(dá)賣(mài)漢蘭達(dá)的，各自都有不小的受眾。
車(chē)聚小結(jié)
讓G9對(duì)比漢蘭達(dá)，車(chē)聚君的感覺(jué)就像是大型網(wǎng)絡(luò)游戲?qū)Ρ萈SP游戲。前者往往十幾個(gè)G，展現(xiàn)的布景更大，需要更強(qiáng)的服務(wù)器來(lái)運(yùn)行。后者雖然只有幾百M(fèi)，但對(duì)于它的受眾來(lái)說(shuō)，已經(jīng)擁有足夠的娛樂(lè)性。
實(shí)際上這么多年過(guò)去了，大型網(wǎng)絡(luò)游戲頻出，PSP游戲也依然經(jīng)典。大家都是消費(fèi)者，都是車(chē)主，也都是普通的老百姓。彼之砒霜，吾之蜜糖，完全沒(méi)有必要去爭(zhēng)個(gè)輸贏。
大家更看好傳統(tǒng)車(chē)企，還是新勢(shì)力呢？