界面新聞記者 | 田鶴琪
光伏行業(yè)啟動控產(chǎn)保價
界面新聞從多位業(yè)內(nèi)人士處確認，在宜賓舉行的中國舉辦的2024光伏行業(yè)年度大會期間，業(yè)內(nèi)數(shù)家企業(yè)就控產(chǎn)相關(guān)內(nèi)容進行了商討，并在中國光伏行業(yè)協(xié)會的組織下，簽訂了自律公約。參與簽約的企業(yè)包括通威股份(600438.SH)、協(xié)鑫科技(03800.HK)、TCL中環(huán)(002129.SZ)、隆基綠能(601012.SH)、晶澳科技(002459.SZ)、晶科能源(688223.SH)等。有企業(yè)內(nèi)部人士表示，這是自愿限產(chǎn)，即基本約定了未來一年的出貨量。這期間經(jīng)過了非常激烈的討論，“大家的份額已經(jīng)確定了，但是流傳的版本和最終版是有出入的，最終以協(xié)會的官宣版本為準?！?/span>
全國首座HPBC 2.0分布式光伏電站成功并網(wǎng)
據(jù)隆基綠能官微12月5日消息，近日，坐落于黑龍江省伊春市的龍飛木制品廠光伏電站成功并網(wǎng)，標志著全國首座HPBC 2.0分布式光伏電站建設(shè)完成，正式進入投運階段。龍飛木制品廠光伏電站裝機容量2.2MW，采用隆基行業(yè)領(lǐng)先的HPBC 2.0雙玻光伏組件，組件功率630W，年發(fā)電量320萬度。
中國海上風(fēng)電裝機量連續(xù)三年全球第一
據(jù)央視財經(jīng)12月6日消息，中國風(fēng)電領(lǐng)域持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新。中國已是全球最大的風(fēng)電裝備制造基地，風(fēng)電葉片產(chǎn)能占全球市場的64%、齒輪箱產(chǎn)能全球占比約80%，發(fā)電機產(chǎn)能全球占比約73%。2023年，六家中國風(fēng)電整機商排名全球前十，市場份額超過50%，“領(lǐng)跑”全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)。最新數(shù)據(jù)還顯示，全球累計裝機是10億千瓦，中國風(fēng)電裝機已經(jīng)是全球風(fēng)電裝機的50%，已連續(xù)三年穩(wěn)居全球首位。
國內(nèi)氫能第五股來了
12月6日，上海重塑能源集團股份有限公司(下稱重塑能源，02570.HK)正式登陸港交所，發(fā)行價為147港元/股，所得款項凈額將約為6.29億港元(約合5.87億元人民幣)。截至收盤，重塑能源報147.1元/股，微漲0.07%，總市值126.71億港元(約合118.21億元人民幣)。其成為繼國富氫能02582.HK)、億華通(688339.SH/02402.HK)、國鴻氫能(09663.HK)和金源氫化(02502.HK)后的第五家氫能上市公司。
晶科儲能與金葉子新能源簽署100 MWh合作協(xié)議
據(jù)晶科能源(688223.SH)官微12月6日消息，近日，晶科儲能與浙江金葉子新能源有限公司簽署合計100MWh的合作協(xié)議，雙方將以推進工商業(yè)儲能項目落地為目標，在產(chǎn)品服務(wù)、市場推廣、股權(quán)合作等領(lǐng)域開展合作。此前，雙方剛簽署了儲能系統(tǒng)供貨協(xié)議。
匯豐：全球電池行業(yè)明年可能迎來更強勁的需求
近日，匯豐全球研究分析師在一份報告中寫道，全球電池行業(yè)明年可能會看到更強勁的需求。電動汽車行業(yè)的強勁增長和對儲能系統(tǒng)電池的強勁需求為整體前景提供了支撐。匯豐預(yù)計，鋰離子電池行業(yè)的利用率明年將從今年的52%回升至57%。
國核示范電站公司增資至108億元
天眼查App顯示，近日，國核示范電站有限責(zé)任公司發(fā)生工商變更，注冊資本由約84.91億元增至約108.14億元。該公司成立于2009年12月，法定代表人為郝宏亮，經(jīng)營范圍含發(fā)電業(yè)務(wù)、輸電業(yè)務(wù)、供（配）電業(yè)務(wù)，建設(shè)工程施工，熱力生產(chǎn)和供應(yīng)，新興能源技術(shù)研發(fā)，會議及展覽服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由國家核電技術(shù)有限公司、華能核電開發(fā)有限公司分別持股75%、25%。
天齊鋰業(yè)董事長蔣安琪：中國鋰產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海，要加強國際政策和規(guī)則研究
據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》12月6日消息，2024第十三屆中國上市公司峰會在成都舉行。在主會場主旨演講環(huán)節(jié)，天齊鋰業(yè)(002466.SZ)董事長蔣安琪表示，當前部分國家開始轉(zhuǎn)向貿(mào)易保護主義，一定程度上以補貼高額關(guān)稅的方式希望扶持本土企業(yè)發(fā)展。中國鋰產(chǎn)業(yè)鏈公司可能會面臨來自國際市場的挑戰(zhàn)，對公司長期戰(zhàn)略布局、應(yīng)對策略和適應(yīng)能力等提出較高要求。需要中國出海企業(yè)加強對國際政策和規(guī)則研究，防范國際政策風(fēng)險，同時還需要加深對當?shù)貭I商環(huán)境和社會文化的了解，避免文化沖突。
比亞迪與日本多地政府簽約，自然災(zāi)害時用電動汽車供電
12月4日，比亞迪日本公司發(fā)布消息稱，已通過日本的10家經(jīng)銷商與各地地方政府簽訂了自然災(zāi)害時的合作協(xié)議，將在發(fā)生災(zāi)害時利用電動汽車為避難所及醫(yī)院等設(shè)施供電。今年1-9月，比亞迪(002594.SZ)在日本的汽車銷量為1742輛，較去年同期增長96.6%。
一汽解放6DV超級工廠落成投產(chǎn)，首款氫氣發(fā)動機產(chǎn)品正式發(fā)布
據(jù)“大連發(fā)布”消息，12月5日，一汽解放6DV超級工廠投產(chǎn)暨首款氫氣發(fā)動機發(fā)布儀式，在一汽解放大連柴油機有限公司CA6DV車間舉行。儀式上，大連金普新區(qū)與一汽解放大連柴油機有限公司共同簽署《一汽解放大柴中重型發(fā)動機升級改造項目投資協(xié)議》。該項目預(yù)計總投資6.14億元，涵蓋5—7升中型發(fā)動機、重型氫氣發(fā)動機及生產(chǎn)線，其中，CA6HV3生產(chǎn)線是全球首條氫氣發(fā)動機生產(chǎn)線。
中信證券2025年氫能投資策略：多維度政策驅(qū)動，應(yīng)用場景開拓可期
近日，中信證券發(fā)文稱，2024年政策持續(xù)發(fā)力推動氫能發(fā)展：《能源法》明確了氫能的能源地位，綠色轉(zhuǎn)型、節(jié)能降碳方案推動氫能“制儲輸運”全鏈條發(fā)展，并有望加速氫能在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，氫能高速相關(guān)政策或為氫能車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提速。2025年氫能行業(yè)政策效果依然值得期待，氫能車有望在氫能高速運輸走廊的規(guī)劃下加速發(fā)展，節(jié)能降碳等政策標準提升或衍生出綠氫新的應(yīng)用場景，帶動綠氫產(chǎn)業(yè)鏈和電解槽設(shè)備需求的增長。我們維持板塊“強于大市”的評級，建議關(guān)注主業(yè)有安全邊際，氫能業(yè)務(wù)具備成長潛力的公司。
Stellantis和Zeta Energy達成協(xié)議開發(fā)電動汽車鋰硫電池
據(jù)汽車公司Stellantis官網(wǎng)12月5日消息，其與總部位于美國的電池制造商Zeta Energy公司簽署了一項協(xié)議，為電動汽車開發(fā)更廉價的鋰硫電池，目標是在2030年之前投入使用。Stellantis和Zeta在一份聯(lián)合聲明中表示：“鋰硫電池的成本預(yù)計將不到當前鋰離子電池的一半?！眱杉夜颈硎?，這種技術(shù)可能會將電池的快速充電速度提高50%。該協(xié)議包括預(yù)生產(chǎn)開發(fā)和到2030年的未來生產(chǎn)計劃。
北京經(jīng)信局公示2022-2023年度氫車推廣示范補貼情況，七車企共獲2.1億補貼
12月5日，北京市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布了《2022-2023年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目車輛推廣財政資金擬撥付情況公示》（下稱《公示》），公示時間為12月5日-12月11日。根據(jù)《公示》，7個車企在2022-2023年推廣了681臺氫車，政府補貼資金合計約2.1億元。其中北汽福田排名第一，公示獲補貼的推廣數(shù)量為496輛，補貼金額約1.4億元；佛山飛馳排第二，推廣數(shù)量為50輛，補貼金額約960萬元；金龍聯(lián)合與三一汽車以40輛并列第三，補貼金額分別約為1340萬元和1747萬元。