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英特爾旗下Mobileye秘密提交上市文件,年內(nèi)最受矚目IPO要來(lái)了?

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英特爾旗下Mobileye秘密提交上市文件,年內(nèi)最受矚目IPO要來(lái)了?

Mobileye的上市申請(qǐng)文件內(nèi)容仍為保密狀態(tài),表明英特爾尚未決定所要發(fā)行的股份和價(jià)格。

圖片來(lái)源:英特爾

記者 | 彭新

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月7日,英特爾宣布,已通過(guò)秘密形式向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交了旗下自動(dòng)駕駛子公司Mobileye的上市申請(qǐng)。

這也意味著,Mobileye的上市申請(qǐng)文件內(nèi)容仍為保密狀態(tài),且英特爾尚未決定所要發(fā)行的股份和價(jià)格。有外媒報(bào)道稱,Mobileye估值可能超過(guò)500億美元(約合人民幣3157億元),有望成為今年最受矚目的IPO案件。

Mobileye成立于1999年,是一家位于以色列的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司,早期專注智能駕駛視覺解決方案,采取算法與自研系統(tǒng)級(jí)芯片等硬件結(jié)合的方式提供服務(wù)。

2014年,Mobileye在紐交所掛牌。2017年,在英特爾時(shí)任CEO柯再奇的運(yùn)作下,英特爾以153億美元的總價(jià)收購(gòu)Mobileye,后者隨后私有化退市。目前,Mobileye的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括英偉達(dá)、高通等已進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的芯片廠商,以及特斯拉這樣采用自研自動(dòng)駕駛芯片的汽車廠商。

在去年12月初,英特爾就已經(jīng)宣布將推動(dòng)Mobileye獨(dú)立上市。根據(jù)聲明,Mobileye獨(dú)立上市后,英特爾將繼續(xù)作為戰(zhàn)略合作方,與Mobileye在車用技術(shù)領(lǐng)域展開合作。其中,英特爾于2020年以9億美元收購(gòu)的以色列出行方案公司Moovit,和英特爾從事激光雷達(dá)開發(fā)的相關(guān)團(tuán)隊(duì)將并入獨(dú)立上市后的Mobileye。

Mobileye首席執(zhí)行官Amnon Shashua則表示,英特爾將繼續(xù)為Mobileye提供技術(shù)和資源支持,雙方的合作關(guān)系將繼續(xù)為Mobileye帶來(lái)強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)支持,并支持其自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。

Mobileye首席執(zhí)行官Amnon Shashua。

英特爾目前持有Mobileye公司100%的股權(quán),但其強(qiáng)調(diào)IPO不會(huì)影響英特爾在Mobileye的多數(shù)所有權(quán),亦不會(huì)導(dǎo)致Mobileye現(xiàn)有管理團(tuán)隊(duì)的調(diào)整。此外,英特爾無(wú)意分拆或以其他方式剝離其在Mobileye的多數(shù)所有權(quán)權(quán)益。未來(lái),英特爾將繼續(xù)為Mobileye提供技術(shù)和資源支持,雙方的合作關(guān)系將繼續(xù)為Mobileye帶來(lái)強(qiáng)勁的營(yíng)收和自由現(xiàn)金流,以支持其自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。

推動(dòng)Mobileye上市,這是英特爾新任CEO基辛格(Pat Gelsinger)對(duì)公司的最新調(diào)整。自去年2月上任以來(lái),基辛格對(duì)英特爾進(jìn)行了大規(guī)模調(diào)整。戰(zhàn)略上,基辛格強(qiáng)化了先進(jìn)工藝節(jié)點(diǎn)和芯片產(chǎn)能的投資,宣布IDM 2.0戰(zhàn)略、對(duì)外開放晶圓代工產(chǎn)能、調(diào)整芯片制程節(jié)點(diǎn)命名方式等舉措。

英特爾最新財(cái)報(bào)顯示,Mobileye 2021年第四季度和全年?duì)I收分別為3.56億美元和14億美元,分別實(shí)現(xiàn)7%和43%的同比增幅。在英特爾790億美元的總營(yíng)收中,Mobileye營(yíng)收為13.86億美元,占比1.75%;該年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為194.6億美元,Mobileye則以4.6億美元占了2.4%。

英特爾還在今年CES期間披露,目前全球15大汽車制造商就有13家是Mobileye的客戶,其中包括寶馬、日產(chǎn)、福特等整車品牌,Mobileye在去年底也宣布其車載芯片出貨量已達(dá)1億顆,這為英特爾在汽車市場(chǎng)奠定了較高起點(diǎn)。

近期Mobileye也公布了多項(xiàng)自動(dòng)駕駛芯片和測(cè)試計(jì)劃,包括今年CES上發(fā)布的新款EyeQ集成芯片EyeQ Ultra,預(yù)計(jì)在2023年底前投入生產(chǎn)。在2021年12月,Mobileye還宣布取得法國(guó)巴黎自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試許可。

Mobileye能否成功IPO取決于市場(chǎng)條件,目前仍具不確定性。英特爾稱,該交易預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)公司2021年財(cái)務(wù)目標(biāo)產(chǎn)生影響,并稱此舉有助于Mobileye拓展市場(chǎng),將為英特爾股東釋放更多價(jià)值。不過(guò),在當(dāng)前地緣政治、動(dòng)蕩的金融市場(chǎng)形勢(shì)影響下,Mobileye估值可能不如先前預(yù)期。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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英特爾旗下Mobileye秘密提交上市文件,年內(nèi)最受矚目IPO要來(lái)了?

Mobileye的上市申請(qǐng)文件內(nèi)容仍為保密狀態(tài),表明英特爾尚未決定所要發(fā)行的股份和價(jià)格。

圖片來(lái)源:英特爾

記者 | 彭新

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月7日,英特爾宣布,已通過(guò)秘密形式向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交了旗下自動(dòng)駕駛子公司Mobileye的上市申請(qǐng)。

這也意味著,Mobileye的上市申請(qǐng)文件內(nèi)容仍為保密狀態(tài),且英特爾尚未決定所要發(fā)行的股份和價(jià)格。有外媒報(bào)道稱,Mobileye估值可能超過(guò)500億美元(約合人民幣3157億元),有望成為今年最受矚目的IPO案件。

Mobileye成立于1999年,是一家位于以色列的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司,早期專注智能駕駛視覺解決方案,采取算法與自研系統(tǒng)級(jí)芯片等硬件結(jié)合的方式提供服務(wù)。

2014年,Mobileye在紐交所掛牌。2017年,在英特爾時(shí)任CEO柯再奇的運(yùn)作下,英特爾以153億美元的總價(jià)收購(gòu)Mobileye,后者隨后私有化退市。目前,Mobileye的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括英偉達(dá)、高通等已進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的芯片廠商,以及特斯拉這樣采用自研自動(dòng)駕駛芯片的汽車廠商。

在去年12月初,英特爾就已經(jīng)宣布將推動(dòng)Mobileye獨(dú)立上市。根據(jù)聲明,Mobileye獨(dú)立上市后,英特爾將繼續(xù)作為戰(zhàn)略合作方,與Mobileye在車用技術(shù)領(lǐng)域展開合作。其中,英特爾于2020年以9億美元收購(gòu)的以色列出行方案公司Moovit,和英特爾從事激光雷達(dá)開發(fā)的相關(guān)團(tuán)隊(duì)將并入獨(dú)立上市后的Mobileye。

Mobileye首席執(zhí)行官Amnon Shashua則表示,英特爾將繼續(xù)為Mobileye提供技術(shù)和資源支持,雙方的合作關(guān)系將繼續(xù)為Mobileye帶來(lái)強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)支持,并支持其自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。

Mobileye首席執(zhí)行官Amnon Shashua。

英特爾目前持有Mobileye公司100%的股權(quán),但其強(qiáng)調(diào)IPO不會(huì)影響英特爾在Mobileye的多數(shù)所有權(quán),亦不會(huì)導(dǎo)致Mobileye現(xiàn)有管理團(tuán)隊(duì)的調(diào)整。此外,英特爾無(wú)意分拆或以其他方式剝離其在Mobileye的多數(shù)所有權(quán)權(quán)益。未來(lái),英特爾將繼續(xù)為Mobileye提供技術(shù)和資源支持,雙方的合作關(guān)系將繼續(xù)為Mobileye帶來(lái)強(qiáng)勁的營(yíng)收和自由現(xiàn)金流,以支持其自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。

推動(dòng)Mobileye上市,這是英特爾新任CEO基辛格(Pat Gelsinger)對(duì)公司的最新調(diào)整。自去年2月上任以來(lái),基辛格對(duì)英特爾進(jìn)行了大規(guī)模調(diào)整。戰(zhàn)略上,基辛格強(qiáng)化了先進(jìn)工藝節(jié)點(diǎn)和芯片產(chǎn)能的投資,宣布IDM 2.0戰(zhàn)略、對(duì)外開放晶圓代工產(chǎn)能、調(diào)整芯片制程節(jié)點(diǎn)命名方式等舉措。

英特爾最新財(cái)報(bào)顯示,Mobileye 2021年第四季度和全年?duì)I收分別為3.56億美元和14億美元,分別實(shí)現(xiàn)7%和43%的同比增幅。在英特爾790億美元的總營(yíng)收中,Mobileye營(yíng)收為13.86億美元,占比1.75%;該年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為194.6億美元,Mobileye則以4.6億美元占了2.4%。

英特爾還在今年CES期間披露,目前全球15大汽車制造商就有13家是Mobileye的客戶,其中包括寶馬、日產(chǎn)、福特等整車品牌,Mobileye在去年底也宣布其車載芯片出貨量已達(dá)1億顆,這為英特爾在汽車市場(chǎng)奠定了較高起點(diǎn)。

近期Mobileye也公布了多項(xiàng)自動(dòng)駕駛芯片和測(cè)試計(jì)劃,包括今年CES上發(fā)布的新款EyeQ集成芯片EyeQ Ultra,預(yù)計(jì)在2023年底前投入生產(chǎn)。在2021年12月,Mobileye還宣布取得法國(guó)巴黎自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試許可。

Mobileye能否成功IPO取決于市場(chǎng)條件,目前仍具不確定性。英特爾稱,該交易預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)公司2021年財(cái)務(wù)目標(biāo)產(chǎn)生影響,并稱此舉有助于Mobileye拓展市場(chǎng),將為英特爾股東釋放更多價(jià)值。不過(guò),在當(dāng)前地緣政治、動(dòng)蕩的金融市場(chǎng)形勢(shì)影響下,Mobileye估值可能不如先前預(yù)期。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。