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快看 | 集度完成近4億美元A輪融資,百度和吉利共同增持

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快看 | 集度完成近4億美元A輪融資,百度和吉利共同增持

資金或主要用于加大對(duì)高級(jí)別自動(dòng)駕駛、智慧座艙、智能制造等相關(guān)領(lǐng)域尖端人才的引進(jìn)與培養(yǎng)等。

圖片來源:unsplash

記者 | 伍洋宇

1月26日,百度旗下智能汽車品牌集度宣布完成近4億美元A輪融資,本輪融資由百度和戰(zhàn)略合作伙伴吉利共同增持。

集度方面表示,融資完成后,將加快研發(fā)與量產(chǎn)進(jìn)程,首款汽車機(jī)器人概念車將于今年4月在北京車展發(fā)布,量產(chǎn)車型將于2023年上市。 

資金或主要用于加大對(duì)高級(jí)別自動(dòng)駕駛、智慧座艙、智能制造等相關(guān)領(lǐng)域尖端人才的引進(jìn)與培養(yǎng),以及加快智能汽車市場用戶發(fā)展與運(yùn)營的體系建設(shè)。

本次融資距離上一次相隔十個(gè)月。2021年1月,百度宣布造車,重裝組建智能汽車公司;3月,集度成立并獲得超3億美元啟動(dòng)資金。

據(jù)介紹,集度通過9個(gè)月時(shí)間驗(yàn)證了城市域和高速域的量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。其自研電子電氣架構(gòu)JET1.0,以及SOA、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、核心算力平臺(tái)、相關(guān)傳感器正在逼近量產(chǎn)。此外,其首款汽車機(jī)器人量產(chǎn)車的內(nèi)外飾及零部件設(shè)計(jì)已部分進(jìn)入量產(chǎn)模具開發(fā)階段。

融資消息發(fā)布后,集度CEO夏一平表示,“集度自研的汽車機(jī)器人大腦、神經(jīng)、軀干都在高效發(fā)育,產(chǎn)品交付時(shí),這一定會(huì)是一款標(biāo)桿級(jí)的量產(chǎn)產(chǎn)品。” 

此外,他對(duì)內(nèi)發(fā)布了一封全員信,表示接下來將繼續(xù)聚焦于產(chǎn)品的打磨和研發(fā),確保2023年按時(shí)交付一臺(tái)國內(nèi)智能化最高水平的汽車機(jī)器人。

以下為全員信全文:

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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資金或主要用于加大對(duì)高級(jí)別自動(dòng)駕駛、智慧座艙、智能制造等相關(guān)領(lǐng)域尖端人才的引進(jìn)與培養(yǎng)等。

圖片來源:unsplash

記者 | 伍洋宇

1月26日,百度旗下智能汽車品牌集度宣布完成近4億美元A輪融資,本輪融資由百度和戰(zhàn)略合作伙伴吉利共同增持。

集度方面表示,融資完成后,將加快研發(fā)與量產(chǎn)進(jìn)程,首款汽車機(jī)器人概念車將于今年4月在北京車展發(fā)布,量產(chǎn)車型將于2023年上市。 

資金或主要用于加大對(duì)高級(jí)別自動(dòng)駕駛、智慧座艙、智能制造等相關(guān)領(lǐng)域尖端人才的引進(jìn)與培養(yǎng),以及加快智能汽車市場用戶發(fā)展與運(yùn)營的體系建設(shè)。

本次融資距離上一次相隔十個(gè)月。2021年1月,百度宣布造車,重裝組建智能汽車公司;3月,集度成立并獲得超3億美元啟動(dòng)資金。

據(jù)介紹,集度通過9個(gè)月時(shí)間驗(yàn)證了城市域和高速域的量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。其自研電子電氣架構(gòu)JET1.0,以及SOA、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、核心算力平臺(tái)、相關(guān)傳感器正在逼近量產(chǎn)。此外,其首款汽車機(jī)器人量產(chǎn)車的內(nèi)外飾及零部件設(shè)計(jì)已部分進(jìn)入量產(chǎn)模具開發(fā)階段。

融資消息發(fā)布后,集度CEO夏一平表示,“集度自研的汽車機(jī)器人大腦、神經(jīng)、軀干都在高效發(fā)育,產(chǎn)品交付時(shí),這一定會(huì)是一款標(biāo)桿級(jí)的量產(chǎn)產(chǎn)品?!?/span> 

此外,他對(duì)內(nèi)發(fā)布了一封全員信,表示接下來將繼續(xù)聚焦于產(chǎn)品的打磨和研發(fā),確保2023年按時(shí)交付一臺(tái)國內(nèi)智能化最高水平的汽車機(jī)器人。

以下為全員信全文:

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。