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全球第一家混合鋰金屬電池供應(yīng)商登陸紐交所,對話其背后首個投資人

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全球第一家混合鋰金屬電池供應(yīng)商登陸紐交所,對話其背后首個投資人

專訪祥峰中國管理合伙人鄭俊聰。

祥峰中國管理合伙人鄭俊聰。圖片來源:祥峰中國

記者|管丟丟

2月4日,電池獨(dú)角獸企業(yè)SES在紐交所上市,這是全球第一家上市的混合鋰金屬電池供應(yīng)商。

SES成立于2012年,是全球最早瞄準(zhǔn)鋰金屬電池的科技企業(yè)之一,也是全球唯一一家和車企簽訂A樣品合作開發(fā)協(xié)議的鋰金屬電池企業(yè)。去年3月,SES與通用簽訂全球首個車用鋰金屬電池A樣品的合作。5月,又與現(xiàn)代簽署了全球第二個A樣品合作協(xié)議。今年初又拿下了本田的A樣品聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。

2021年7月中旬,SES宣布與艾芬豪資本收購公司達(dá)成最終的合并協(xié)議。艾芬豪是一家綜合性礦業(yè)公司,在世界多個地區(qū)擁有充足儲量的鎳礦和銅礦,其中南非的Platreef項(xiàng)目中約有41億磅鎳金屬。SES與其合并后,除了能夠獲得近5億美元的現(xiàn)金來支持產(chǎn)品后續(xù)研發(fā)和商業(yè)化外,還能憑此應(yīng)對未來電池行業(yè)的“鎳荒”,為更長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略做考量。

未來,SES希望可以成為一家垂直整合的鋰金屬電池公司。在上游,SES正在尋找合適的鋰礦場進(jìn)行私有化,從而保障原材料的穩(wěn)定供給;在下游則要建立一個電池安全系統(tǒng),通過AI技術(shù)做24小時的電池安全監(jiān)測。創(chuàng)始人胡啟朝認(rèn)為只靠電池本身不可能做到百分之百安全,配套的軟件監(jiān)測是非常必要的。

SES背后的投資方,有通用、現(xiàn)代、吉利、上汽等國內(nèi)外車企,還有富士康、天齊鋰業(yè)、淡馬錫、祥峰中國等,祥峰中國為SES的A輪投資方,此后一路加持兩輪。

在SES上市前期,界面創(chuàng)投獨(dú)家采訪了祥峰中國管理合伙人鄭俊聰,聊了聊背后的投資故事及祥峰中國的投資風(fēng)格。

祥峰能在市場上站穩(wěn)腳跟,得益于其在通訊、軟件、電子、半導(dǎo)體、生物與生命科學(xué)等領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)投資,時至今日祥峰投資重點(diǎn)布局仍是科技、生物與生命科學(xué)等領(lǐng)域。

祥峰投資的前身可追溯至1983年,當(dāng)時的任務(wù)是配合新加坡科技集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略,進(jìn)行投資。到了1988年,隨著市場形勢的變化,新加坡科技集團(tuán)意識到風(fēng)險投資是一個很有發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)域,于是成立了祥峰投資。到了2000年5月,祥峰才在北京設(shè)立辦事處。

早期祥峰是新加坡政府的國營企業(yè),管理層一般不是金融行家,技術(shù)行家才是首選。選人的標(biāo)準(zhǔn)也在延續(xù),祥峰中國的掌舵人鄭俊聰出生于新加坡的一個華僑家庭,斯坦福大學(xué)碩士畢業(yè)后回到新加坡工作,曾是一名戰(zhàn)斗機(jī)工程師,2000年進(jìn)入VC行業(yè)。2008年底,祥峰投資的CEO蔡其樂邀請兼具技術(shù)背景與投資經(jīng)驗(yàn)的鄭俊聰加入,彼時淡馬錫是祥峰唯一的LP。

在鄭俊聰加入祥峰時,正值祥峰品牌重啟和祥峰中國籌備階段,這時出手投項(xiàng)目格外考驗(yàn)人,鄭俊聰坦言更喜歡技術(shù)類的項(xiàng)目,但實(shí)際投的前兩個項(xiàng)目都與技術(shù)無關(guān)。

第一個項(xiàng)目是手游IGG,2009年投資,5年后該公司于香港上市,給祥峰中國帶來了超10倍的回報。

第二個項(xiàng)目是91無線,對鄭俊聰來說意義重大,這是他加入祥峰后第一個成功退出的項(xiàng)目。投資的過程鄭俊聰至今印象深刻,他和團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)中國智能手機(jī)剛興起,滲透率不高,他們認(rèn)為長期來看移動互聯(lián)網(wǎng)是趨勢,硬件價格會降低,性能會提高。智能手機(jī)與傳統(tǒng)手機(jī)最大的差別是應(yīng)用的個性化配置,因此下載的入口很重要,蘋果又忽略中國的市場。鄭俊聰判斷中國會有團(tuán)隊做好本地化手機(jī)入口,掃遍中國市場,在福州找到91無線團(tuán)隊。

2011年,鄭俊聰主導(dǎo)投資該項(xiàng)目,兩年后,百度以19億美元收購了91無線,這項(xiàng)交易是當(dāng)時中國互聯(lián)網(wǎng)史上最大的一宗并購案,祥峰中國以1000萬美元投資從91無線獲超10倍回報。

通過這兩個項(xiàng)目,祥峰中國在數(shù)據(jù)上躋身到了VC第一梯隊,鄭俊聰也獲得了LP的高度認(rèn)可,正式成為祥峰中國的掌舵人。2015年開始,鄭俊聰引入了更多外部LP,淡馬錫不再是單一資金來源。

91無線的項(xiàng)目,是非常典型的祥峰中國的投資方法論。鄭俊聰總結(jié),祥峰中國的投資理念是,看準(zhǔn)方向,研究世界的變化,尤其是新科技的動向,再根據(jù)中國市場的情況找投資標(biāo)的,有時也根據(jù)中國市場的情況去海外尋找投資標(biāo)的。

2013年,鄭俊聰想投滴滴,但由于種種原因未能投資。這之后,鄭俊聰開始更加深入地研究網(wǎng)約車出行模式,很快就注意到了在馬來西亞起步的Grab。不久后的一天,鄭俊聰在新加坡見到了Grab創(chuàng)始人陳炳耀,會面不到一個月,祥峰中國就完成了這筆投資,成為Grab成立以來的第一家機(jī)構(gòu)投資方,并在隨后的兩輪融資中連續(xù)加注。在Grab這一項(xiàng)目上,祥峰中國累計投資超2000萬美元,資金外還在公司諸如開拓新加坡業(yè)務(wù)、擴(kuò)充支付業(yè)務(wù)等戰(zhàn)略上提供幫助。

2015年,鄭俊聰去洛杉磯開年會,會后和幾個同事在酒店附近看到花旗銀行的公用自行車,就決定租自行車去玩,騎了好幾個小時,覺得騎車游覽城市是不錯的體驗(yàn),所以他就想在中國能不能也有這樣的服務(wù),于是尋找這方面的創(chuàng)業(yè)者。先和ofo聊,ofo只做校園,不符合預(yù)期,后來見了王曉峰,認(rèn)為摩拜比較不錯,租車價格又很便宜。那時摩拜剛?cè)谕闎輪,祥峰中國立刻決定投進(jìn)去,于是有了摩拜的B+輪融資,祥峰中國投資800萬美元。

十三年過去,祥峰中國遵循著這一理念,投出了SES、摩拜、東南亞版滴滴Grab、微芯生物等公司,其中對微芯生物的第一筆投資為祥峰中國帶來了300倍的回報。

和很多強(qiáng)勢的VC不同,祥峰中國對被投企業(yè)不干預(yù)公司的日常事務(wù),企業(yè)真正的控制權(quán)掌握在創(chuàng)始人手里。這也是祥峰古早的傳統(tǒng),早期作為政府國營企業(yè),政府只提供方向性的原則指導(dǎo),不干預(yù)日常事務(wù)。鄭俊聰認(rèn)為在早期投進(jìn)、看好的持續(xù)跟投,但份額不要超30%,投資人應(yīng)該尊重創(chuàng)業(yè)者作為企業(yè)掌舵人的角色,不輕易干涉他們的內(nèi)部管理,從創(chuàng)業(yè)者的核心需求和難點(diǎn)出發(fā),提供相應(yīng)的服務(wù)與支持。

以下是界面創(chuàng)投對其的專訪內(nèi)容:

界面創(chuàng)投:2013年,在你決定投資SES的時間點(diǎn),美國背負(fù)著無數(shù)盛名的新能源電池標(biāo)桿企業(yè)A123公司宣布破產(chǎn),大家對新能源電池公司是非常謹(jǐn)慎的,投資SES,內(nèi)部有質(zhì)疑的聲音嗎?

鄭俊聰:在IC過會時,就有投資人問這個問題,我解釋了SES的技術(shù)路線不一樣。第一,由于鋰金屬加工工藝的限制,自支撐的鋰薄膜寬度不夠,電池做不大,無法用于電動車電池。SES通過獨(dú)有的圖形化疊層和壓片技術(shù),打破寬度限制。使用鋰負(fù)極,電池能量密度可達(dá)到400-500Wh/kg,遠(yuǎn)超當(dāng)前主流三元鋰電池的能量密度。

第二,是電解液,SES使用獨(dú)家合成的特殊溶劑,相變溫度更低,可以讓鋰負(fù)極的熱穩(wěn)定性更好,同時也讓正極在高電壓下也具備很好的氧化穩(wěn)定性。這樣鋰負(fù)極電池不易燃,安全性大大提升。只要創(chuàng)始人能做出來,是會有市場的。

界面創(chuàng)投:為什么會在十年前關(guān)注到電池?

鄭俊聰:當(dāng)時祥峰在做一項(xiàng)關(guān)于電動汽車可行性的研究。我是從事電子行業(yè)出身,在電子行業(yè)有一種說法,如果將研發(fā)電子產(chǎn)品的方法運(yùn)用到汽車行業(yè),很可能已經(jīng)有飛行汽車了,但很明顯市面上并沒有出現(xiàn)飛行汽車。這么多年,汽車行業(yè)并沒有很大創(chuàng)新,這背后很重要的原因是供應(yīng)鏈太固定了,整車廠由幾個少數(shù)玩家說了算,他們沒有動力去變革,石油的供應(yīng)鏈也很固定。另外,柴油機(jī)、汽油機(jī)也會造成大氣污染。于是我們開始思考如何讓電動車汽車成為可能?這里面最關(guān)鍵的就是電池。

界面創(chuàng)投:在國內(nèi),在什么時間點(diǎn)上電池變得如此受資本關(guān)注?

鄭俊聰:新能源汽車出現(xiàn)后,大家自然開始關(guān)注新能源電池。

界面創(chuàng)投:怎么找到SES的?

鄭俊聰:在決定投資電池領(lǐng)域后,我們四處尋找開發(fā)電池的公司,后來一位朋友介紹說麻省理工有一個非常厲害的在讀博士,他開發(fā)出了一種適用于電池的新材料,與市面上已有的電池相比性能更好,聽到這個消息后我們都很興奮,第一時間飛去了波士頓,在那里見到了胡啟朝。

界面創(chuàng)投:你怎么看固態(tài)鋰金屬電池和混合鋰金屬電池兩種路線?SES為什么選擇了后者?

鄭俊聰:理論上來看,固態(tài)電池的確會有更好的性能,但制造技術(shù)非常困難,即使技術(shù)上能實(shí)現(xiàn),價格也非常高?;旌箱嚱饘匐姵刈钣锌赡艹蔀橄乱淮履茉雌嚨膭恿χ行模旱谝唬嚱饘匐姵氐哪芰棵芏群艽?,相較于目前應(yīng)用于新能源汽車市場的動力解決方案,同等體積下的鋰金屬電池能實(shí)現(xiàn)能量存儲翻倍;第二,快充優(yōu)勢將有利于產(chǎn)品的商業(yè)化落地,以SES的動力電池為例,從10%充到90%只需要12分鐘;第三,相較于當(dāng)下的動力電池,價格方面并沒有太大增長,是物美價廉的選擇。

界面創(chuàng)投:你覺得5-10年后,SES會發(fā)展成什么樣?

鄭俊聰:我相信SES會成為汽車動力電池的領(lǐng)軍企業(yè),許多行駛在路上的電動汽車都裝載SES的電池。

界面創(chuàng)投:上市對SES來說,意味著什么?

鄭俊聰:第一,可以募集更多資金,更快地提升研發(fā)能力、拓展業(yè)務(wù),滿足更多客戶的需求。第二,SES的產(chǎn)品還沒有量產(chǎn),上市可以更好地向外界展示自己的技術(shù)與差異化能力。第三,成為一家上市公司后,SES還可以吸引到更多優(yōu)秀的人才。

界面創(chuàng)投:你最看重創(chuàng)業(yè)的什么品質(zhì)?

鄭俊聰:第一,熱愛很重要,你得出于熱愛創(chuàng)立一家公司,通過所創(chuàng)造的產(chǎn)品改變世界。第二,所有的創(chuàng)業(yè)公司都一樣,起步需要很長時間,常常要經(jīng)歷大大小小的波折。遇到低谷和困難是家常便飯,如何穩(wěn)住心態(tài)保持前行至關(guān)重要。

界面創(chuàng)投:在你眼中,SES的創(chuàng)始人胡啟朝是一個怎樣的人?

鄭俊聰:超級聰明、有毅力、有熱情。不管遇到什么困難,他都堅決不放棄,而且對鋰金屬電池非常有信心,即使面對挑戰(zhàn)也會帶領(lǐng)公司走下去。

界面創(chuàng)投:有人認(rèn)為投資人不應(yīng)該去做戰(zhàn)略指導(dǎo),因?yàn)橥顿Y人肯定不如創(chuàng)業(yè)者懂行,你同意嗎?

鄭俊聰:理論上是對的,創(chuàng)業(yè)者肯定比投資人懂行業(yè),但他可能對商業(yè)、融資不那么了解,這時候投資人要在這些地方幫助創(chuàng)業(yè)者。

界面創(chuàng)投:你對SES的最大幫助是什么?

鄭俊聰:2015年左右,為了加大研發(fā)力度,SES還需要進(jìn)行新一輪融資,但當(dāng)時融資受阻,公司一度要發(fā)不出員工工資,他拿出了自己的錢補(bǔ)貼公司,不停地見投資人,這點(diǎn)給我留下了非常深刻的印象。我就去找LP淡馬錫談,后來淡馬錫就領(lǐng)投了那輪。

界面創(chuàng)投:作為祥峰中國的掌舵人,如果要給自己打分的話,會打幾分。

鄭俊聰:我不做自我評價,我比較喜歡實(shí)實(shí)在在做事,等市場或別人來對我評價。

界面創(chuàng)投:你曾投資的91無線,僅兩年就被百度收購,作為被大廠收購公司的受益者,你怎么看大家熱議的字節(jié)投資一夜裁撤的事,有投資人擔(dān)心企業(yè)退出渠道又少了一個。

鄭俊聰:對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可能會受影響,但對科技、生物科技公司我覺得影響不大。

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全球第一家混合鋰金屬電池供應(yīng)商登陸紐交所,對話其背后首個投資人

專訪祥峰中國管理合伙人鄭俊聰。

祥峰中國管理合伙人鄭俊聰。圖片來源:祥峰中國

記者|管丟丟

2月4日,電池獨(dú)角獸企業(yè)SES在紐交所上市,這是全球第一家上市的混合鋰金屬電池供應(yīng)商。

SES成立于2012年,是全球最早瞄準(zhǔn)鋰金屬電池的科技企業(yè)之一,也是全球唯一一家和車企簽訂A樣品合作開發(fā)協(xié)議的鋰金屬電池企業(yè)。去年3月,SES與通用簽訂全球首個車用鋰金屬電池A樣品的合作。5月,又與現(xiàn)代簽署了全球第二個A樣品合作協(xié)議。今年初又拿下了本田的A樣品聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。

2021年7月中旬,SES宣布與艾芬豪資本收購公司達(dá)成最終的合并協(xié)議。艾芬豪是一家綜合性礦業(yè)公司,在世界多個地區(qū)擁有充足儲量的鎳礦和銅礦,其中南非的Platreef項(xiàng)目中約有41億磅鎳金屬。SES與其合并后,除了能夠獲得近5億美元的現(xiàn)金來支持產(chǎn)品后續(xù)研發(fā)和商業(yè)化外,還能憑此應(yīng)對未來電池行業(yè)的“鎳荒”,為更長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略做考量。

未來,SES希望可以成為一家垂直整合的鋰金屬電池公司。在上游,SES正在尋找合適的鋰礦場進(jìn)行私有化,從而保障原材料的穩(wěn)定供給;在下游則要建立一個電池安全系統(tǒng),通過AI技術(shù)做24小時的電池安全監(jiān)測。創(chuàng)始人胡啟朝認(rèn)為只靠電池本身不可能做到百分之百安全,配套的軟件監(jiān)測是非常必要的。

SES背后的投資方,有通用、現(xiàn)代、吉利、上汽等國內(nèi)外車企,還有富士康、天齊鋰業(yè)、淡馬錫、祥峰中國等,祥峰中國為SES的A輪投資方,此后一路加持兩輪。

在SES上市前期,界面創(chuàng)投獨(dú)家采訪了祥峰中國管理合伙人鄭俊聰,聊了聊背后的投資故事及祥峰中國的投資風(fēng)格。

祥峰能在市場上站穩(wěn)腳跟,得益于其在通訊、軟件、電子、半導(dǎo)體、生物與生命科學(xué)等領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)投資,時至今日祥峰投資重點(diǎn)布局仍是科技、生物與生命科學(xué)等領(lǐng)域。

祥峰投資的前身可追溯至1983年,當(dāng)時的任務(wù)是配合新加坡科技集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略,進(jìn)行投資。到了1988年,隨著市場形勢的變化,新加坡科技集團(tuán)意識到風(fēng)險投資是一個很有發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)域,于是成立了祥峰投資。到了2000年5月,祥峰才在北京設(shè)立辦事處。

早期祥峰是新加坡政府的國營企業(yè),管理層一般不是金融行家,技術(shù)行家才是首選。選人的標(biāo)準(zhǔn)也在延續(xù),祥峰中國的掌舵人鄭俊聰出生于新加坡的一個華僑家庭,斯坦福大學(xué)碩士畢業(yè)后回到新加坡工作,曾是一名戰(zhàn)斗機(jī)工程師,2000年進(jìn)入VC行業(yè)。2008年底,祥峰投資的CEO蔡其樂邀請兼具技術(shù)背景與投資經(jīng)驗(yàn)的鄭俊聰加入,彼時淡馬錫是祥峰唯一的LP。

在鄭俊聰加入祥峰時,正值祥峰品牌重啟和祥峰中國籌備階段,這時出手投項(xiàng)目格外考驗(yàn)人,鄭俊聰坦言更喜歡技術(shù)類的項(xiàng)目,但實(shí)際投的前兩個項(xiàng)目都與技術(shù)無關(guān)。

第一個項(xiàng)目是手游IGG,2009年投資,5年后該公司于香港上市,給祥峰中國帶來了超10倍的回報。

第二個項(xiàng)目是91無線,對鄭俊聰來說意義重大,這是他加入祥峰后第一個成功退出的項(xiàng)目。投資的過程鄭俊聰至今印象深刻,他和團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)中國智能手機(jī)剛興起,滲透率不高,他們認(rèn)為長期來看移動互聯(lián)網(wǎng)是趨勢,硬件價格會降低,性能會提高。智能手機(jī)與傳統(tǒng)手機(jī)最大的差別是應(yīng)用的個性化配置,因此下載的入口很重要,蘋果又忽略中國的市場。鄭俊聰判斷中國會有團(tuán)隊做好本地化手機(jī)入口,掃遍中國市場,在福州找到91無線團(tuán)隊。

2011年,鄭俊聰主導(dǎo)投資該項(xiàng)目,兩年后,百度以19億美元收購了91無線,這項(xiàng)交易是當(dāng)時中國互聯(lián)網(wǎng)史上最大的一宗并購案,祥峰中國以1000萬美元投資從91無線獲超10倍回報。

通過這兩個項(xiàng)目,祥峰中國在數(shù)據(jù)上躋身到了VC第一梯隊,鄭俊聰也獲得了LP的高度認(rèn)可,正式成為祥峰中國的掌舵人。2015年開始,鄭俊聰引入了更多外部LP,淡馬錫不再是單一資金來源。

91無線的項(xiàng)目,是非常典型的祥峰中國的投資方法論。鄭俊聰總結(jié),祥峰中國的投資理念是,看準(zhǔn)方向,研究世界的變化,尤其是新科技的動向,再根據(jù)中國市場的情況找投資標(biāo)的,有時也根據(jù)中國市場的情況去海外尋找投資標(biāo)的。

2013年,鄭俊聰想投滴滴,但由于種種原因未能投資。這之后,鄭俊聰開始更加深入地研究網(wǎng)約車出行模式,很快就注意到了在馬來西亞起步的Grab。不久后的一天,鄭俊聰在新加坡見到了Grab創(chuàng)始人陳炳耀,會面不到一個月,祥峰中國就完成了這筆投資,成為Grab成立以來的第一家機(jī)構(gòu)投資方,并在隨后的兩輪融資中連續(xù)加注。在Grab這一項(xiàng)目上,祥峰中國累計投資超2000萬美元,資金外還在公司諸如開拓新加坡業(yè)務(wù)、擴(kuò)充支付業(yè)務(wù)等戰(zhàn)略上提供幫助。

2015年,鄭俊聰去洛杉磯開年會,會后和幾個同事在酒店附近看到花旗銀行的公用自行車,就決定租自行車去玩,騎了好幾個小時,覺得騎車游覽城市是不錯的體驗(yàn),所以他就想在中國能不能也有這樣的服務(wù),于是尋找這方面的創(chuàng)業(yè)者。先和ofo聊,ofo只做校園,不符合預(yù)期,后來見了王曉峰,認(rèn)為摩拜比較不錯,租車價格又很便宜。那時摩拜剛?cè)谕闎輪,祥峰中國立刻決定投進(jìn)去,于是有了摩拜的B+輪融資,祥峰中國投資800萬美元。

十三年過去,祥峰中國遵循著這一理念,投出了SES、摩拜、東南亞版滴滴Grab、微芯生物等公司,其中對微芯生物的第一筆投資為祥峰中國帶來了300倍的回報。

和很多強(qiáng)勢的VC不同,祥峰中國對被投企業(yè)不干預(yù)公司的日常事務(wù),企業(yè)真正的控制權(quán)掌握在創(chuàng)始人手里。這也是祥峰古早的傳統(tǒng),早期作為政府國營企業(yè),政府只提供方向性的原則指導(dǎo),不干預(yù)日常事務(wù)。鄭俊聰認(rèn)為在早期投進(jìn)、看好的持續(xù)跟投,但份額不要超30%,投資人應(yīng)該尊重創(chuàng)業(yè)者作為企業(yè)掌舵人的角色,不輕易干涉他們的內(nèi)部管理,從創(chuàng)業(yè)者的核心需求和難點(diǎn)出發(fā),提供相應(yīng)的服務(wù)與支持。

以下是界面創(chuàng)投對其的專訪內(nèi)容:

界面創(chuàng)投:2013年,在你決定投資SES的時間點(diǎn),美國背負(fù)著無數(shù)盛名的新能源電池標(biāo)桿企業(yè)A123公司宣布破產(chǎn),大家對新能源電池公司是非常謹(jǐn)慎的,投資SES,內(nèi)部有質(zhì)疑的聲音嗎?

鄭俊聰:在IC過會時,就有投資人問這個問題,我解釋了SES的技術(shù)路線不一樣。第一,由于鋰金屬加工工藝的限制,自支撐的鋰薄膜寬度不夠,電池做不大,無法用于電動車電池。SES通過獨(dú)有的圖形化疊層和壓片技術(shù),打破寬度限制。使用鋰負(fù)極,電池能量密度可達(dá)到400-500Wh/kg,遠(yuǎn)超當(dāng)前主流三元鋰電池的能量密度。

第二,是電解液,SES使用獨(dú)家合成的特殊溶劑,相變溫度更低,可以讓鋰負(fù)極的熱穩(wěn)定性更好,同時也讓正極在高電壓下也具備很好的氧化穩(wěn)定性。這樣鋰負(fù)極電池不易燃,安全性大大提升。只要創(chuàng)始人能做出來,是會有市場的。

界面創(chuàng)投:為什么會在十年前關(guān)注到電池?

鄭俊聰:當(dāng)時祥峰在做一項(xiàng)關(guān)于電動汽車可行性的研究。我是從事電子行業(yè)出身,在電子行業(yè)有一種說法,如果將研發(fā)電子產(chǎn)品的方法運(yùn)用到汽車行業(yè),很可能已經(jīng)有飛行汽車了,但很明顯市面上并沒有出現(xiàn)飛行汽車。這么多年,汽車行業(yè)并沒有很大創(chuàng)新,這背后很重要的原因是供應(yīng)鏈太固定了,整車廠由幾個少數(shù)玩家說了算,他們沒有動力去變革,石油的供應(yīng)鏈也很固定。另外,柴油機(jī)、汽油機(jī)也會造成大氣污染。于是我們開始思考如何讓電動車汽車成為可能?這里面最關(guān)鍵的就是電池。

界面創(chuàng)投:在國內(nèi),在什么時間點(diǎn)上電池變得如此受資本關(guān)注?

鄭俊聰:新能源汽車出現(xiàn)后,大家自然開始關(guān)注新能源電池。

界面創(chuàng)投:怎么找到SES的?

鄭俊聰:在決定投資電池領(lǐng)域后,我們四處尋找開發(fā)電池的公司,后來一位朋友介紹說麻省理工有一個非常厲害的在讀博士,他開發(fā)出了一種適用于電池的新材料,與市面上已有的電池相比性能更好,聽到這個消息后我們都很興奮,第一時間飛去了波士頓,在那里見到了胡啟朝。

界面創(chuàng)投:你怎么看固態(tài)鋰金屬電池和混合鋰金屬電池兩種路線?SES為什么選擇了后者?

鄭俊聰:理論上來看,固態(tài)電池的確會有更好的性能,但制造技術(shù)非常困難,即使技術(shù)上能實(shí)現(xiàn),價格也非常高。混合鋰金屬電池最有可能成為下一代新能源汽車的動力中心:第一,鋰金屬電池的能量密度很大,相較于目前應(yīng)用于新能源汽車市場的動力解決方案,同等體積下的鋰金屬電池能實(shí)現(xiàn)能量存儲翻倍;第二,快充優(yōu)勢將有利于產(chǎn)品的商業(yè)化落地,以SES的動力電池為例,從10%充到90%只需要12分鐘;第三,相較于當(dāng)下的動力電池,價格方面并沒有太大增長,是物美價廉的選擇。

界面創(chuàng)投:你覺得5-10年后,SES會發(fā)展成什么樣?

鄭俊聰:我相信SES會成為汽車動力電池的領(lǐng)軍企業(yè),許多行駛在路上的電動汽車都裝載SES的電池。

界面創(chuàng)投:上市對SES來說,意味著什么?

鄭俊聰:第一,可以募集更多資金,更快地提升研發(fā)能力、拓展業(yè)務(wù),滿足更多客戶的需求。第二,SES的產(chǎn)品還沒有量產(chǎn),上市可以更好地向外界展示自己的技術(shù)與差異化能力。第三,成為一家上市公司后,SES還可以吸引到更多優(yōu)秀的人才。

界面創(chuàng)投:你最看重創(chuàng)業(yè)的什么品質(zhì)?

鄭俊聰:第一,熱愛很重要,你得出于熱愛創(chuàng)立一家公司,通過所創(chuàng)造的產(chǎn)品改變世界。第二,所有的創(chuàng)業(yè)公司都一樣,起步需要很長時間,常常要經(jīng)歷大大小小的波折。遇到低谷和困難是家常便飯,如何穩(wěn)住心態(tài)保持前行至關(guān)重要。

界面創(chuàng)投:在你眼中,SES的創(chuàng)始人胡啟朝是一個怎樣的人?

鄭俊聰:超級聰明、有毅力、有熱情。不管遇到什么困難,他都堅決不放棄,而且對鋰金屬電池非常有信心,即使面對挑戰(zhàn)也會帶領(lǐng)公司走下去。

界面創(chuàng)投:有人認(rèn)為投資人不應(yīng)該去做戰(zhàn)略指導(dǎo),因?yàn)橥顿Y人肯定不如創(chuàng)業(yè)者懂行,你同意嗎?

鄭俊聰:理論上是對的,創(chuàng)業(yè)者肯定比投資人懂行業(yè),但他可能對商業(yè)、融資不那么了解,這時候投資人要在這些地方幫助創(chuàng)業(yè)者。

界面創(chuàng)投:你對SES的最大幫助是什么?

鄭俊聰:2015年左右,為了加大研發(fā)力度,SES還需要進(jìn)行新一輪融資,但當(dāng)時融資受阻,公司一度要發(fā)不出員工工資,他拿出了自己的錢補(bǔ)貼公司,不停地見投資人,這點(diǎn)給我留下了非常深刻的印象。我就去找LP淡馬錫談,后來淡馬錫就領(lǐng)投了那輪。

界面創(chuàng)投:作為祥峰中國的掌舵人,如果要給自己打分的話,會打幾分。

鄭俊聰:我不做自我評價,我比較喜歡實(shí)實(shí)在在做事,等市場或別人來對我評價。

界面創(chuàng)投:你曾投資的91無線,僅兩年就被百度收購,作為被大廠收購公司的受益者,你怎么看大家熱議的字節(jié)投資一夜裁撤的事,有投資人擔(dān)心企業(yè)退出渠道又少了一個。

鄭俊聰:對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可能會受影響,但對科技、生物科技公司我覺得影響不大。

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