實習(xí)記者 | 南紫晗

遠景科技集團（下稱遠景）計劃在湖北省投資480億元，建設(shè)動力電池工廠等新能源項目。

2月23日，湖北省十堰市政府官網(wǎng)刊文稱，十堰市政府已與遠景簽署戰(zhàn)略協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，遠景計劃在當?shù)夭季指叨藙恿﹄姵亍⑸逃密囍悄軗Q電網(wǎng)絡(luò)及裝備制造、鋰電池關(guān)鍵材料及精密組件等五大項目。

遠景CEO張雷稱，高端動力電池生產(chǎn)項目的一條生產(chǎn)線計劃在年底前投產(chǎn)。

遠景旗下?lián)碛羞h景動力、遠景能源和遠景智能三大主要板塊。其中，動力電池業(yè)務(wù)隸屬于遠景動力，遠景能源主攻風(fēng)電和儲能技術(shù)，遠景智能的業(yè)務(wù)方向則是智能物聯(lián)網(wǎng)。

遠景動力脫胎于日產(chǎn)汽車旗下的動力電池板塊AESC，是日產(chǎn)聆風(fēng)電動車的電池供應(yīng)商。2018年，遠景科技集團主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)基金收購了AESC的80%股權(quán)，并將其更名為遠景動力。

根據(jù)韓國市場研究機構(gòu)SNE的統(tǒng)計，2021年，遠景動力的動力電池裝機量為4.2 GWh，排名全球第九。寧德時代(300750.SZ)和LG新能源位列該榜單前兩位，兩者的出貨量分別達96.7 GWh和60.2 GWh。

日本經(jīng)濟新聞報道稱，目前，遠景動力約九成的電池供應(yīng)于日產(chǎn)汽車。遠景動力首席執(zhí)行官松本昌一近期在接受日本經(jīng)濟新聞采訪時表示，該公司希望與其他來自日本、中國和歐洲的汽車制造商簽訂供應(yīng)合同，期望到2025年，日產(chǎn)以外的客戶能占到遠景動力電池銷量的一半。

松本昌一此前曾表態(tài)稱，遠景動力將躋身全球前三定為目標，并計劃將市場份額提高到20%。

根據(jù)遠景動力披露的數(shù)據(jù)，其已在中國、日本、美國等地布局了七座電池生產(chǎn)基地，預(yù)計到2025年將實現(xiàn)超過200 GWh的電池產(chǎn)能。

去年，遠景動力先后宣布將在法國、英國等地新建超級電池工廠，用于為雷諾汽車和日產(chǎn)汽車提供動力電池。

本月初，遠景動力位于江蘇無錫的電池制造基地二期項目開工，其規(guī)劃產(chǎn)能超過15 GWh，計劃于2023年建成投產(chǎn)。無錫電池工廠的一期項目于去年實現(xiàn)量產(chǎn)，產(chǎn)能為5 Gwh。