中汽協(xié)：2024年汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，繼續(xù)保持在3000萬輛以上規(guī)模。

其中，乘用車產(chǎn)銷持續(xù)增長，為穩(wěn)住汽車消費(fèi)基本盤發(fā)揮積極作用；商用車市場(chǎng)表現(xiàn)疲弱，產(chǎn)銷未達(dá)400萬輛預(yù)期；新能源汽車?yán)^續(xù)快速增長，年產(chǎn)銷首次突破1000萬輛，銷量占比超過40%。

2024年深圳新能源汽車產(chǎn)量為293.53萬輛

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，在深圳機(jī)場(chǎng)自主泊車代駕啟動(dòng)測(cè)試發(fā)布儀式上，深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)辦公室副主任唐上興表示，2024年，深圳新能源汽車產(chǎn)量為293.53萬輛，問鼎全國汽車產(chǎn)量第一城。

比亞迪ATTO 3獲在韓國上市所需環(huán)境認(rèn)證

據(jù)韓國環(huán)境部1月13日消息，比亞迪旗下純電SUV車型“ATTO 3”（元PLUS）獲得國立環(huán)境科學(xué)院頒發(fā)的尾氣排放及噪音認(rèn)證。上述認(rèn)證旨在對(duì)電動(dòng)汽車單次充電后續(xù)航里程等性能進(jìn)行確認(rèn)。結(jié)果顯示，ATTO 3在常溫環(huán)境下單次充電續(xù)航里程321公里，在低溫環(huán)境下續(xù)航309公里。由此，ATTO 3走完在韓上市所需的認(rèn)證流程，目前正接受電動(dòng)汽車購車補(bǔ)貼所需的“普及評(píng)估”。預(yù)計(jì)ATTO 3在韓售價(jià)約為3500萬韓元（約合人民幣17.5萬元）。

比亞迪據(jù)悉將“很快”宣布計(jì)劃在墨西哥建廠

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟wEl Economista報(bào)道，比亞迪墨西哥總經(jīng)理Jorge Vallejo在一場(chǎng)展示海豹7車型的活動(dòng)上表示，這家汽車制造商將“很快”宣布計(jì)劃在該國建立一家制造工廠。

Vallejo表示，截至2024年底比亞迪在墨西哥的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車銷量達(dá)4萬輛，比亞迪的目標(biāo)是2025年在墨西哥銷售8萬輛汽車，并額外開設(shè)30家經(jīng)銷商。截至2024年底該公司已在墨西哥開設(shè)50家經(jīng)銷商。

2027年是否續(xù)約？上汽通用盧曉：雙方股東正保持密切溝通

據(jù)財(cái)聯(lián)社，1月13日，上汽通用汽車總經(jīng)理盧曉在回答“上汽通用汽車合資合同將于2027年到期，雙方股東是否會(huì)續(xù)約”時(shí)稱，目前雙方股東保持密切溝通，甚至每天都會(huì)?！半p方股東對(duì)上汽通用去年，特別是最近六個(gè)月的表現(xiàn)非常認(rèn)可?！北R曉表示。

提前一年達(dá)成目標(biāo)，零跑汽車成第二家盈利新勢(shì)力

1月13日，零跑汽車（9863.HK）發(fā)布盈利預(yù)告，宣布2024年第四季度實(shí)現(xiàn)凈利潤轉(zhuǎn)正，提前一年達(dá)成單季度盈利目標(biāo)，這標(biāo)志著零跑成為第二家盈利的新勢(shì)力。

寶馬集團(tuán)2024年中國市場(chǎng)累計(jì)交付新能源車超40萬輛

寶馬集團(tuán)1月13日發(fā)布數(shù)據(jù)，2024年中國市場(chǎng)累計(jì)交付新能源車超40萬輛，BMW和MINI純電車型銷量同比增長7.7%，純電車型銷量占集團(tuán)在華總銷量的15%。

小馬智行獲準(zhǔn)開展卡車編隊(duì)無人化測(cè)試

據(jù)小馬智行消息，近日，小馬智行成全國首家獲準(zhǔn)開展卡車編隊(duì)自動(dòng)駕駛跟隨車主駕無人測(cè)試。小馬智行將在京津塘高速開啟卡車編隊(duì)跟隨車無人化測(cè)試及貨運(yùn)服務(wù)。

基于該許可，小馬智行的自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)，將進(jìn)行“1+N”編隊(duì)自動(dòng)駕駛后車主駕無人測(cè)試。

特斯拉2024年全球銷量史上首次超過奧迪

奧迪1月13日表示，2024年的銷量為167萬輛，同比下降12%，其在德國、中國和北美等市場(chǎng)的銷量下滑，純電動(dòng)車型的交付量下降8%至16.4萬輛左右。而特斯拉去年約179萬輛的汽車銷量雖然低于預(yù)期，但史上首次超越了奧迪。

豐田汽車將重新部署日本國內(nèi)生產(chǎn)，以應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力短缺并提高電動(dòng)車產(chǎn)能

1月13日消息，知情人士稱，豐田汽車公司計(jì)劃在未來十年內(nèi)重組其在日本的生產(chǎn)基地，以保持約300萬輛汽車的國內(nèi)產(chǎn)量。據(jù)悉，豐田將把其日本中部的汽車年產(chǎn)量削減約20%，減至約180萬輛，同時(shí)把日本東北部和南部的產(chǎn)量分別提高50%，各增至約60萬輛。

知情人士稱，豐田將從2030年左右開始轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，調(diào)整可能需要到2035年完成。此舉的目的是在勞動(dòng)力短缺的情況下確保年輕工人數(shù)量，減輕南海海槽地震風(fēng)險(xiǎn)影響，并提高電動(dòng)汽車和其他新一代汽車的產(chǎn)量。

梅賽德斯-奔馳今年將推出搭載谷歌AI助手的CLA車型

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月13日，谷歌云宣布推出汽車人工智能助手，提供多模式推理和多語言支持，使AI助理實(shí)現(xiàn)自然對(duì)話。梅賽德斯-奔馳是首批在 其MBUX 虛擬助手中應(yīng)用谷歌AI的汽車制造商之一，并將于今年晚些時(shí)候應(yīng)用于新款梅賽德斯-奔馳CLA。