奇瑞新能源車(chē)：部分車(chē)型價(jià)格上調(diào)2900元至5000元

 4月6日晚間，奇瑞新能源發(fā)布公告稱(chēng)，受電池、芯片等原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲因素影響，奇瑞新能源部分在售車(chē)型的成本持續(xù)增高，部分車(chē)型價(jià)格上調(diào) 2900 元至5000 元，整車(chē)終身質(zhì)保等權(quán)益保持不變。

此次價(jià)格調(diào)整將于 4 月 7 日零時(shí)起生效，在此之前支付定金且簽約的用戶(hù)不受此次調(diào)價(jià)影響。

極狐汽車(chē)5月1日起對(duì)旗下所有車(chē)型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整

極狐汽車(chē)表示，近期，因受到上游原材料價(jià)格上漲、國(guó)補(bǔ)退坡等因素的影響，在充分考慮用戶(hù)利益后，官方?jīng)Q定從2022年5月1日起，對(duì)極狐品牌所有車(chē)型進(jìn)行一定的價(jià)格調(diào)整，具體調(diào)整方案將在2022年4月30日前公布。

極狐汽車(chē)表示，2022年5月1日前，極狐品牌所有車(chē)型原有權(quán)益及享受條件，可咨詢(xún)極狐直營(yíng)店或當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商。

理想L9延期發(fā)布，具體時(shí)間待定

4月6日，理想汽車(chē)官方宣布，由于疫情的不可抗力影響，原定于4月16日舉辦的理想L9發(fā)布會(huì)將延期，具體時(shí)間將在理想汽車(chē)確定后再公布。

通用汽車(chē)中國(guó)：第一季度零售銷(xiāo)量超61萬(wàn)輛

4月6日，通用汽車(chē)中國(guó)公布第一季度銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。2022年第一季度通用在中國(guó)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量超61萬(wàn)輛。其中，凱迪拉克第一季度銷(xiāo)量4.7萬(wàn)輛，別克銷(xiāo)量16.3萬(wàn)輛，雪佛蘭銷(xiāo)量5.2萬(wàn)輛，五菱銷(xiāo)量33萬(wàn)輛。

通用汽車(chē)稱(chēng)，今年將在中國(guó)市場(chǎng)推出20余款全新及改款車(chē)型，聚焦高端豪華產(chǎn)品及新能源市場(chǎng)。

東風(fēng)汽車(chē)：第一季度汽車(chē)銷(xiāo)量為4.2萬(wàn)輛，同比下降11.56%

東風(fēng)汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，3月東風(fēng)汽車(chē)產(chǎn)量1.4萬(wàn)輛，同比下降26.31%；銷(xiāo)量為1.5萬(wàn)輛，同比下降34.78%。第一季度產(chǎn)量為4.6萬(wàn)輛，同比下降9.17%；銷(xiāo)量為4.2萬(wàn)輛，同比下降11.56%。

江鈴汽車(chē)：3月銷(xiāo)量3萬(wàn)輛，同比下降19.18%

4月6日，江鈴汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)， 3月江鈴汽車(chē)產(chǎn)量為2.8萬(wàn)輛，同比下降15.74%；銷(xiāo)量為3萬(wàn)輛，同比下降19.18%。第一季度銷(xiāo)量為7萬(wàn)輛，同比減少14.21%；第一季度產(chǎn)量為6.8萬(wàn)輛，同比減少19.16%。

3月全球芯片交付周期增至26.6周，創(chuàng)歷史新高

根據(jù)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)Susquehanna Financial Group的數(shù)據(jù)，受中國(guó)新冠疫情和日本地震的影響，3月，全球芯片平均交付周期增加了兩天，至26.6周，創(chuàng)歷史新高。

寧德時(shí)代德國(guó)工廠(chǎng)獲電芯生產(chǎn)許可

近日，寧德時(shí)代位于德國(guó)圖林根州的首個(gè)海外工廠(chǎng)正式獲得8GWh的電芯產(chǎn)能許可。該工廠(chǎng)也是德國(guó)第一家電池工廠(chǎng)，目前正處于設(shè)備安裝階段，為第一批電芯能在2022年底前下線(xiàn)進(jìn)行最后的沖刺。

寧德時(shí)代德國(guó)工廠(chǎng)主要包含兩部分：G1是從其它公司購(gòu)買(mǎi)的廠(chǎng)房，用于將電芯組裝成模組。G2是新建的廠(chǎng)房，用于生產(chǎn)電芯。本次許可是針對(duì)G2的電芯生產(chǎn)許可。

美國(guó)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)展開(kāi)一項(xiàng)對(duì)電動(dòng)與混動(dòng)汽車(chē)電池的調(diào)查

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局宣布，將開(kāi)展一項(xiàng)針對(duì)電動(dòng)與混合動(dòng)力汽車(chē)電池的調(diào)查。原因是自2020年以來(lái)，美國(guó)通用汽車(chē)、梅賽德斯-奔馳、現(xiàn)代、大眾等車(chē)企頻頻因汽車(chē)電池問(wèn)題召回車(chē)輛。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，涉事車(chē)輛總數(shù)超過(guò)13.8萬(wàn)，且均使用了韓國(guó)LG公司生產(chǎn)的電池。

大眾汽車(chē)：計(jì)劃于2030年前在歐洲削減內(nèi)燃機(jī)車(chē)型

據(jù)英國(guó)金融時(shí)報(bào)4月6日?qǐng)?bào)道，大眾汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官安特利茨表示，大眾將在2030年前放棄數(shù)十個(gè)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型，并減少汽車(chē)的總體銷(xiāo)量，以集中精力生產(chǎn)利潤(rùn)更高的優(yōu)質(zhì)汽車(chē)。未來(lái)八年內(nèi)，大眾集團(tuán)在歐洲的汽油和柴油車(chē)型的數(shù)量將降低60%。

目前，大眾集團(tuán)多個(gè)品牌至少有100款汽油和柴油車(chē)型。