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第二大股東高位減持,中通客車今日跌停成交額近60億元

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第二大股東高位減持,中通客車今日跌停成交額近60億元

中通客車近32個交易日累積漲幅超540%。

圖片來源:視覺中國

7月19日,中通客車一日內(nèi)上演“天地板”,上午一度漲停,下午大單封住跌停,股價最大下挫18.16%,成交額達(dá)59.46億元刷新歷史天量,位居A股第三位。盤后龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,營業(yè)部買入金額合計(jì)4.32億元,賣出金額合計(jì)5.63億元,凈額合計(jì)-1.31億元。

中通客車7月19日公告披露,山東省國有資產(chǎn)投資控股有限公司(以下簡稱:山東國投)于7月18日通過集中競價交易減持中通客車股份592.9萬股,占上市公司總股本的1%。本次減持后,山東國投持有中通客車股份16.96%。截止目前其已累計(jì)減持1185.8萬股,預(yù)披露減持計(jì)劃中的股份數(shù)量已減持過半。

公司年報顯示,山東國投為中通客車第二大股東,持股比例僅次于山東重工集團(tuán)旗下的中通汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司。

此前,6月1日減持預(yù)披露公告稱,山東國投擬自減持計(jì)劃公告之日起15個交易日后的6個月內(nèi)通過集中競價交易方式減持其股份不超過1180萬股,占上市公司總股本的1.9902%。此外,7月16日,山東國投已完成減持股份592.9萬股,占上市公司總股本的1%。

界面新聞注意到,5月17日起中通客車共發(fā)布了6次股票交易異常波動公告,其中兩次還因股價異常波動進(jìn)行停牌核查。自4月27日股價低位至昨日,股價漲幅達(dá)534.16%,期間大盤漲幅為22.79%。

2022年上半年“核酸檢測車”、“國企改革”等概念的走強(qiáng),中通客車股價也一路飆升。5月31日,中通客車回復(fù)關(guān)注函稱,截止5月30日核酸檢測車在手訂單18臺,預(yù)計(jì)收入4578萬元,公司1至4月份累計(jì)銷售核酸檢測車20臺,收入6170.97萬,該產(chǎn)品收入占公司營業(yè)收入比例5.39%。

同時,中通客車表示核酸檢測車業(yè)務(wù)不足以對公司盈利能力產(chǎn)生重大影響。據(jù)中通客車官網(wǎng),早在2020年11月,中通客車就推出了核酸檢測車。

今年國企改革三年行動即將收官,2022年年初,國務(wù)院國資委副主任翁杰明在國務(wù)院國企改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室召開國企改革三年行動專題推進(jìn)會上表示,2022年要鎖定并高質(zhì)量完成重點(diǎn)任務(wù)、補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)、務(wù)求改革實(shí)效、實(shí)現(xiàn)改革成果穩(wěn)固化制度化,確保全面勝利收官,再次背景下“國企改革”也再次走強(qiáng)。

基本面上看,中通客車7月8日發(fā)布2022年半年度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)2022年半年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤為2000萬元至2500萬元,上年同期虧損1.49億元,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。據(jù)公司年報數(shù)據(jù),其歸母凈利潤自2017年起已經(jīng)連續(xù)5年下滑,2021年歸母凈利潤達(dá)-2.195億元,首次實(shí)現(xiàn)虧損。此外,業(yè)績預(yù)告顯示,中通客車上半年扣非凈利潤仍為-4800萬至-3700萬元,處于虧損狀態(tài),并且較上半年同期上升75%至80%

公司表示,2022年上半年業(yè)績同比扭虧為盈的主要原因:一是公司調(diào)整市場與產(chǎn)品結(jié)構(gòu),大中型客車銷量增加,產(chǎn)品毛利率提升;二是本期處置新疆中通客車有限公司股權(quán)影響利潤增加。

官方數(shù)據(jù)顯示,中通客車2022年第一季度銷售毛利率實(shí)現(xiàn)同比增長,但公司上半年銷量卻同比下滑。該公司2022年一季報銷售毛利率為13.10%,同比增長32.14%。然而,其上半年累計(jì)銷量為3182輛,同比下降17.16%,除了大型車上半年銷量實(shí)現(xiàn)同比增長34.97%,中型車和輕型車及物流車同比分別下滑35.77%和42.00%。

由此可見,此次扭虧為盈主要原因是本期處置新疆中通客車有限公司股權(quán)影響利潤增加。

據(jù)公司4月26日公告,該公司在山東產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌出售全資子公司新疆中通客車有限公司全部股權(quán)。按照產(chǎn)權(quán)交易中心規(guī)則最終確定受讓方為烏魯木齊速路通汽車服務(wù)有限公司,以評估價9341.36萬元受讓新疆中通客車有限公司100%的股權(quán),山東產(chǎn)權(quán)交易中心于2022年4月12日出具了產(chǎn)權(quán)交易憑證,目前已辦理完過戶登記。自此中通客車不再擁有該子公司股權(quán)。

天眼查信息顯示,新疆中通客車有限公司(以下簡稱:新疆中通公司)于2004年5月28日在烏魯木齊注冊成立,為新疆唯一一家客車生產(chǎn)企業(yè),主營客車、特種車的生產(chǎn)和銷售。中通客車公告披露,新疆中通公司長期處于虧損狀態(tài),2017年末其凈利潤為-1296.16萬元,到2018年8月31日凈利潤為-2582.23萬元。中通客車2021年報表示,新疆中通公司產(chǎn)品主要以中低檔客車為主,受地域環(huán)境和行業(yè)發(fā)展趨勢等因素的影響,收入和利潤水平逐年下降。

今年以來客車市場銷售呈現(xiàn)下滑趨勢,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析,2022年1至6月,客車產(chǎn)銷同比分別下降31.8%和30.5%,在客車主要品種中,與上年同期相比,三大類客車品種產(chǎn)銷均呈明顯下降。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

中通客車

2.3k
  • 中通客車:前三季度累計(jì)銷量8541輛,同比增長62.47%
  • 中通客車:廠區(qū)設(shè)計(jì)為年產(chǎn)能兩萬輛,目前能夠滿足市場需求

國投集團(tuán)

869
  • 路維光電(688401.SH):公司股東國投創(chuàng)業(yè)基金擬減持386.67萬股,不超過公司總股本2%
  • 臻鐳科技(688270.SH):2024年三季報凈利潤為1446.28萬元、較去年同期下降63.79%

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第二大股東高位減持,中通客車今日跌停成交額近60億元

中通客車近32個交易日累積漲幅超540%。

圖片來源:視覺中國

7月19日,中通客車一日內(nèi)上演“天地板”,上午一度漲停,下午大單封住跌停,股價最大下挫18.16%,成交額達(dá)59.46億元刷新歷史天量,位居A股第三位。盤后龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,營業(yè)部買入金額合計(jì)4.32億元,賣出金額合計(jì)5.63億元,凈額合計(jì)-1.31億元。

中通客車7月19日公告披露,山東省國有資產(chǎn)投資控股有限公司(以下簡稱:山東國投)于7月18日通過集中競價交易減持中通客車股份592.9萬股,占上市公司總股本的1%。本次減持后,山東國投持有中通客車股份16.96%。截止目前其已累計(jì)減持1185.8萬股,預(yù)披露減持計(jì)劃中的股份數(shù)量已減持過半。

公司年報顯示,山東國投為中通客車第二大股東,持股比例僅次于山東重工集團(tuán)旗下的中通汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司。

此前,6月1日減持預(yù)披露公告稱,山東國投擬自減持計(jì)劃公告之日起15個交易日后的6個月內(nèi)通過集中競價交易方式減持其股份不超過1180萬股,占上市公司總股本的1.9902%。此外,7月16日,山東國投已完成減持股份592.9萬股,占上市公司總股本的1%。

界面新聞注意到,5月17日起中通客車共發(fā)布了6次股票交易異常波動公告,其中兩次還因股價異常波動進(jìn)行停牌核查。自4月27日股價低位至昨日,股價漲幅達(dá)534.16%,期間大盤漲幅為22.79%。

2022年上半年“核酸檢測車”、“國企改革”等概念的走強(qiáng),中通客車股價也一路飆升。5月31日,中通客車回復(fù)關(guān)注函稱,截止5月30日核酸檢測車在手訂單18臺,預(yù)計(jì)收入4578萬元,公司1至4月份累計(jì)銷售核酸檢測車20臺,收入6170.97萬,該產(chǎn)品收入占公司營業(yè)收入比例5.39%。

同時,中通客車表示核酸檢測車業(yè)務(wù)不足以對公司盈利能力產(chǎn)生重大影響。據(jù)中通客車官網(wǎng),早在2020年11月,中通客車就推出了核酸檢測車。

今年國企改革三年行動即將收官,2022年年初,國務(wù)院國資委副主任翁杰明在國務(wù)院國企改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室召開國企改革三年行動專題推進(jìn)會上表示,2022年要鎖定并高質(zhì)量完成重點(diǎn)任務(wù)、補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)、務(wù)求改革實(shí)效、實(shí)現(xiàn)改革成果穩(wěn)固化制度化,確保全面勝利收官,再次背景下“國企改革”也再次走強(qiáng)。

基本面上看,中通客車7月8日發(fā)布2022年半年度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)2022年半年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤為2000萬元至2500萬元,上年同期虧損1.49億元,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。據(jù)公司年報數(shù)據(jù),其歸母凈利潤自2017年起已經(jīng)連續(xù)5年下滑,2021年歸母凈利潤達(dá)-2.195億元,首次實(shí)現(xiàn)虧損。此外,業(yè)績預(yù)告顯示,中通客車上半年扣非凈利潤仍為-4800萬至-3700萬元,處于虧損狀態(tài),并且較上半年同期上升75%至80%。

公司表示,2022年上半年業(yè)績同比扭虧為盈的主要原因:一是公司調(diào)整市場與產(chǎn)品結(jié)構(gòu),大中型客車銷量增加,產(chǎn)品毛利率提升;二是本期處置新疆中通客車有限公司股權(quán)影響利潤增加。

官方數(shù)據(jù)顯示,中通客車2022年第一季度銷售毛利率實(shí)現(xiàn)同比增長,但公司上半年銷量卻同比下滑。該公司2022年一季報銷售毛利率為13.10%,同比增長32.14%。然而,其上半年累計(jì)銷量為3182輛,同比下降17.16%,除了大型車上半年銷量實(shí)現(xiàn)同比增長34.97%,中型車和輕型車及物流車同比分別下滑35.77%和42.00%。

由此可見,此次扭虧為盈主要原因是本期處置新疆中通客車有限公司股權(quán)影響利潤增加。

據(jù)公司4月26日公告,該公司在山東產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌出售全資子公司新疆中通客車有限公司全部股權(quán)。按照產(chǎn)權(quán)交易中心規(guī)則最終確定受讓方為烏魯木齊速路通汽車服務(wù)有限公司,以評估價9341.36萬元受讓新疆中通客車有限公司100%的股權(quán),山東產(chǎn)權(quán)交易中心于2022年4月12日出具了產(chǎn)權(quán)交易憑證,目前已辦理完過戶登記。自此中通客車不再擁有該子公司股權(quán)。

天眼查信息顯示,新疆中通客車有限公司(以下簡稱:新疆中通公司)于2004年5月28日在烏魯木齊注冊成立,為新疆唯一一家客車生產(chǎn)企業(yè),主營客車、特種車的生產(chǎn)和銷售。中通客車公告披露,新疆中通公司長期處于虧損狀態(tài),2017年末其凈利潤為-1296.16萬元,到2018年8月31日凈利潤為-2582.23萬元。中通客車2021年報表示,新疆中通公司產(chǎn)品主要以中低檔客車為主,受地域環(huán)境和行業(yè)發(fā)展趨勢等因素的影響,收入和利潤水平逐年下降。

今年以來客車市場銷售呈現(xiàn)下滑趨勢,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析,2022年1至6月,客車產(chǎn)銷同比分別下降31.8%和30.5%,在客車主要品種中,與上年同期相比,三大類客車品種產(chǎn)銷均呈明顯下降。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。