7月18日，廣汽集團(tuán)官方宣布，鑒于其與Stellantis集團(tuán)攜手成立的合資企業(yè)廣汽菲克一直處于虧損狀態(tài)，且從今年2月以來(lái)一直無(wú)法恢復(fù)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，雙方共同決定終止該合資公司，有關(guān)資產(chǎn)減值已在廣汽集團(tuán)去年年度財(cái)務(wù)報(bào)告中進(jìn)行了確認(rèn)。目前，相關(guān)程序正在協(xié)商過(guò)程中。

同日，Stellantis集團(tuán)也在其官網(wǎng)發(fā)出正式公告。據(jù)悉，Stellantis集團(tuán)未來(lái)將在中國(guó)采用輕資產(chǎn)方式運(yùn)營(yíng)Jeep品牌，今后Stellantis集團(tuán)將只在中國(guó)地區(qū)保留Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù)。

目前，廣汽菲克位于廣州市番禺區(qū)的全球先進(jìn)工廠已經(jīng)正式轉(zhuǎn)交廣汽埃安，并將改造為廣汽埃安的第二工廠，廣汽菲克湖南長(zhǎng)沙工廠大概率也將步此后塵。

接下來(lái)，Stellantis集團(tuán)與廣汽集團(tuán)的主要任務(wù)將集中在終止廣汽菲克的生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)。

值得注意的是，Stellantis集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，將繼續(xù)加強(qiáng)Jeep品牌車型在中國(guó)市場(chǎng)的供應(yīng)，并將增強(qiáng)旗下新能源產(chǎn)品陣容。目前，Jeep首款純電動(dòng)SUV的諜照已經(jīng)在海外曝光，該車有望在2023年年初正式發(fā)布，Jeep另一核心車型全新一代大切諾基近日也在國(guó)內(nèi)現(xiàn)身，毫無(wú)意外這款重磅車型將會(huì)以整車進(jìn)口的形式繼續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)售賣。

廣汽菲克成立于2010年3月9日，曾幾何時(shí)，廣汽菲克曾在中國(guó)市場(chǎng)有過(guò)高光時(shí)刻。從2015年正式落地國(guó)產(chǎn)化以來(lái)，廣汽菲克陸續(xù)推出過(guò)Jeep指南者、自由光、自由俠等熱門國(guó)產(chǎn)SUV車型。2017年，廣汽菲克總銷量累計(jì)超22.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57%，創(chuàng)品牌歷史新高。

由于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)環(huán)境轉(zhuǎn)變，SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，自身產(chǎn)品質(zhì)量不足等多方面原因，廣汽菲克銷量自2017年銷量巔峰后銳減，2018全年銷量?jī)H有12.5萬(wàn)輛，同比下滑39%。

伴隨銷量大幅下滑，廣汽菲克經(jīng)營(yíng)問(wèn)題也逐漸顯露。根據(jù)廣汽集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，2017年廣汽菲克凈資產(chǎn)達(dá)44.22億元。在經(jīng)歷銷量下降與持續(xù)虧損后，2020年其凈資產(chǎn)跌至-3.31億元，三年累計(jì)虧損高達(dá)近50億元，廣汽菲克一度被視作廣汽集團(tuán)最大的“負(fù)資產(chǎn)”。

廣汽菲克在市場(chǎng)中的表現(xiàn)始終不見(jiàn)起色。整個(gè)2021年，廣汽菲克累計(jì)銷量?jī)H有2.04萬(wàn)輛，這一銷量數(shù)據(jù)在國(guó)內(nèi)乘用車總銷量中僅占千分之一左右。2022年1至6月，廣汽菲克累計(jì)產(chǎn)銷量更是僅為822輛和1861輛，同比分別暴降89.35%和84.18%。據(jù)廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷快報(bào)顯示，廣汽菲克在今年三月更是只賣出了1輛。目前，廣汽菲克生產(chǎn)已全面處于停滯狀態(tài)。

此前，Stellantis集團(tuán)曾聯(lián)手廣汽集團(tuán)，意圖拯救銷量慘淡的廣汽菲克。但顯然雙方在股權(quán)、話語(yǔ)權(quán)等方面無(wú)法達(dá)成一致。

今年1月27日，Stellantis集團(tuán)曾在官網(wǎng)宣稱，計(jì)劃將自身在廣汽菲克的持股比例由50%提升至75%，但該消息隨后遭到了廣汽集團(tuán)的否認(rèn)，廣汽集團(tuán)稱雙方并未就相關(guān)事宜簽署正式協(xié)定，并不認(rèn)可Stellantis集團(tuán)所發(fā)布的調(diào)整廣汽菲克股比的行為。