文｜24潮  

新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與洗牌之下，中國(guó)新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域新的產(chǎn)業(yè)格局正在形成。

綜合各核心經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)及發(fā)展勢(shì)頭，24潮團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)、蔚來(lái)、理想汽車(chē)、上汽集團(tuán)、小鵬汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)和小康股份等十家企業(yè)，已經(jīng)在中國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域，尤其是新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域鑄就極大的影響力，我們稱(chēng)之為“中國(guó)車(chē)企十巨頭”。

從企業(yè)基因看，十大巨頭中新老勢(shì)力各占半壁江山。（注：老勢(shì)力指長(zhǎng)城、上汽、廣汽、吉利與長(zhǎng)安汽車(chē)；新勢(shì)力指比亞迪、蔚小理、小康股份）

如今這十大巨頭背后擁有近200萬(wàn)股東，總市值已近2.6萬(wàn)億，他們無(wú)論在資本，還是產(chǎn)業(yè)層面都擁有巨大影響力，一舉一動(dòng)都可能給產(chǎn)業(yè)格局帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。

當(dāng)然，從近代商業(yè)發(fā)展史看，一時(shí)的爭(zhēng)議或一時(shí)的風(fēng)光并不足以論成敗，只有以更長(zhǎng)的周期來(lái)觀察一個(gè)產(chǎn)業(yè)，乃至一家企業(yè)，我們才能得到一個(gè)更為接近真實(shí)的答案。

如果把十大巨頭放在五年小周內(nèi)觀察其發(fā)展路徑及實(shí)力變化，又將是怎樣的一副景象呢？

本期內(nèi)容，24潮團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)數(shù)日，從新能源汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)、對(duì)外凈投資、造血力、凈籌資、人均創(chuàng)收、研發(fā)支出及占比、營(yíng)運(yùn)能力等十多個(gè)維度，總計(jì)近20個(gè)表格，統(tǒng)計(jì)了2017-2021年五年的核心數(shù)據(jù)經(jīng)營(yíng)，希望對(duì)讀者的投資決策提供一定價(jià)值的參考，也歡迎讀者朋友們指正、探討、批評(píng)。（注：下面表格中“紅色數(shù)字”代表負(fù)增長(zhǎng)）

我們先看過(guò)去五年間十大巨頭整體表現(xiàn)：合計(jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)447.32萬(wàn)輛，合計(jì)創(chuàng)收67853億元，合計(jì)創(chuàng)利2585億元，合計(jì)對(duì)外凈投資3934億元！

具體到最新形勢(shì)及五年增長(zhǎng)趨勢(shì)看：過(guò)去五年間，十大巨頭的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量、對(duì)外凈投資規(guī)模、造血力、資本實(shí)力等能力的提升最為顯著，各項(xiàng)數(shù)據(jù)五年增幅均在100%以上；

不過(guò)，數(shù)據(jù)也顯示五年間十大車(chē)企整體營(yíng)收規(guī)模增長(zhǎng)近乎停滯，五年間營(yíng)收規(guī)模僅增長(zhǎng)12.41%；

另一方面，十大車(chē)企整體盈利能力也出現(xiàn)了較大程度下降，2021年凈利潤(rùn)合計(jì)為420.89億元，較2017年下降了46.91%。

實(shí)際上，新老勢(shì)力之間已有加劇分化的現(xiàn)象。

過(guò)去五年間，新能源車(chē)企在創(chuàng)收、資本實(shí)力、造血、對(duì)外凈投資、凈籌資、員工規(guī)模及研發(fā)支出等核心數(shù)據(jù)的增速均遠(yuǎn)超傳統(tǒng)車(chē)企，其中對(duì)外投資規(guī)模、凈籌資規(guī)模等數(shù)據(jù)已超越傳統(tǒng)車(chē)企，成長(zhǎng)勢(shì)頭非常兇猛。

而在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量、創(chuàng)利能力、資本實(shí)力、員工規(guī)模等方面，傳統(tǒng)能源車(chē)企仍占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。

具體到企業(yè)層面，我們從各核心數(shù)據(jù)及變化看到，傳統(tǒng)勢(shì)力中上汽集團(tuán)綜合實(shí)力最為強(qiáng)勁，占據(jù)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量、凈利潤(rùn)、研發(fā)支出等多項(xiàng)指標(biāo)第一名；而新勢(shì)力中比亞迪、理想汽車(chē)、蔚來(lái)與小鵬汽車(chē)等企業(yè)屢次占據(jù)多項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)第一名，綜合實(shí)力也不容小視。

一切真相都隱藏在核心數(shù)據(jù)里，為了展現(xiàn)各企業(yè)綜合實(shí)力的高低、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的差異，我們根據(jù)各企業(yè)不同數(shù)據(jù)維度制定了相應(yīng)的榜單，我們不在一一贅述，直接數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。