文|光錐智能 盧瀅西
?編輯|文斌
六個月學會人工智能，然后年薪百萬?
看了這則廣告，本以為能夠借此升職加薪的張揚，千里迢迢去外地上了六個月課，但臨近最后幾天，卻發(fā)現(xiàn)自己好像栽了。
“快畢業(yè)的時候，我滿心歡喜地以為可以接觸項目了，但最后畢業(yè)考核卻只是讓每個人提交了一個demo，而且既沒有優(yōu)化也沒有指導?！睆垞P告訴光錐智能。
最初課程銷售天花亂墜宣傳的企業(yè)項目實訓沒有兌現(xiàn)，高薪就業(yè)也沒有保障，用張揚的話來說，就是六個月“學了個寂寞”。
近年來，隨著資本熱錢不斷涌入賽道，自動駕駛工程師的薪資也在一路高漲。
4月11日，“自動駕駛普通工程師年薪開價50萬”的新聞在網(wǎng)絡上引發(fā)熱議。普通工程師如此，更不用說目前國內(nèi)極為稀缺的核心算法工程師了。
在某招聘軟件上，光錐智能發(fā)現(xiàn)，蔚來等頭部車企的自動駕駛算法工程師的月薪高達7萬元。而反觀銷售部門的薪資，雖然遠高于其他領(lǐng)域的銷售崗位，但仍然被算法工程師甩了不止一條街。
一個行業(yè)的火爆，會催生各種培訓機構(gòu)如雨后春筍般鋪開，比如互聯(lián)網(wǎng)剛崛起時的北大青鳥IT培訓，以及最近有人因為“碳排放管理師”被騙6000元等等。
有需求就會有供給，在各大高校和企業(yè)開始探索自動駕駛產(chǎn)學研模式的時候，不少培訓機構(gòu)也將自動駕駛等人工智能的內(nèi)容納入到課程當中。各種“5天搞定自動駕駛”、“學會Python月薪上萬”的話術(shù)層出不窮。
但想要入行人工智能算法層就真的有這么容易嗎?培訓機構(gòu)究竟是“救命稻草”還是“壓死駱駝的最后一根稻草”?
機構(gòu)給學員“畫餅充饑”
“畢業(yè)推薦就業(yè)”“20w+合作企業(yè)”“0元試聽7天”
隨機在搜索引擎上搜索人工智能培訓，頁面上就會出現(xiàn)好幾家培訓機構(gòu)的廣告。每一個培訓機構(gòu)都在竭力宣傳自己的就業(yè)資源、高質(zhì)量課程，以及幾乎不要錢的上車門檻。
但相反，在某社交軟件上，關(guān)于培訓機構(gòu)的吐槽卻比比皆是。
“我之前報名了光環(huán)國際的人工智能課程，一年多了還沒有就業(yè)，現(xiàn)在咨詢的那個銷售老師基本上不怎么回復信息了?！薄罢n聽不懂，還有10%的課沒聽，我說要退費，硬是不退，說你盡管去告，去投訴，態(tài)度很囂張?！薄皥竺案鷪竺笸耆莾蓚€模樣，現(xiàn)在還沒有拿到offer，問相關(guān)的老師幾天才回復信息?！?/p>
如此兩極分化的現(xiàn)象，那么到底誰在說謊?
為了解情況，光錐智能試著聯(lián)系了一家專門針對人工智能課程的培訓機構(gòu)。
“基礎(chǔ)Python課程和進階人工智能課程29960元?！睓C構(gòu)的課程銷售告訴我們，課程包括三個部分，基礎(chǔ)教學、進階提升以及高薪就業(yè)，所有的課程采用直播加上錄播的形式，會有班主任24小時答疑。
值得注意的是，課程銷售對于高薪就業(yè)環(huán)節(jié)進行了著重的介紹。在學員就業(yè)之前，機構(gòu)負責做推薦就業(yè)，指導面試技巧、簡歷包裝內(nèi)推、模擬面試等一系列就業(yè)服務為學員保駕護航。
雖然沒有包就業(yè)的承諾，但是所給出的條件也很誘人?！皺C構(gòu)的就業(yè)率達93.5%以上，畢業(yè)之后的學員的平均月薪都在2萬元呢?！背酥?，每周都有不少企業(yè)到機構(gòu)進行上門招聘，跟國內(nèi)的5000多家企業(yè)有合作，還有就業(yè)部的老師保障高薪就業(yè)。
在聯(lián)系了市面上多家人工智能培訓機構(gòu)之后，我們發(fā)現(xiàn)，機構(gòu)課程銷售的宣傳話術(shù)大致相同：高昂的學費，一對一的課程服務，最后還有保障就業(yè)的內(nèi)推機會。乍一看，可能會覺得培訓機構(gòu)的服務還挺到位，但用迷惑的假象把學員騙到機構(gòu)里，課程銷售的目的就達到了。
張揚就曾中了培訓機構(gòu)的“圈套”。
2019年，人工智能正值風口。數(shù)據(jù)顯示，2019年中國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模就已超過510億元，彼時，人才的緊缺帶動了薪資的水漲船高，不少人為了高薪擠破頭，張揚也不例外。
而對于從來都沒有接觸過代碼的張揚，想要跨行學習人工智能，報名一個培訓班成為了不二選擇。然而，機構(gòu)魚龍混雜，各種套路著實讓張揚這個沒有任何IT背景的小白“交了學費”。
“現(xiàn)場上課的老師跟試聽課里的老師不一樣。”與張揚所憧憬的不同，課程銷售的宣傳中的“大廠”老師，并沒有出現(xiàn)在現(xiàn)場授課中，這讓張揚只能硬著頭皮聽課，啃著自己專業(yè)領(lǐng)域以外的“天書”。
在培訓的六個月里，沒有承諾的校企合作，沒有所謂的項目實操，有的只是機構(gòu)不斷給學員畫的餅。
“前前后后折騰了一年多，權(quán)當花錢買教訓了。”張揚無奈道。
三個臭皮匠頂不了一個諸葛亮
拋開機構(gòu)“割韭菜”的行為不談，他們課程內(nèi)容的安排就十分令人費解。
在網(wǎng)絡上，光錐智能發(fā)現(xiàn)了造車俠自動駕駛控制算法線上訓練營貼出的“五天學完自動駕駛”的課表。在課程表上，我們能夠看到，從早上十點到晚上十點，每一天都課程都安排的滿滿當當，但值得懷疑的是，在短短的五天時間里學完自動駕駛，合理嗎?
“如果不是相關(guān)專業(yè)的想要入行難度很大，專業(yè)不相關(guān)又沒有工作經(jīng)驗，很難找到這類的工作?！痹?019年碩士畢業(yè)后，小何就成為了一名自動駕駛算法工程師，在他看來，自動駕駛是一個交叉學科，很多相關(guān)專業(yè)都可以做，但最核心的要有數(shù)學基礎(chǔ)和編程的能力，但這種能力并不是在短時間內(nèi)就可以學明白的。
外行人看熱鬧，內(nèi)行人看門道。對于許多人想要通過培訓機構(gòu)轉(zhuǎn)行自動駕駛的事情，小何給出了很中肯的建議：“如果想要轉(zhuǎn)行自動駕駛，可以考慮做測試，因為門檻相對而言要低很多，可以在B站上自學，但最好還是考一個研究生，因為現(xiàn)在應屆生都招研究生。”
事實也確實如此，在這個時代，三個臭皮匠已經(jīng)頂不了一個諸葛亮了。
一位資深獵頭告訴光錐智能：“自動駕駛的人才，尤其是感知融合算法的相關(guān)人才在市場上非常搶手。但和前幾年NLP剛流行的時候不一樣，企業(yè)的面試題越來越難，能用的上的套路越來越少”。這說明企業(yè)更看重能夠把智能駕駛項目落地的人，而非做一個demo出來。
正如獵頭所言，自動駕駛技術(shù)比拼的不止是人才的數(shù)量，更是人才的質(zhì)量。
自動駕駛領(lǐng)域的招聘門檻越來越高，人才的流動也大都在行業(yè)內(nèi)部進行。
根據(jù)脈脈《乘勢而上·人才流動與遷徙2022》報告，新能源汽車的人才，一部分在車企內(nèi)相互流動，另一部分則流向互聯(lián)網(wǎng)公司。同時，不少傳統(tǒng)車企的人才，也會以新勢力作為跳板，在開放平臺試煉先進的思路和經(jīng)驗，跳回傳統(tǒng)車企升職加薪，或者跳到BATZ。
如果說學歷專業(yè)是敲門磚，那么項目經(jīng)驗則是決定能否拿到offer的關(guān)鍵，而這是大部分培訓機構(gòu)都沒有辦法做到的。
硬科技的繁華下，有人趁機割韭菜
那么培訓機構(gòu)是如何經(jīng)營下去的呢?最直接的方法其實就是利用“信息差”。
由于缺乏深入的交流，市場對人才的要求到底是怎么樣的，學員們并不清楚。
實際上，像張揚這樣的學員還有很多，他們迷失在培訓機會“包就業(yè)”的承諾和畢業(yè)即高薪的美夢里，從進入培訓機構(gòu)的那一刻起，就成為了工廠流水線上的“產(chǎn)品”，而這批“產(chǎn)品”最終的流向，培訓機構(gòu)并不關(guān)心。
然而，培訓機構(gòu)的野心并不止于此。
在前文中，六個月沒能實現(xiàn)入行人工智能的張揚，還遇上了套路貸。張揚告訴光錐智能，當初在進入培訓機構(gòu)之前，面對高昂的培訓價格，他曾因為自己經(jīng)濟情況猶豫過，但課程銷售接下來的話讓他打消了疑慮。
“學費貴，但是跟你以后的薪資成正比的呀，而且公司會幫你支付部分利息。”這種猶如天上掉餡餅的事，讓張揚來不及思考，就痛快地跟機構(gòu)簽下了合同。
簽完合同以后，張揚在屏幕的這頭暢想著未來的美好生活，而另一頭，則是課程銷售用謊言編織的巨網(wǎng)。
畢業(yè)之后沒學到實質(zhì)性的東西，張揚還能找借口或許是自己的水平問題，但當看到還款清單上近3萬元的學費時，張揚一下子意識到，自己被下套了。
“最初的學費只有2萬出頭，銷售還跟我說機構(gòu)會幫我支付一部分利息，但是現(xiàn)在算下來，我要還的利息就有7千多塊錢?！?/p>
如果用一個字形容自己被騙的心情，張揚用的是“慘”。
除了培訓貸款以外，保障就業(yè)也是培訓機構(gòu)的一個“天坑”。保障就業(yè)與包就業(yè)有本質(zhì)上的不同，課程銷售不會給出100%就業(yè)的承諾，但是會告訴學員有更好的舉措促進就業(yè)，利用偷換概念的文字游戲已經(jīng)是培訓機構(gòu)的慣用伎倆。
“可以這么說，只要咱們想找就能找得到?！痹谡n程銷售口中，只要學了他們的課，高薪就業(yè)就是輕而易舉的事情。
但張揚表示，大部分的保障就業(yè)只是一個形式。
“這種情況見多了，他們可能只是隨便拉了一個excel表格，大廠怎么會跟那么多沒有名氣的培訓機構(gòu)有合作?！睆垞P告訴我們，很多培訓機構(gòu)都會用校企合作來包裝自己，以此來顯示機構(gòu)的權(quán)威性。然而，在大多數(shù)情況下，所謂的合作企業(yè)只是渲染，并沒有實質(zhì)的就業(yè)合作。
在人口遷移紅利的吸引下，每一個風口的背后都少不了培訓機構(gòu)的身影。新媒體火起來的時候，Pr教學讓培訓機構(gòu)賺的盆滿缽滿;互聯(lián)網(wǎng)的興起，也讓Java、Python等課程熱度難減。而這一次，培訓機構(gòu)將觸手伸到了自動駕駛的領(lǐng)域。
在硬科技的繁華下，自動駕駛的熱度依然不減，作為行業(yè)小白，不僅要警惕泡沫，更要小心培訓機構(gòu)的鐮刀。
*文中涉及對象均屬化名