記者 | 周小飏

繼大眾、奔馳之后，日企本田（Honda Motor Co., Ltd）也將入股中國(guó)電池企業(yè)。

7月10日晚間，寧德時(shí)代（300750.SZ）發(fā)布消息稱，與本田簽署了《全球戰(zhàn)略伙伴協(xié)議》，協(xié)議的主要內(nèi)容包括資本合作與商業(yè)合作。

其中，本田擬通過其境內(nèi)子公司本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司，認(rèn)購寧德時(shí)代本次非公開發(fā)行股份，認(rèn)購的股份數(shù)量約占其非公開發(fā)行股份后總股本的1%。

此外，在寧德時(shí)代未來發(fā)行新股時(shí)，在適用法律允許的情況下，寧德時(shí)代將在約定范圍內(nèi)向本田提供一定的優(yōu)先權(quán)利，但本田的持股比例以1%為限。

自協(xié)議簽署之日起后的五年期限內(nèi)，本田將持續(xù)持有認(rèn)購的寧德時(shí)代股票。

商業(yè)合作方面，寧德時(shí)代將就約定種類的電池，按一定商務(wù)優(yōu)惠條件向本田保障供應(yīng)。雙方同意，將圍繞動(dòng)力電池進(jìn)行共同開發(fā)，并開展電池回收或再利用方面的合作。

寧德時(shí)代也在公告中表示，上述協(xié)議為框架性合作協(xié)議，具體的實(shí)施內(nèi)容和進(jìn)度尚存在不確定性，尚待提交公司股東大會(huì)審批。

本田成立于1948年，是一家在全球開展摩托車、汽車、發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械以及航空機(jī)事業(yè)的移動(dòng)工具制造商。

本田正在全球加速推進(jìn)電動(dòng)化。

去年3月5日，本田在日內(nèi)瓦汽車展的新聞發(fā)布會(huì)上表示，到2025年，公司在歐洲銷售的所有新車都將是純電動(dòng)或混合動(dòng)力車。

根據(jù)兩年前制定的一項(xiàng)戰(zhàn)略，本田最初計(jì)劃電動(dòng)汽車將占其歐洲銷量的三分之二。

本田與寧德時(shí)代的合作已有多年。

2018年5月，寧德時(shí)代與本田聯(lián)合開發(fā)純電動(dòng)車電池，并聯(lián)合開發(fā)了一款低價(jià)電動(dòng)車。

本田也是寧德時(shí)代合作的第二家日本車企。寧德時(shí)代的第一個(gè)日本合作對(duì)象是日產(chǎn)（Nissan），為該公司軒逸純電動(dòng)車供應(yīng)動(dòng)力電池。

寧德時(shí)代成立于2011年，主營(yíng)新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等。

2014年，在中國(guó)支持新能源汽車發(fā)展政策的利好下，寧德時(shí)代開始異軍突起。2017-2019年，該公司連續(xù)三年蟬聯(lián)裝機(jī)量全球首位，為全球動(dòng)力電池老大。

截至7月10日收盤，寧德時(shí)代股價(jià)報(bào)收203.9元，微跌0.55%。