9月13日，界面新聞從上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所獲悉，嵐圖汽車增資項(xiàng)目信息正式對(duì)外披露。增資完成后，預(yù)計(jì)東風(fēng)集團(tuán)所持股權(quán)不低于77%，戰(zhàn)略投資者持有股權(quán)合計(jì)不高于15%，員工持股平臺(tái)所持股權(quán)不低于8%。這次增資是嵐圖汽車成立以來(lái)第一次外部股權(quán)融資。
在本次增資前，據(jù)東風(fēng)汽車披露，嵐圖汽車89.66%的股權(quán)由東風(fēng)集團(tuán)持有，其余10.34%股權(quán)由員工持股平臺(tái)持有。
據(jù)增資條件及遴選方案，意向投資人需采用貨幣方式出資，且出資幣種為人民幣；各意向投資人的投資金額不低于1億元，不超過(guò)15億元；意向投資金額在10億元以上的優(yōu)先。
嵐圖汽車本次募資用途包括技術(shù)研發(fā)、數(shù)字化體系建設(shè)、生產(chǎn)能力建設(shè)及營(yíng)銷投入等與增資方主營(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)及拓展相關(guān)事宜。
嵐圖汽車成立于2018年，作為東風(fēng)汽車沖擊高端新能源市場(chǎng)的排頭兵，嵐圖被給予厚望。嵐圖CEO盧放曾表示：“嵐圖是東風(fēng)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略布局，承載著東風(fēng)公司品牌向上和探索自主品牌發(fā)展新模式的雙重使命。”
目前，嵐圖旗下共兩款車型，SUV嵐圖FREE以及MPV嵐圖夢(mèng)想家。據(jù)東風(fēng)汽車披露，嵐圖品牌旗下產(chǎn)品單車均價(jià)超37萬(wàn)元。
不過(guò)，嵐圖汽車的財(cái)務(wù)目前卻并不理想。據(jù)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所披露，2021年嵐圖汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收17.67億元，凈虧損7.06億元；今年上半年，其營(yíng)收增長(zhǎng)、凈虧損雙雙擴(kuò)大，分別增加至18.87億元和7.38億元。
嵐圖首款車型嵐圖FREE去年8月正式交付，12月銷量達(dá)3330輛，成為最快實(shí)現(xiàn)單月超3000輛交付的電動(dòng)車新品牌。即便如此，2021年嵐圖依然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)1.3萬(wàn)輛的交付目標(biāo)，實(shí)際交付不到7000輛。
2022年以來(lái)，嵐圖的發(fā)展也并不順利。據(jù)東風(fēng)集團(tuán)股份發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)，8月嵐圖汽車銷量位2429輛，1至8月累計(jì)銷量1.11萬(wàn)輛，平均每個(gè)月不到1400輛。這其中還包括嵐圖第二款車型嵐圖夢(mèng)想家的部分銷量，該車型在7月啟動(dòng)交付。
另一位國(guó)家隊(duì)選手廣汽埃安，8月銷量已經(jīng)超過(guò)2.7萬(wàn)輛，1至8月累計(jì)超15萬(wàn)輛。近期，廣汽埃安已啟動(dòng)A輪引戰(zhàn)增資項(xiàng)目預(yù)計(jì)三季度完成，并計(jì)劃在明年擇機(jī)上市。相比阿維塔、智己以及嵐圖，廣汽埃安已經(jīng)形成了一定優(yōu)勢(shì)。
但賽道的爭(zhēng)奪仍未結(jié)束，今年以來(lái)幾家品牌融資活動(dòng)都格外頻繁，且都有新車啟動(dòng)交付。按照計(jì)劃，今年年底嵐圖也將推出第三款轎車車型。