正在閱讀:

奔馳經(jīng)銷商利星行關(guān)聯(lián)方觸紅線,合資保險中介被罰,分公司銷售人員未登記即上崗

掃一掃下載界面新聞APP

奔馳經(jīng)銷商利星行關(guān)聯(lián)方觸紅線,合資保險中介被罰,分公司銷售人員未登記即上崗

利星行寶匯汽車保險代理(北京)有限公司承繼分公司權(quán)利義務(wù)關(guān)系,作為行政處罰被執(zhí)行人,被處以罰款3000元

近日,新疆銀保監(jiān)局發(fā)布行政處罰決定書,被處罰單位為利星行寶匯汽車保險代理(北京)有限公司(下稱 “利星行保代”)新疆分公司,違規(guī)案由是利星行保代新疆分公司保險銷售人員未按要求進行執(zhí)業(yè)登記。

據(jù)披露,在2015年至2016年6月,利星行保代新疆分公司未按要求在原中國保監(jiān)會保險中介監(jiān)管信息系統(tǒng)中對三名銷售人員辦理執(zhí)業(yè)登記。由于利星行保代新疆分公司在2019年1月3日注銷,利星行保代新疆分公司承繼其權(quán)利義務(wù)關(guān)系,作為行政處罰被執(zhí)行人,被處以罰款3000元。

利星行保代成立于2013年,由天津?qū)殔R投資有限公司和利星行之星企業(yè)管理咨詢(上海)有限公司(下稱 “利星行之星”)分別出資76%和24%,經(jīng)營范圍為保險代理業(yè)務(wù)。據(jù)天眼查統(tǒng)計,利星行保代的分支機構(gòu)共88家,有26家已注銷。新疆和西藏分公司此前因未按規(guī)定報送報告被罰。

上述股東中,利星行之星由利星行中國有限公司(下稱 “利星行中國”)全資持有,與奔馳中國最大經(jīng)銷商利星行(中國)汽車企業(yè)管理有限公司的法人均是康萊德(DR.CONRAD TILL HENRIK),此外還有關(guān)聯(lián)公司??等R德同時還是寧波利星汽車服務(wù)有限公司、上海利之星汽車有限公司等奔馳4S店的法人。

自2019年的“西安奔馳車女車主坐引擎蓋維權(quán)事件”,奔馳4S店成為輿論焦點。風(fēng)波中心的4S店即西安利之星汽車有限公司(下稱 “西安利之星”)。2019年9月起,康萊德變更為西安利之星法人。

當(dāng)時,除車本身的問題外,該車主稱在不知情的情況下被開通奔馳金融,并被迫交了1.5萬元左右的金融服務(wù)費。奔馳曾表示將對相關(guān)經(jīng)銷商展開調(diào)查,暫停其資質(zhì),車主與相關(guān)授權(quán)經(jīng)銷商達成了諒解共識。中消協(xié)曾對事件提出意見,包括汽車銷售金融服務(wù)等應(yīng)明碼標(biāo)價,杜絕強制交易等違法行為。無獨有偶,佳木斯利星汽車有限公司也曾因金融服務(wù)費問題被用戶起訴。

此外,利星行之星(北京)汽車有限公司曾因維修服務(wù)與用戶陷入糾紛。有用戶在該4S店維修后,相關(guān)車輛進行年檢時被告知車架號不符合規(guī)定無法進行年檢。

用戶此后知曉,利星行公司在未告知的情況下更換了車架,并且違反規(guī)定私自打刻車架號。利星行公司始終未能妥善處理上述問題,導(dǎo)致訴爭車輛大幅度貶值,嚴(yán)重影響車輛再次出售的價格,且訴爭車輛自2018年3月起長時間處于無法上路行駛的狀態(tài)。法院二審維持原判,判處利星行公司以三倍賠償損失86萬余元。

據(jù)報道,奔馳和利星行的淵源可追溯至上世紀(jì)。港企利星行集團董事局主席劉禹策家族在80年代獲得中國內(nèi)地奔馳獨家代理權(quán)。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司股東INSIGHT LEGEND LIMITED曾被指有利星行背景。2017年,奔馳母公司戴姆勒入股了利星行汽車國際有限公司。

除了第三方4S店給消費者帶來的問題,2月,奔馳汽車金融因侵害消費者權(quán)益被銀保監(jiān)會通報。

奔馳金融的宣傳物料有混淆梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司(下稱 “奔馳汽車金融”)的貸款產(chǎn)品和梅賽德斯-奔馳租賃有限公司(下稱 “奔馳租賃”)租賃產(chǎn)品之嫌。

藍鯨財經(jīng)此前注意到,有不少奔馳金融用戶投訴,原以為辦理了“汽車分期消費金融”,后期方知悉是在奔馳租賃購車,表示對于售后回租融資租賃購車情況不知情。另有法院裁判文書也暴露了同類問題。對比由奔馳租賃提供服務(wù)的“星智享”和由奔馳汽車金融提供服務(wù)的“金融貸款方案”,售后回租租賃業(yè)務(wù)和車抵貸的金融成本不同。奔馳租賃24期或36期方案的年化IRR高于車抵貸。

通報指出,奔馳汽車金融涉及宣傳材料未明確說明貸款產(chǎn)品提供方;服務(wù)價格信息披露不符合要求;有關(guān)消費者信息授權(quán)使用的格式條款未遵循合法、正當(dāng)、必要的原則;消費者權(quán)益保護審查執(zhí)行不到位的四大問題。

在2021年推出的《個人信息保護法》中,監(jiān)管規(guī)定,經(jīng)營者收集使用個人信息應(yīng)當(dāng)具有明確、合理的目的,并限制在對個人權(quán)益影響最小的方式和實現(xiàn)處理目的的最小范圍,不得過度收集消費者個人信息。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

奔馳

5.3k
  • 梅賽德斯-奔馳召回1007輛進口S級汽車,因發(fā)動機控制單元軟件故障
  • 北京奔馳召回40339輛國產(chǎn)E級汽車,因燃油泵潛在故障

評論

暫無評論哦,快來評價一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號

微博

奔馳經(jīng)銷商利星行關(guān)聯(lián)方觸紅線,合資保險中介被罰,分公司銷售人員未登記即上崗

利星行寶匯汽車保險代理(北京)有限公司承繼分公司權(quán)利義務(wù)關(guān)系,作為行政處罰被執(zhí)行人,被處以罰款3000元

近日,新疆銀保監(jiān)局發(fā)布行政處罰決定書,被處罰單位為利星行寶匯汽車保險代理(北京)有限公司(下稱 “利星行保代”)新疆分公司,違規(guī)案由是利星行保代新疆分公司保險銷售人員未按要求進行執(zhí)業(yè)登記。

據(jù)披露,在2015年至2016年6月,利星行保代新疆分公司未按要求在原中國保監(jiān)會保險中介監(jiān)管信息系統(tǒng)中對三名銷售人員辦理執(zhí)業(yè)登記。由于利星行保代新疆分公司在2019年1月3日注銷,利星行保代新疆分公司承繼其權(quán)利義務(wù)關(guān)系,作為行政處罰被執(zhí)行人,被處以罰款3000元。

利星行保代成立于2013年,由天津?qū)殔R投資有限公司和利星行之星企業(yè)管理咨詢(上海)有限公司(下稱 “利星行之星”)分別出資76%和24%,經(jīng)營范圍為保險代理業(yè)務(wù)。據(jù)天眼查統(tǒng)計,利星行保代的分支機構(gòu)共88家,有26家已注銷。新疆和西藏分公司此前因未按規(guī)定報送報告被罰。

上述股東中,利星行之星由利星行中國有限公司(下稱 “利星行中國”)全資持有,與奔馳中國最大經(jīng)銷商利星行(中國)汽車企業(yè)管理有限公司的法人均是康萊德(DR.CONRAD TILL HENRIK),此外還有關(guān)聯(lián)公司??等R德同時還是寧波利星汽車服務(wù)有限公司、上海利之星汽車有限公司等奔馳4S店的法人。

自2019年的“西安奔馳車女車主坐引擎蓋維權(quán)事件”,奔馳4S店成為輿論焦點。風(fēng)波中心的4S店即西安利之星汽車有限公司(下稱 “西安利之星”)。2019年9月起,康萊德變更為西安利之星法人。

當(dāng)時,除車本身的問題外,該車主稱在不知情的情況下被開通奔馳金融,并被迫交了1.5萬元左右的金融服務(wù)費。奔馳曾表示將對相關(guān)經(jīng)銷商展開調(diào)查,暫停其資質(zhì),車主與相關(guān)授權(quán)經(jīng)銷商達成了諒解共識。中消協(xié)曾對事件提出意見,包括汽車銷售金融服務(wù)等應(yīng)明碼標(biāo)價,杜絕強制交易等違法行為。無獨有偶,佳木斯利星汽車有限公司也曾因金融服務(wù)費問題被用戶起訴。

此外,利星行之星(北京)汽車有限公司曾因維修服務(wù)與用戶陷入糾紛。有用戶在該4S店維修后,相關(guān)車輛進行年檢時被告知車架號不符合規(guī)定無法進行年檢。

用戶此后知曉,利星行公司在未告知的情況下更換了車架,并且違反規(guī)定私自打刻車架號。利星行公司始終未能妥善處理上述問題,導(dǎo)致訴爭車輛大幅度貶值,嚴(yán)重影響車輛再次出售的價格,且訴爭車輛自2018年3月起長時間處于無法上路行駛的狀態(tài)。法院二審維持原判,判處利星行公司以三倍賠償損失86萬余元。

據(jù)報道,奔馳和利星行的淵源可追溯至上世紀(jì)。港企利星行集團董事局主席劉禹策家族在80年代獲得中國內(nèi)地奔馳獨家代理權(quán)。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司股東INSIGHT LEGEND LIMITED曾被指有利星行背景。2017年,奔馳母公司戴姆勒入股了利星行汽車國際有限公司。

除了第三方4S店給消費者帶來的問題,2月,奔馳汽車金融因侵害消費者權(quán)益被銀保監(jiān)會通報。

奔馳金融的宣傳物料有混淆梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司(下稱 “奔馳汽車金融”)的貸款產(chǎn)品和梅賽德斯-奔馳租賃有限公司(下稱 “奔馳租賃”)租賃產(chǎn)品之嫌。

藍鯨財經(jīng)此前注意到,有不少奔馳金融用戶投訴,原以為辦理了“汽車分期消費金融”,后期方知悉是在奔馳租賃購車,表示對于售后回租融資租賃購車情況不知情。另有法院裁判文書也暴露了同類問題。對比由奔馳租賃提供服務(wù)的“星智享”和由奔馳汽車金融提供服務(wù)的“金融貸款方案”,售后回租租賃業(yè)務(wù)和車抵貸的金融成本不同。奔馳租賃24期或36期方案的年化IRR高于車抵貸。

通報指出,奔馳汽車金融涉及宣傳材料未明確說明貸款產(chǎn)品提供方;服務(wù)價格信息披露不符合要求;有關(guān)消費者信息授權(quán)使用的格式條款未遵循合法、正當(dāng)、必要的原則;消費者權(quán)益保護審查執(zhí)行不到位的四大問題。

在2021年推出的《個人信息保護法》中,監(jiān)管規(guī)定,經(jīng)營者收集使用個人信息應(yīng)當(dāng)具有明確、合理的目的,并限制在對個人權(quán)益影響最小的方式和實現(xiàn)處理目的的最小范圍,不得過度收集消費者個人信息。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。