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孚能科技去年營收暴漲兩倍,虧損額卻擴大至近10億

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孚能科技去年營收暴漲兩倍,虧損額卻擴大至近10億

這主要因產(chǎn)品售價較低、原材料上漲、折舊攤銷較大以及研發(fā)費用較高。

圖片來源:孚能科技

記者 | 王勇

受原材料價格上漲等因素影響,孚能科技去年虧損額進一步擴大。

2月27日,孚能科技(688567.SH)發(fā)布業(yè)績快報,該公司去年實現(xiàn)營收34.03億元,同比增長203.97%;凈虧損9.74億元,較去年同期虧損額3.31億元擴大近兩倍。

在2月7日披露的投資者關(guān)系活動記錄中,孚能科技表示,造成“增收不增利”的原因主要有四點:產(chǎn)品售價較低、原材料上漲、折舊攤銷較大以及研發(fā)費用較高。

2020年,孚能科技客戶結(jié)構(gòu)有所轉(zhuǎn)換,其2021年的產(chǎn)品定價主要基于上年價格確定。為了爭取市場份額,后期價格也未能及時與原材料價格聯(lián)動。

2021年,正極材料、電解液等鋰電關(guān)鍵材料均有不同程度上漲。生意社數(shù)據(jù)顯示,碳酸鋰價格已從年初的5.5萬元/噸,漲至年底的26.5萬元/噸,漲幅近4倍。

百川盈孚數(shù)據(jù),國內(nèi)電解液價格從年初的4.2萬元/噸,上漲至年底的約12萬元/噸,漲幅近2倍。

孚能科技表示,該公司已采取了一定措施,但不足以彌補和對沖原材料上漲帶來的負面影響。

該公司采取的措施包括:和外部主要供應(yīng)商簽訂長期供貨協(xié)議,以獲取具有一定競爭力的采購價格;通過材料國產(chǎn)化、參股上游原材料供應(yīng)商等控制原材料成本。

孚能科技1月29號公告表示,已就提高產(chǎn)品售價事宜和主要客戶充分溝通,并與多數(shù)客戶達成一致。

從折舊攤銷方面看,2021年孚能科技鎮(zhèn)江一期、二期項目陸續(xù)轉(zhuǎn)固,新產(chǎn)線的設(shè)備投資金額較大,帶來了大額折舊。

孚能科技表示,由于工廠處于爬坡階段,出貨量較小,規(guī)模效益暫未體現(xiàn),因此產(chǎn)品成本偏高。

華創(chuàng)證券分析指出,2020年孚能科技研發(fā)費用率為33.21%,遠高于同行業(yè)其他公司研發(fā)投入水平。

孚能科技在投資者互動中稱,其2022年在手訂單充足,達14.8 GWh,預(yù)計規(guī)模效應(yīng)將進一步釋放,原材料采購的議價能力也將提高。

此外,研發(fā)所帶來的效益將在2023年及以后逐步顯現(xiàn)。折舊和研發(fā)對凈利潤的影響,將在今年有所降低。

孚能科技是國內(nèi)前十動力電池生產(chǎn)商中,唯一一家仍堅持在三元軟包路線的企業(yè)。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,去年國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量排名中,孚能科技裝車量約2.45GWh,位列第九,裝車占比為1.6%。

今年1月,孚能科技排名提升至第七位,裝車量為0.34GWh,市占率2.11%。

孚能科技目前擁有贛州和鎮(zhèn)江兩大工廠。贛州工廠設(shè)計產(chǎn)能5 GWh,其中用于汽車動力電池的產(chǎn)能約2 GWh。

鎮(zhèn)江一期產(chǎn)能爬坡基本完成,二期正在產(chǎn)能爬坡,預(yù)計2022年有效產(chǎn)能13 GWh左右;2023年底滿產(chǎn),產(chǎn)能合計可達26 GWh左右。

孚能科技和吉利的合資廠計劃2022年年中投產(chǎn),該項目產(chǎn)能為12 GWh;蕪湖工廠預(yù)計2023年年初投產(chǎn)。

民生證券認為,2022年有望成為孚能科技的營收業(yè)績雙拐點。今年,該公司與重要客戶戴姆勒、廣汽集團等進入深度合作階段,銷量有望提高。

截至2月28日收盤,孚能科技報30.05元,下跌1.8%,總市值322億元。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

孚能科技

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孚能科技去年營收暴漲兩倍,虧損額卻擴大至近10億

這主要因產(chǎn)品售價較低、原材料上漲、折舊攤銷較大以及研發(fā)費用較高。

圖片來源:孚能科技

記者 | 王勇

受原材料價格上漲等因素影響,孚能科技去年虧損額進一步擴大。

2月27日,孚能科技(688567.SH)發(fā)布業(yè)績快報,該公司去年實現(xiàn)營收34.03億元,同比增長203.97%;凈虧損9.74億元,較去年同期虧損額3.31億元擴大近兩倍

在2月7日披露的投資者關(guān)系活動記錄中,孚能科技表示,造成“增收不增利”的原因主要有四點:產(chǎn)品售價較低、原材料上漲、折舊攤銷較大以及研發(fā)費用較高。

2020年,孚能科技客戶結(jié)構(gòu)有所轉(zhuǎn)換,其2021年的產(chǎn)品定價主要基于上年價格確定。為了爭取市場份額,后期價格也未能及時與原材料價格聯(lián)動。

2021年,正極材料、電解液等鋰電關(guān)鍵材料均有不同程度上漲。生意社數(shù)據(jù)顯示,碳酸鋰價格已從年初的5.5萬元/噸,漲至年底的26.5萬元/噸,漲幅近4倍。

百川盈孚數(shù)據(jù),國內(nèi)電解液價格從年初的4.2萬元/噸,上漲至年底的約12萬元/噸,漲幅近2倍。

孚能科技表示,該公司已采取了一定措施,但不足以彌補和對沖原材料上漲帶來的負面影響。

該公司采取的措施包括:和外部主要供應(yīng)商簽訂長期供貨協(xié)議,以獲取具有一定競爭力的采購價格;通過材料國產(chǎn)化、參股上游原材料供應(yīng)商等控制原材料成本。

孚能科技1月29號公告表示,已就提高產(chǎn)品售價事宜和主要客戶充分溝通,并與多數(shù)客戶達成一致。

從折舊攤銷方面看,2021年孚能科技鎮(zhèn)江一期、二期項目陸續(xù)轉(zhuǎn)固,新產(chǎn)線的設(shè)備投資金額較大,帶來了大額折舊。

孚能科技表示,由于工廠處于爬坡階段,出貨量較小,規(guī)模效益暫未體現(xiàn),因此產(chǎn)品成本偏高。

華創(chuàng)證券分析指出,2020年孚能科技研發(fā)費用率為33.21%,遠高于同行業(yè)其他公司研發(fā)投入水平。

孚能科技在投資者互動中稱,其2022年在手訂單充足,達14.8 GWh,預(yù)計規(guī)模效應(yīng)將進一步釋放,原材料采購的議價能力也將提高。

此外,研發(fā)所帶來的效益將在2023年及以后逐步顯現(xiàn)。折舊和研發(fā)對凈利潤的影響,將在今年有所降低。

孚能科技是國內(nèi)前十動力電池生產(chǎn)商中,唯一一家仍堅持在三元軟包路線的企業(yè)。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,去年國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量排名中,孚能科技裝車量約2.45GWh,位列第九,裝車占比為1.6%。

今年1月,孚能科技排名提升至第七位,裝車量為0.34GWh,市占率2.11%。

孚能科技目前擁有贛州和鎮(zhèn)江兩大工廠。贛州工廠設(shè)計產(chǎn)能5 GWh,其中用于汽車動力電池的產(chǎn)能約2 GWh。

鎮(zhèn)江一期產(chǎn)能爬坡基本完成,二期正在產(chǎn)能爬坡,預(yù)計2022年有效產(chǎn)能13 GWh左右;2023年底滿產(chǎn),產(chǎn)能合計可達26 GWh左右。

孚能科技和吉利的合資廠計劃2022年年中投產(chǎn),該項目產(chǎn)能為12 GWh;蕪湖工廠預(yù)計2023年年初投產(chǎn)。

民生證券認為,2022年有望成為孚能科技的營收業(yè)績雙拐點。今年,該公司與重要客戶戴姆勒、廣汽集團等進入深度合作階段,銷量有望提高。

截至2月28日收盤,孚能科技報30.05元,下跌1.8%,總市值322億元

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。