記者 | 李亦萌
在海外市場(chǎng)上，產(chǎn)品銷量持續(xù)攀升的上汽集團(tuán)正謀求通過(guò)擴(kuò)大旗下物流公司自營(yíng)船隊(duì)的規(guī)模，來(lái)增強(qiáng)其出口業(yè)務(wù)實(shí)力。
這家中國(guó)最大汽車制造集團(tuán)周一（1月17日）宣布，正式與中國(guó)船舶集團(tuán)簽署協(xié)議，為上汽旗下安吉物流定制2艘LNG雙燃料滾裝船。
此舉或可被視作上汽集團(tuán)近年出口業(yè)務(wù)規(guī)模不斷增長(zhǎng)的直觀反映。
中汽協(xié)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)汽車出口量達(dá)201.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)101.1%。而上汽集團(tuán)同期海外銷量則高達(dá)69.7萬(wàn)輛，連續(xù)第六年登頂中國(guó)汽車制造企業(yè)出口量榜首，占中國(guó)汽車出口總量的34.6%——相當(dāng)于海外每賣出3輛中國(guó)車，就有一輛由上汽集團(tuán)制造。
截至目前，上汽集團(tuán)旗下產(chǎn)品及服務(wù)已遍及全球70個(gè)以上的國(guó)家和地區(qū)。在歐洲、澳新、美洲、中東、東盟及南亞等6個(gè)核心區(qū)域市場(chǎng)上，上汽集團(tuán)的業(yè)務(wù)規(guī)模已突破5萬(wàn)輛級(jí)別。
作為上汽集團(tuán)自有的物流公司，安吉物流此過(guò)程中扮演著橋梁的角色，將上汽集團(tuán)位于中國(guó)的制造基地與遠(yuǎn)隔重洋的海外市場(chǎng)緊密連接。
安吉物流的前身是1989年2月成立的上汽銷售長(zhǎng)征儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)營(yíng)部。經(jīng)過(guò)30余年的發(fā)展，這家從桑塔納車型運(yùn)輸起家的物流公司，如今已發(fā)展成為全球規(guī)模領(lǐng)先的汽車零部件和整車物流企業(yè)。
截止2021年年底，該企業(yè)的產(chǎn)值高達(dá)269億元。而每年，經(jīng)由安吉物流往來(lái)于各國(guó)之間的整車數(shù)量已達(dá)到千萬(wàn)輛級(jí)別。
上汽安吉物流股份有限公司總經(jīng)理王澤民在上周舉行的一場(chǎng)媒體溝通會(huì)上介紹稱，該公司目前在中國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋600多個(gè)城市，擁有30多條水路干線、130條鐵路干線及4900條公路干線，車隊(duì)規(guī)模超過(guò)1500輛。
在全球范圍內(nèi)，安吉物流則開辟了6條國(guó)際航線，覆蓋歐洲、中東、澳新、東南亞、墨西哥、南美等主要市場(chǎng)，覆蓋100多個(gè)國(guó)家。
“在業(yè)務(wù)層面，安吉物流設(shè)有三大事業(yè)群，其中最為核心的是整車物流事業(yè)群，在國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)體量占據(jù)了45%左右的市場(chǎng)份額?！蓖鯘擅裾f(shuō)。
此外，安吉物流還設(shè)有供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)群，后者主要圍繞汽車制造板塊，提供零部件供應(yīng)運(yùn)輸服務(wù)。目前，對(duì)于全球排名前50的汽車零部件企業(yè)，安吉物流的業(yè)務(wù)覆蓋率達(dá)到了80%-90%。
同時(shí)，該企業(yè)已建成國(guó)內(nèi)最大的汽車企業(yè)自營(yíng)船隊(duì)，擁有包括12艘江船、13艘內(nèi)貿(mào)海船、6艘外貿(mào)專用船在內(nèi)的各類汽車船，共計(jì)31艘。
安吉物流強(qiáng)大的國(guó)際運(yùn)輸能力對(duì)上汽集團(tuán)的整車出口業(yè)務(wù)起到了支撐作用。
王澤民證實(shí)，目前安吉物流“覆蓋了上汽出口業(yè)務(wù)將近80%的份額，對(duì)集團(tuán)內(nèi)部各類業(yè)務(wù)的覆蓋率則接近100%”。
除了向上汽集團(tuán)提供服務(wù)外，安吉物流的服務(wù)對(duì)象還包括其他擁有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的汽車制造商，其中不乏寶馬、路虎等豪華品牌；以及長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利、東風(fēng)、奇瑞等中國(guó)自主汽車品牌以及部分造車新勢(shì)力。
事實(shí)上，以上汽集團(tuán)為代表的“中國(guó)智造”正被越來(lái)越多的海外汽車消費(fèi)者所接受。
以上汽乘用車旗下MG品牌為例，該品牌僅去年一年的海外銷量就達(dá)到了36萬(wàn)輛，成為中國(guó)單一品牌海外銷量冠軍。目前，在全球17個(gè)國(guó)家，MG均進(jìn)入了單一汽車品牌銷量前十的行列。此外，上汽大通MAXUS品牌去年的海外銷量也達(dá)到5.2萬(wàn)輛，并成為首個(gè)對(duì)歐洲輕型商用車電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全覆蓋的中國(guó)汽車品牌。
在這種情況下，安吉物流的運(yùn)力也正接受考驗(yàn)。
“從去年開始，整個(gè)外貿(mào)運(yùn)力高度緊缺，因此我們也調(diào)度所有資源進(jìn)行外貿(mào)發(fā)展，很期待兩艘新船早日投入使用?！闭劶靶略鲭p滾船的原因，上汽安吉物流股份有限公司副總經(jīng)理忻堅(jiān)敏解釋道。
在技術(shù)規(guī)格上，安吉物流本次向中船集團(tuán)定制的雙滾船可提供7600個(gè)適用于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尺寸乘用車的車位，對(duì)于類似帕薩特等中型及以上尺寸車型，也能裝載約5300輛。
更重要的是，新船將采用LNG雙燃料動(dòng)力。相較傳統(tǒng)動(dòng)力，其能耗將降低15%，可滿足2023年后歐洲更為嚴(yán)苛的碳稅標(biāo)準(zhǔn)。
除此之外，全新的雙滾船還根據(jù)上汽集團(tuán)未來(lái)將推出的智能網(wǎng)聯(lián)及氫燃料等新能源車型，進(jìn)行了特定設(shè)計(jì)?！拔磥?lái)，我們?cè)诖吧弦部紤]進(jìn)行一些智能化升級(jí)。例如通過(guò)智能定位技術(shù)，讓車能夠自動(dòng)開上去。”王澤民說(shuō)。
安吉物流方面證實(shí)，兩艘全新雙滾船預(yù)計(jì)將于2024年一季度和二季度先后投入使用。屆時(shí)，上汽安吉物流的自營(yíng)船隊(duì)規(guī)模將達(dá)到33艘。
對(duì)物流能力的強(qiáng)化，無(wú)疑將幫助安吉物流實(shí)現(xiàn)更高效率的整車運(yùn)輸，從而令上汽集團(tuán)的海外業(yè)務(wù)更具競(jìng)爭(zhēng)力。以MG品牌為例，上汽集團(tuán)在自有物流體系的幫助下，其產(chǎn)品在歐洲市場(chǎng)上的交付速度擁有顯著優(yōu)勢(shì)。
“我們的交付周期明顯比當(dāng)?shù)氐闹髁髌放聘蹋麄円栽聻榻桓吨芷趩挝?，而我們以周為單位，可以理解為?shù)量級(jí)的差別?！鄙掀瘓F(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理管熠中說(shuō)。