記者 | 伍洋宇
7月21日，在百度2022世界大會(huì)上，百度發(fā)布第六代量產(chǎn)無人車Apollo RT6。Apollo RT6具備城市復(fù)雜道路的無人駕駛能力，成本僅為25萬元，將于2023年率先在蘿卜快跑上投入使用。
據(jù)介紹，Apollo RT6源自百度自研的“阿波羅星河”架構(gòu)平臺(tái)，是該平臺(tái)的首款車型，硬件上具備架構(gòu)冗余、計(jì)算單元冗余、制動(dòng)系統(tǒng)冗余等七重全冗余系統(tǒng)；軟件上搭載了整車+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)一體的故障診斷及風(fēng)險(xiǎn)降級(jí)體系。
百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示，Apollo RT6搭載了百度最新一代無人駕駛系統(tǒng)，可應(yīng)對(duì)城市各類復(fù)雜道路和場景，配備的車規(guī)級(jí)高算力主冗雙計(jì)算單元，算力可達(dá)1200Tops，全車共38個(gè)傳感器。
李震宇強(qiáng)調(diào)，Apollo RT6自帶的自動(dòng)駕駛技術(shù)，相當(dāng)于擁有20年駕齡的司機(jī)。
此外，Apollo RT6支持有方向盤、無方向盤兩種模式，前排可根據(jù)不同出行場景配置座椅、售賣機(jī)、辦公桌、游戲機(jī)等，其后排有1050mm空間、獨(dú)立座椅以及智能交互系統(tǒng)后移設(shè)計(jì)。
造車成本大幅降低，成為此次新一代無人車的看點(diǎn)之一。
2021年6月，百度Apollo聯(lián)合北汽極狐發(fā)布第五代無人車Apollo moon，該車型的自動(dòng)駕駛傳感器配置為13枚攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、2個(gè)激光雷達(dá)，計(jì)算平臺(tái)的算力達(dá)到800TOPS。彼時(shí)，百度宣布Apollo moon的成本為48萬元，按照5年的運(yùn)營時(shí)間計(jì)算，其月均成本為8000元。
也就是說，新一代Apollo RT6月均運(yùn)營成本約為4200元，總體成本較上一代下降約48%。
對(duì)此，李彥宏表示，目前自動(dòng)駕駛汽車的成本已經(jīng)相當(dāng)于一輛普通新能源汽車的價(jià)格?！盁o人駕駛汽車成本的大幅下降，讓我們可以部署上萬輛這樣的車在全國各地了。未來打無人車，要比現(xiàn)在打車便宜一半?！彼f。
關(guān)于未來的城市智能交通，李彥宏認(rèn)為，“以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通，可以讓通行效率提升15%-30%，推動(dòng)GDP每年2.4%-4.8%的絕對(duì)增長；隨著智能交通的深入實(shí)踐，四年之內(nèi)中國的一線城市將不再需要‘限購’‘限行’。智能交通系統(tǒng)，有望降低90%交通安全事故?！?/span>
目前，百度Apollo自動(dòng)駕駛能力測試總里程超過3200萬公里，蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳等城市實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，訂單量超100萬。