在減持風(fēng)波的影響下， 今日比亞迪A、H股大幅低開，截至發(fā)稿，比亞迪A股超6%，港股比亞迪股份跌超11%，于美股上市的比亞迪ADR也大跌超7%。
8月31日據(jù)南方財經(jīng)，比亞迪針對巴菲特減持事件做出回應(yīng)。有比亞迪投資者關(guān)系部門相關(guān)人士稱，由于事發(fā)突然，該部門也是剛剛看到披露，事先對減持并不知情，目前比亞迪正在對這一事件進(jìn)行了解。
對于市場的種種猜測他表示，目前尚不知曉減持的具體原因，但巴菲特出售股票是正常的市場行為，近期比亞迪也未有重大事項未披露，公司經(jīng)營一切正常，外界也不必對此進(jìn)行過度解讀。
8月30日，據(jù)港交所網(wǎng)站文件顯示，巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋在8月24日出售了133萬股比亞迪H股，平均出售價格為277.1016港元/股，套現(xiàn)近3.7億港元。在本次減持后，巴菲特仍持有2.18億股，持股比例降至19.92%。
今年7月，花旗銀行持有的比亞迪股份突增2.25億股，這一數(shù)額與伯克希爾哈撒韋公司所持比亞迪股份高度契合，因此市場人士紛紛猜測巴菲特或將減持比亞迪股份。受此影響比亞迪股價曾一度大跌。
對此，奧緯咨詢董事合伙人張君毅向界面新聞表示，巴菲特減持具有較強(qiáng)的象征性意義，會給比亞迪股價短期內(nèi)帶來較大波動。但從另一方面來說，巴菲特減持?jǐn)?shù)額相較于他持有的股份并不算多，比亞迪在上半年也向外界交出了漂亮的財務(wù)報告，再加之國家對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大力支持，市場對于比亞迪仍有較強(qiáng)信心，股價有修復(fù)的可能。
8月29日晚間，比亞迪發(fā)布了2022年上半年財報。據(jù)半年報顯示，比亞迪今年1至6月實現(xiàn)營業(yè)收入高達(dá)1506.07億元，同比增長65.71%。歸屬于上市公司股東的凈利潤35.95億元，同比增長206.35%，業(yè)績保持向上趨勢。
張君毅還認(rèn)為，巴菲特減持與比亞迪股價波動或與近期錯綜復(fù)雜的國際局勢和微妙的中美關(guān)系有關(guān)。“在這個時間點(diǎn)上我們?nèi)孕桁o觀其變，有人退也有人進(jìn)，現(xiàn)在還沒有到下結(jié)論的時候?！?/span>
中博聯(lián)智庫特聘專家張翔認(rèn)為，本次比亞迪股價下跌屬于正常波動?！北葋喌?股價）一直是穩(wěn)步上升，就算現(xiàn)在下跌也屬于正常波動，沒有哪家公司的股票一直處于一個升值狀態(tài)?！?/span>
2019年底開始，比亞迪股價就開始穩(wěn)步上升。今年6月10日，比亞迪股價大漲近7%，市值突破萬億元，股價再創(chuàng)歷史新高。比亞迪成為首個躋身萬億市值俱樂部的汽車自主品牌。
張翔表示，由于比亞迪剛剛公布了半年報，較好的業(yè)務(wù)指標(biāo)吸引大量散戶與投資者搶購，使得比亞迪股票擁有較大的投資空間，巴菲特此時進(jìn)行減持或意欲將自身收益最大化。
他還認(rèn)為，比亞迪擁有覆蓋高中低市場的多條產(chǎn)品線，市場反應(yīng)與銷量均十分火爆，近期還宣布將推出售價100萬元的高端車型。從財報來看，電池原材料與汽車芯片的價格上漲，電池供應(yīng)緊張也并未給比亞迪造成較大影響。因此在未來3至5年內(nèi)，比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下有著非常良好的發(fā)展前景。