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汽車早報 | 國家電網(wǎng)試點推行電動汽車錯峰充電 特斯拉中國否認國產(chǎn)Model 3全系換裝寧德時代M3P電池

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汽車早報 | 國家電網(wǎng)試點推行電動汽車錯峰充電 特斯拉中國否認國產(chǎn)Model 3全系換裝寧德時代M3P電池

德時代與一汽解放共同成立解放時代新能源科技有限公司。

新能源商品回落,機構(gòu):長期投資價值仍存

財聯(lián)社消息,傳統(tǒng)能源概念資產(chǎn)大漲,鋰電池、錫、銅、白銀等新能源標的反而下跌。今年以來,新能源資產(chǎn)表現(xiàn)不佳,石油、煤炭等傳統(tǒng)能源資產(chǎn)反而漲勢搶眼。新、舊能源資產(chǎn)“冰火兩重天”的表現(xiàn)背后,業(yè)內(nèi)人士認為,全球流動性預期及俄烏沖突是今年以來有色金屬、能源行情發(fā)生戲劇性逆轉(zhuǎn)的重要推手。受美聯(lián)儲加息預期影響,中期來看,整個新能源板塊走勢難言樂觀,但長期來看,新能源資產(chǎn)依舊具有較高的投資價值。

德邦證券:加氫站建設成本有望降低,加氫站運營將迎來盈利機遇

德邦證券8月19日研報指出,氫能戰(zhàn)略下,我國未來氫燃料電池汽車發(fā)展前景廣闊,作為氫燃料電池汽車發(fā)展基礎的加氫站受到廣泛關注,國家不斷出臺政策與補貼推動加氫站超前布局。同時,隨著加氫站核心設備國產(chǎn)化率提高,加氫站建設成本有望進一步降低,加氫站運營將迎來盈利機遇。重點推薦:積極布局氫能領域,覆蓋制氫、加氫等產(chǎn)業(yè)鏈的穗恒運A。建議關注:冰輪環(huán)境、濰柴動力、厚普股份、東華能源。

國家電網(wǎng):應對用電高峰,試點推行電動汽車錯峰充電

據(jù)央視新聞,高溫天氣影響下,多個省份的用電負荷屢創(chuàng)新高,為保障用電高峰電網(wǎng)安全運行,國家電網(wǎng)在部分高溫高負荷省份試點推行電動汽車錯避峰充電。

首批開展試點的是重慶、浙江、湖北三省市,覆蓋近35萬根充電樁,將在下午3時到晚上10時用電高峰時段,適時適度調(diào)整充電功率,平抑用電高峰負荷。同時,國家電網(wǎng)還將通過手機充電客戶端,發(fā)放充電服務費5折優(yōu)惠券,引導電動車主,在夜間等低谷時段充電。

寧德時代:與一汽解放成立合資公司

寧德時代官微8月18日消息,寧德時代與一汽解放共同成立解放時代新能源科技有限公司。解放時代落戶石家莊市正定縣,將圍繞新能源商用車銷售、車電分離、綠電交易、碳積分交易、整車租賃、二手車交易及運力承接等業(yè)務,打造新能源卡車生態(tài)鏈,助力城市電動化轉(zhuǎn)型。

消息稱國產(chǎn)Model 3將全系換裝寧德時代M3P電池特斯拉中國回應稱:謠言

據(jù)財經(jīng)網(wǎng)消息,此前有媒體援引消息人士稱特斯拉即將推出新款Model 3。新版本Model 3全面增配,最大亮點是全系換裝了寧德時代提供的M3P電池,續(xù)航能力至少有10%提升。特斯拉中國相關負責人表示此消息為謠言,與事實不符。

贛鋒鋰業(yè):與廣汽埃安簽約,決定參與廣汽埃安通過增資擴股方式引入戰(zhàn)略投資者項目

贛鋒鋰業(yè)8月18日公告,公司與廣汽埃安新能源汽車有限公司于近日簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方同意建立長期的戰(zhàn)略合作關系,從新能源動力電池最上游材料端展開合作,持續(xù)探討在鋰資源開發(fā)、中游鋰鹽深加工及廢舊電池綜合回收利用各層面的深入合作。贛鋒鋰業(yè)決定參與廣汽埃安通過增資擴股方式引入戰(zhàn)略投資者項目。

瑞瑪精密:募投項目“汽車、通信等精密金屬部件建設項目”預計年底投產(chǎn)

瑞瑪精密近期接受投資者調(diào)研時稱,公司募投項目“汽車、通信等精密金屬部件建設項目”預計年底投產(chǎn),全資子公司新凱新建項目預計明年投產(chǎn);另外,公司主營業(yè)務中汽車及新能源汽車領域客戶的訂單一般從第二年才開始起量,公司基本可以根據(jù)新接項目訂單規(guī)模及未來生命周期內(nèi)的供貨預測進行合理的產(chǎn)能規(guī)劃。因此,現(xiàn)階段大概率不會出現(xiàn)產(chǎn)能瓶頸問題。

五菱宏光MINIEV車型將搭載蜂巢能源電芯

財聯(lián)社消息,工信部對外公示了第360批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。在本批次中上汽通用五菱申報了最新款五菱宏光MINIEV車型,此次公告車型搭載的是蜂巢能源電芯。

豐田高管警告稱電動汽車推廣面臨障礙

《華爾街日報》8月19日報道,豐田汽車公司駐北美的一位高管周四警告說,消費者轉(zhuǎn)向全電動汽車的速度可能不會像一些競爭對手預期的那么快,對許多消費者來說,混合動力車可能是一個更好的近期解決方案。

豐田汽車北美銷售執(zhí)行副總裁Jack Hollis說,高昂的價格和糟糕的公共充電基礎設施可能會使除了早期的客戶之外的消費者無法廣泛接受電池動力汽車。鋰、鈷和其他關鍵電池原料等原材料成本的快速上漲,可能會進一步迫使汽車公司提高電動汽車的價格。市場還沒有準備好接受這些。

日產(chǎn)擬在亞洲推廣EV蓄電項目“藍色開關”,將純電動汽車用作災害等情況下的電源

日經(jīng)新聞8月19日報道,日產(chǎn)汽車舉行了以氣候變化問題為主要議題的研討會。日產(chǎn)首席可持續(xù)發(fā)展官(CSO)田川丈二提出想法稱,將在亞洲推廣“藍色開關(Blue Switch)”機制,即將純電動汽車(EV)用作災害等情況下的電源。日產(chǎn)已與日本國內(nèi)約180個自治體等簽署了協(xié)議,隨著這一機制被推廣至全球,可以通過純電動汽車推動實現(xiàn)脫碳化社會。

馬斯克:特斯拉每季度上半段生產(chǎn)的新車主要用于出口

特斯拉CEO伊隆·馬斯克8月18日在微博表示,特斯拉在每季度上半段生產(chǎn)的新車主要用于出口,下半段則會更多投放在本土市場。

長城炮豪華皮卡新車搭載3.0T V6+9AT動力系統(tǒng),將于8月26日成都車展正式發(fā)布

8月18日晚,長城炮品牌三周年暨全球粉絲節(jié)活動期間,官方宣布長城炮進入品牌2.0時代,同時啟動大型高性能豪華皮卡全球征名活動。界面新聞獲悉,新車將搭載3.0T V6發(fā)動機和9AT變速箱的動力系統(tǒng),并且將于8月26日成都車展正式發(fā)布。

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寧德時代

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德時代與一汽解放共同成立解放時代新能源科技有限公司。

新能源商品回落,機構(gòu):長期投資價值仍存

財聯(lián)社消息,傳統(tǒng)能源概念資產(chǎn)大漲,鋰電池、錫、銅、白銀等新能源標的反而下跌。今年以來,新能源資產(chǎn)表現(xiàn)不佳,石油、煤炭等傳統(tǒng)能源資產(chǎn)反而漲勢搶眼。新、舊能源資產(chǎn)“冰火兩重天”的表現(xiàn)背后,業(yè)內(nèi)人士認為,全球流動性預期及俄烏沖突是今年以來有色金屬、能源行情發(fā)生戲劇性逆轉(zhuǎn)的重要推手。受美聯(lián)儲加息預期影響,中期來看,整個新能源板塊走勢難言樂觀,但長期來看,新能源資產(chǎn)依舊具有較高的投資價值。

德邦證券:加氫站建設成本有望降低,加氫站運營將迎來盈利機遇

德邦證券8月19日研報指出,氫能戰(zhàn)略下,我國未來氫燃料電池汽車發(fā)展前景廣闊,作為氫燃料電池汽車發(fā)展基礎的加氫站受到廣泛關注,國家不斷出臺政策與補貼推動加氫站超前布局。同時,隨著加氫站核心設備國產(chǎn)化率提高,加氫站建設成本有望進一步降低,加氫站運營將迎來盈利機遇。重點推薦:積極布局氫能領域,覆蓋制氫、加氫等產(chǎn)業(yè)鏈的穗恒運A。建議關注:冰輪環(huán)境、濰柴動力、厚普股份、東華能源。

國家電網(wǎng):應對用電高峰,試點推行電動汽車錯峰充電

據(jù)央視新聞,高溫天氣影響下,多個省份的用電負荷屢創(chuàng)新高,為保障用電高峰電網(wǎng)安全運行,國家電網(wǎng)在部分高溫高負荷省份試點推行電動汽車錯避峰充電。

首批開展試點的是重慶、浙江、湖北三省市,覆蓋近35萬根充電樁,將在下午3時到晚上10時用電高峰時段,適時適度調(diào)整充電功率,平抑用電高峰負荷。同時,國家電網(wǎng)還將通過手機充電客戶端,發(fā)放充電服務費5折優(yōu)惠券,引導電動車主,在夜間等低谷時段充電。

寧德時代:與一汽解放成立合資公司

寧德時代官微8月18日消息,寧德時代與一汽解放共同成立解放時代新能源科技有限公司。解放時代落戶石家莊市正定縣,將圍繞新能源商用車銷售、車電分離、綠電交易、碳積分交易、整車租賃、二手車交易及運力承接等業(yè)務,打造新能源卡車生態(tài)鏈,助力城市電動化轉(zhuǎn)型。

消息稱國產(chǎn)Model 3將全系換裝寧德時代M3P電池,特斯拉中國回應稱:謠言

據(jù)財經(jīng)網(wǎng)消息,此前有媒體援引消息人士稱特斯拉即將推出新款Model 3。新版本Model 3全面增配,最大亮點是全系換裝了寧德時代提供的M3P電池,續(xù)航能力至少有10%提升。特斯拉中國相關負責人表示此消息為謠言,與事實不符。

贛鋒鋰業(yè):與廣汽埃安簽約,決定參與廣汽埃安通過增資擴股方式引入戰(zhàn)略投資者項目

贛鋒鋰業(yè)8月18日公告,公司與廣汽埃安新能源汽車有限公司于近日簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方同意建立長期的戰(zhàn)略合作關系,從新能源動力電池最上游材料端展開合作,持續(xù)探討在鋰資源開發(fā)、中游鋰鹽深加工及廢舊電池綜合回收利用各層面的深入合作。贛鋒鋰業(yè)決定參與廣汽埃安通過增資擴股方式引入戰(zhàn)略投資者項目。

瑞瑪精密:募投項目“汽車、通信等精密金屬部件建設項目”預計年底投產(chǎn)

瑞瑪精密近期接受投資者調(diào)研時稱,公司募投項目“汽車、通信等精密金屬部件建設項目”預計年底投產(chǎn),全資子公司新凱新建項目預計明年投產(chǎn);另外,公司主營業(yè)務中汽車及新能源汽車領域客戶的訂單一般從第二年才開始起量,公司基本可以根據(jù)新接項目訂單規(guī)模及未來生命周期內(nèi)的供貨預測進行合理的產(chǎn)能規(guī)劃。因此,現(xiàn)階段大概率不會出現(xiàn)產(chǎn)能瓶頸問題。

五菱宏光MINIEV車型將搭載蜂巢能源電芯

財聯(lián)社消息,工信部對外公示了第360批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。在本批次中上汽通用五菱申報了最新款五菱宏光MINIEV車型,此次公告車型搭載的是蜂巢能源電芯。

豐田高管警告稱電動汽車推廣面臨障礙

《華爾街日報》8月19日報道,豐田汽車公司駐北美的一位高管周四警告說,消費者轉(zhuǎn)向全電動汽車的速度可能不會像一些競爭對手預期的那么快,對許多消費者來說,混合動力車可能是一個更好的近期解決方案。

豐田汽車北美銷售執(zhí)行副總裁Jack Hollis說,高昂的價格和糟糕的公共充電基礎設施可能會使除了早期的客戶之外的消費者無法廣泛接受電池動力汽車。鋰、鈷和其他關鍵電池原料等原材料成本的快速上漲,可能會進一步迫使汽車公司提高電動汽車的價格。市場還沒有準備好接受這些。

日產(chǎn)擬在亞洲推廣EV蓄電項目“藍色開關”,將純電動汽車用作災害等情況下的電源

日經(jīng)新聞8月19日報道,日產(chǎn)汽車舉行了以氣候變化問題為主要議題的研討會。日產(chǎn)首席可持續(xù)發(fā)展官(CSO)田川丈二提出想法稱,將在亞洲推廣“藍色開關(Blue Switch)”機制,即將純電動汽車(EV)用作災害等情況下的電源。日產(chǎn)已與日本國內(nèi)約180個自治體等簽署了協(xié)議,隨著這一機制被推廣至全球,可以通過純電動汽車推動實現(xiàn)脫碳化社會。

馬斯克:特斯拉每季度上半段生產(chǎn)的新車主要用于出口

特斯拉CEO伊隆·馬斯克8月18日在微博表示,特斯拉在每季度上半段生產(chǎn)的新車主要用于出口,下半段則會更多投放在本土市場。

長城炮豪華皮卡新車搭載3.0T V6+9AT動力系統(tǒng),將于8月26日成都車展正式發(fā)布

8月18日晚,長城炮品牌三周年暨全球粉絲節(jié)活動期間,官方宣布長城炮進入品牌2.0時代,同時啟動大型高性能豪華皮卡全球征名活動。界面新聞獲悉,新車將搭載3.0T V6發(fā)動機和9AT變速箱的動力系統(tǒng),并且將于8月26日成都車展正式發(fā)布。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權必究。