一汽豐田GRANVIA正式亮相，中文名定為格瑞維亞
5月25日，一汽豐田GRANVIA正式亮相，中文名定為格瑞維亞，新車有望在下半年正式發(fā)布。格瑞維亞是豐田繼普瑞維亞和威爾法之后，第三款MPV產(chǎn)品。該車型基于TNGA架構打造，并全系搭載豐田第四代THS-II混動系統(tǒng)和標配豐田Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)。外觀設計上，蜂巢式前格柵讓前臉更加時尚，車尾則增加了鍍鉻裝飾，設計感和豪華感更強。格瑞維亞的到來將填補一汽豐田TNGA產(chǎn)品在MPV領域的空白，實現(xiàn)轎車，SUV，MPV市場的全覆蓋。
瑪莎拉蒂多款車型價格上調(diào)，最高漲幅5萬元
日前，瑪莎拉蒂官方調(diào)整了Ghibli、Levante、總裁三款車系下共六款車型的價格，此次價格上調(diào)或因供應鏈與零部件價格的上漲，調(diào)整后車輛配置不變。
其中，Ghibli GT/Modena兩款車型分別上漲2.3萬元和2.6萬元，調(diào)整后售價為79.58萬元和88.98萬元；總裁GT/Modena兩款車型分別上漲4.4萬元和5萬元，調(diào)整后售價分別為150.18萬元和171.08萬元；Levante GT/Modena兩款車型分別上漲4.5萬元和2.8萬元，調(diào)整后售價為86.68萬元和95.98萬元。
博世中國與文遠知行簽署戰(zhàn)略合作，推進高階智能駕駛落地
5月25日，博世中國宣布已與自動駕駛科技公司文遠知行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。這意味著文遠知行獲得了博世中國的戰(zhàn)略投資。據(jù)悉，雙方將在智能駕駛算法領域開展合作，共同推進博世中國高階智能駕駛解決方案加速落地，助力應用于乘用車的SAE L2-3級自動駕駛大規(guī)模量產(chǎn)及市場化應用。
極星投資超充電池技術公司，目標5分鐘充電160公里
日前，極星宣布對超級充電電池技術公司StoreDot進行財務投資，從而布局新能源汽車的充電技術。
據(jù)了解，極星正在與StoreDot合作開發(fā)電池技術，將來應用到極星汽車的產(chǎn)品上，以實現(xiàn)更快的充電和改善循環(huán)性。StoreDot的技術包括用于電動汽車的以硅為主的極速充電電池，這家總部位于以色列的公司的目標是到2024年為電動汽車生產(chǎn)電池，使車輛能夠在5分鐘內(nèi)充電的續(xù)航里程達到160公里。
集度首款量產(chǎn)車啟動車身模具鑄造，進入量產(chǎn)制造準備階段
日前，據(jù)集度CEO夏一平透露，目前集度首款量產(chǎn)車啟動車身模具鑄造，正式從車型設計進入整車量產(chǎn)制造的準備階段。集度汽車機器人的概念車將于6月8日正式亮相。
北京申請新能源指標家庭超22萬，個人超42.8萬
5月25日，北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室發(fā)布今年新能源小客車指標申請審核結果。經(jīng)審核，家庭新能源小客車指標申請共計22.12萬個有效編碼，個人新能源小客車指標申請共計42.82萬個有效編碼，單位新能源小客車指標申請共計1.5萬家。
今年家庭新能源小客車指標額度為4.45萬個，個人新能源小客車指標額度為1.9萬個，單位新能源小客車指標額度為3600個。
東風汽車：控股股東籌劃公司股份轉讓事宜，股票停牌
5月25日晚間，東風汽車發(fā)布公告顯示，公司收到控股股東東風汽車有限公司的通知，東風有限正在籌劃公司股份轉讓事宜，該事項可能導致公司控制權發(fā)生變更。公司股票將于5月26日（星期四）上午開市起繼續(xù)停牌，預計停牌時間為1個交易日。
奔馳2025年全球經(jīng)銷商將減少10%
據(jù)外媒報道，奔馳計劃到2025年在全球減少10%的經(jīng)銷商，將專注于直銷和網(wǎng)上銷售，其中歐洲市場的銷售額的80%將通過直銷實現(xiàn)。同時，中國還在增加新的門店。此外，AMG、邁巴赫和G級的專用展廳也在計劃之中。
報道稱，到2025年，奔馳將在全球范圍內(nèi)削減10%的經(jīng)銷商。三年后，德國國內(nèi)的展廳將減少20%。同時，奔馳正在增加直銷網(wǎng)點的數(shù)量，到2025年，引入直銷模式的地區(qū)將從現(xiàn)有的5個增加到20個。
新款奔馳EQS、EQC上市價格下調(diào)
5月25日消息，新款奔馳EQS現(xiàn)已正式上市，新車售價區(qū)間為107.46萬元至151.36萬元，全系車型售價均下調(diào)5000元。
新款奔馳EQC上市，新車型售價區(qū)間為49.19萬元至57.19萬元。全系車型指導價下調(diào)7900元。目前，官方尚未公布新車配置表。