文|雅斯頓
6月底，北汽喜逢建廠71周年之際，同時(shí)官宣旗下全新A00級(jí)轎車元寶正式上市。新車共有四個(gè)版本，分別提供120km和170km兩種續(xù)航，售價(jià)區(qū)間為3.39-4.99萬(wàn)。在A00級(jí)市場(chǎng)迎來(lái)了五菱宏光MINI EV這一現(xiàn)象級(jí)爆品后，國(guó)內(nèi)許多自主品牌廠商紛紛不約而同地跟進(jìn)，推出屬于自己家的代步萌車。
算下來(lái)北汽的步伐已經(jīng)慢了不止一拍，除了開(kāi)山鼻祖五菱宏光MINI EV，目前入局了市場(chǎng)的還有奇瑞QQ冰淇淋、長(zhǎng)安Lumin和東風(fēng)風(fēng)光MINI EV等等，可以說(shuō)每一款都不是省油的燈。北汽的元寶又是否具備實(shí)力從中分一杯羹呢？
樣子像極了宏光MINI，銷量也能？
從目前的銷量狀況來(lái)看，宏光MINI EV仍舊是一枝獨(dú)秀，很難有另一款車型能撼動(dòng)它月均動(dòng)輒三、四萬(wàn)輛的體量。不可否認(rèn)，由宏光MINI EV興起的A00級(jí)汽車消費(fèi)潮流，用戶也自然更容易篤定它「第一個(gè)吃螃蟹」的地位。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)A00級(jí)新能源銷量達(dá)到88.9萬(wàn)輛，其中宏光MINI EV為42.6萬(wàn)輛，占據(jù)總份額的半壁江山。
拋開(kāi)微弱的單車?yán)麧?rùn)因素，單是體面的銷量數(shù)據(jù)和轉(zhuǎn)化為雙積分的互惠，就足夠讓年銷燃油車基盤數(shù)量巨大的傳統(tǒng)主機(jī)廠艷羨不已。因此，以宏光MINI EV為基準(zhǔn)，各種各樣模仿宏光MINI EV的「精裝」版應(yīng)運(yùn)而生，但它們卻始終無(wú)法到達(dá)MINI EV的高地，或許是價(jià)格也水漲船高，或許是聲量不及人民五菱，等等。
依我看，北汽推出的元寶很符合大眾對(duì)于A00級(jí)微型車的設(shè)想。元寶的車名很討喜，也十分滿足微型車的玲瓏氣質(zhì)。只不過(guò)就設(shè)計(jì)語(yǔ)言而言，元寶的造型或多或少都與宏光MINI EV存在重疊，同時(shí)也是QQ冰淇淋和風(fēng)光MINI EV等微型車所被人詬病的所在，引來(lái)山寨宏光MINI EV的非議。
難道微型車的設(shè)計(jì)天花板已經(jīng)擺在那兒，設(shè)計(jì)師很難再有發(fā)揮的余地？元寶哪怕設(shè)計(jì)成真正元寶的造型，我認(rèn)為都要比模仿宏光MINI EV的小盒子造型要出色。就連宏光MINI EV尾柱那一節(jié)黑色飾件的點(diǎn)綴，元寶也毫無(wú)保留地移植過(guò)來(lái)了。當(dāng)然，有一說(shuō)一，相比宏光MINI EV全車平直的線條勾勒，元寶來(lái)得更活躍一些，包括前后燈組的樣式，比起后者更加靈動(dòng)、可愛(ài)。
至于元寶在后市的銷量上可否趕上宏光MINI EV的高度，畢竟造型相似，售價(jià)同樣親民（入門版起售價(jià)僅比宏光MINI貴1100元），續(xù)航表現(xiàn)也十分接近，可筆者認(rèn)為不能如此理所當(dāng)然。參考QQ冰淇淋上市后的表現(xiàn)，月銷可以沖上萬(wàn)輛算是對(duì)奇瑞的最大欣慰。回到元寶上，感覺(jué)可以再在QQ冰淇淋的基準(zhǔn)上再打個(gè)7折。
要相信，人民五菱的力量，會(huì)讓宏光MINI EV堅(jiān)守住A00級(jí)車的頂流位置，包括它的保有量、保值率，乃至車友圈文化等，均是其它品牌微型車無(wú)法比擬的。正如想要一臺(tái)更精致的宏光MINI EV，其實(shí)它原廠官方就不缺，馬卡龍版、敞篷版，本身就是為用戶的消費(fèi)升級(jí)需求而準(zhǔn)備的。
比宏光MINI EV強(qiáng)的地方，消費(fèi)者在乎嗎？
雖然我認(rèn)為元寶的造型在可愛(ài)度上會(huì)比MINI EV更用心，但是它整體輪廓復(fù)制MINI EV的行為我內(nèi)心是相當(dāng)?shù)钟|的。另一方面，作為后來(lái)者，如果元寶沒(méi)有展現(xiàn)比前輩們更強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，那它不僅輸在了起跑線上，還可能會(huì)在銷量的路上一直輸下去。
因此，我們看到元寶除了把售價(jià)壓到和宏光MINI EV同一水平線外，其它各個(gè)方面也似乎要做得比它好一點(diǎn)點(diǎn)。要知道，元寶的起售價(jià)，比其它兩大主要強(qiáng)敵QQ冰淇淋和長(zhǎng)安Lumin均要低出一截。此外，宏光MINI EV能迅速躥紅的原因，關(guān)鍵在于消費(fèi)者能夠以一個(gè)足夠低的價(jià)錢買到一臺(tái)四個(gè)輪子的車型遮風(fēng)擋雨，而元寶的售價(jià)區(qū)間無(wú)疑也能契合這一基本用戶需求。
值得一提的是，元寶在尺寸上做得要比宏光MINI EV更加理想。理想到什么程度呢？就是車長(zhǎng)多了242mm至3162mm，車寬多了5mm至1498mm，車高則是矮了36mm為1585mm，換來(lái)了2050mm的軸距，比宏光MINI EV足足多了110mm。當(dāng)然，比起售價(jià)快到5萬(wàn)的長(zhǎng)安Lumin，元寶和MINI EV與之在空間上的劣勢(shì)不言而喻。不過(guò)就元寶和MINI EV同樣是三門四座的布局，你又指望元寶多出的那點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，對(duì)后排的乘坐空間提供多達(dá)幫助呢？能多放個(gè)包，我覺(jué)得就已經(jīng)很不錯(cuò)了。
我認(rèn)為元寶比MINI EV更具優(yōu)勢(shì)的地方，在于兩者起售價(jià)旗鼓相當(dāng)?shù)那疤嵯拢獙殬?biāo)配了雙7英寸的液晶儀表盤和中控顯示屏，在中高配車型上中控顯示屏更可升級(jí)為10.25英寸，同時(shí)標(biāo)配搭載車載藍(lán)牙電話和原廠手機(jī)互聯(lián)映射。相比之下確實(shí)要比宏光MINI EV全系均沒(méi)有配備中控顯示屏要厚道。
至于像宏光MINI EV的入門版沒(méi)有空調(diào)以及安全氣囊，元寶同樣如出一轍。對(duì)于3萬(wàn)出頭的價(jià)格，它們的缺席似乎也無(wú)可厚非。我認(rèn)為A00級(jí)車的核心需求，在于能用最低的價(jià)錢，解決用戶日常轎車通勤的核心需求，其它比較次要的配置堆砌，主機(jī)廠可根據(jù)實(shí)際成本控制情況盡可能滿足用戶，爭(zhēng)取口碑層面的積累，總而言之，性價(jià)比離不開(kāi)這一類3-5萬(wàn)區(qū)間的A00級(jí)轎車。
之于元寶，懸于消費(fèi)者心中的還有一大焦慮。眾所周知，北汽新能源的起步較早，只是早期的許多產(chǎn)品都是濫竽充數(shù)，為了掙取當(dāng)時(shí)國(guó)家的巨額補(bǔ)貼，生產(chǎn)了許多不那么符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車型投放到市場(chǎng)，諸如自燃事件屢見(jiàn)不鮮，但愿全新車型元寶的上市，北汽能夠痛改前非。