記者 | 彭新
“這是最近幾年GTC最忙的一天,我們發(fā)布了很多東西?!泵绹鴷r間9月20日晚,在英偉達GTC大會結(jié)束之后,英偉達CEO黃仁勛穿著標志性的皮衣坐在電腦前,向界面新聞等亞太地區(qū)媒體說道。
近期,以GPU(圖形處理器)躋身美國市值最高半導(dǎo)體公司的英偉達頻頻成為市場焦點,一度春風得意,但隨著半導(dǎo)體市場進入下行周期,英偉達也迎來需求減低、地緣政治爭端等“逆風”,市值大幅回調(diào)。對此,該公司仍保持既定產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏,推出了多款重要的軟、硬件新品。
面對全球通脹,英偉達此次發(fā)布的一系列芯片以高端產(chǎn)品為主,包括Ada Lovelace架構(gòu)RTX 40系列游戲GPU、自動駕駛芯片“雷神”(Thor)等,并宣布高性能數(shù)據(jù)中心GPU H100全面投產(chǎn)。省錢和性能提升,是黃仁勛口中英偉達新品的兩大特性,并用“爆表”(the delivered values of us off the charts)來形容交付的產(chǎn)品價值。
但對消費者而言,新一代高端游戲顯卡明顯比過往版本更貴。其中RTX 4090定價比2020年發(fā)售的上一代3090顯卡高7%,4080定價更比2020年發(fā)售的上一代3080顯卡高29%。RTX 40系列的Ada Lovelace主要接替2020年5月問世的Ampere架構(gòu),而基于Ampere架構(gòu)的RTX 30系列游戲顯卡是在2020年9月上市。
黃仁勛稱,半導(dǎo)體的成本比過去高很多,人們必須意識到,摩爾定律(集成電路上可容納的元器件數(shù)目將每隔18-24個月增加一倍,性能也將提升一倍的半導(dǎo)體行業(yè)規(guī)律)已經(jīng)結(jié)束,技術(shù)進步推動芯片成本越來越低的想法不再理所當然,這也是英偉達通過諸如光線追蹤、張量計算核心(tensor core)等技術(shù)克服通脹的價值所在?!靶庐a(chǎn)品能夠提供比上一代高出許多倍的性能,這在過去是不可能的。”他說道。
“全?!笔屈S仁勛在接受采訪時多次提及的技術(shù)名詞,他強調(diào)英偉達不僅是一家芯片公司,還提供開發(fā)工具包、算法等必要的軟件,幫助開發(fā)者更快開發(fā)AI、科學計算、游戲應(yīng)用,降低開發(fā)難度。他以游戲為例,即使電腦的CPU性能成為瓶頸,GPU仍能讓游戲畫面表現(xiàn)翻倍。
值得注意的是,此次發(fā)布的RTX 40系列GPU切換了芯片代工方,采用臺積電專為GPU優(yōu)化的4納米制程工藝,而上一代RTX 30系列由三星生產(chǎn)。
當有韓國記者問及英偉達與三星的關(guān)系,黃仁勛稱,雙方涉及供應(yīng)鏈與代工兩部分,一方面英偉達是目前高帶寬內(nèi)存(HBM)的全球最大客戶,三星電子提供HBM給英偉達;而在代工方面,三星旗下晶圓代工廠繼續(xù)向英偉達生產(chǎn)GPU、機器人處理器等芯片。
黃仁勛坦言,外界需要認識到,供應(yīng)鏈是一個非常復(fù)雜的事情,像手機、計算機、汽車等都已經(jīng)是全球分工,“最先進的有機襯底(organic substrates)來自日本、組裝在中國、晶圓制造在中國臺灣、軟件在美國,從頭到尾來看,全世界已經(jīng)高度整合?!彼J為現(xiàn)在考慮安全風險是一個好事情,但觀察供應(yīng)鏈并非是從單一部件出發(fā),而是需要整體視角。
此次英偉達高性能數(shù)據(jù)GPU H100也全面投產(chǎn),只是尚未正式出貨就被美國政府列入出口管制范圍,無法向中國客戶供貨。該禁令源于8月美國政府推出的一項針對中國和俄羅斯的出口政策,涉及英偉達在售的Ampere架構(gòu)A100和本次的Hopper架構(gòu)H100兩款芯片。
對此,黃仁勛回應(yīng)稱,目前市場使用的絕大多數(shù)產(chǎn)品不受影響,至于特殊應(yīng)用的產(chǎn)品則需要通過申請出口認證。英偉達會向中國客戶提供基于Hopper架構(gòu),且不在美國政府限制范圍內(nèi)的替代版本,足夠滿足中國市場絕大多數(shù)需求。而對受限產(chǎn)品有明確需求的客戶,英偉達將嘗試為其申請許可。
他強調(diào),英偉達多款產(chǎn)品都足以滿足大部分用戶需求,A100也只是英偉達基于Ampere架構(gòu)的五款產(chǎn)品中的一款,用戶也可以通過其他選項進行替代?!拔覀儗写罅康漠a(chǎn)品,這些產(chǎn)品在架構(gòu)上是兼容的,完全不需要許可?!?/p>
除了宣布RTX40系列GPU和H100全面投產(chǎn),英偉達公布的Thor車用超級芯片也頗受市場關(guān)注。英偉達稱,該芯片可提供每秒2000萬億次浮點運算性能,預(yù)計將于2024年量產(chǎn),并應(yīng)用于2025年的車型上。英偉達目前被應(yīng)用于量產(chǎn)汽車的Orin產(chǎn)品,可提供每秒254萬億次浮點運算性能。而其去年發(fā)布了預(yù)計2024年量產(chǎn)、可提供每秒1000萬億次浮點運算性能的Atlan,如今已被Thor取代。
對于近期半導(dǎo)體領(lǐng)域火熱的RISC-V架構(gòu),黃仁勛稱,英偉達是全球最早把RISC-V架構(gòu)用在產(chǎn)品上的公司之一,只是目前RISC-V與有完整生態(tài)鏈的x86、Arm架構(gòu)相比,部分第三方軟件還沒準備好。黃仁勛認為RISC-V比較適合用在定制化產(chǎn)品上,長期來講仍需要建立軟件生態(tài)鏈,“RISC-V能不能構(gòu)建類似Arm或x86類似的生態(tài)?當然可以,但這可能要花費十年甚至二十年時間?!?/p>