11月27日,繼比亞迪要求供應(yīng)商降價10%引發(fā)市場熱議后,11月27日從汽車供應(yīng)鏈人士獨家獲取的文件顯示,上汽大通汽車有限公司(簡稱上汽大通)25日也向其供應(yīng)商致信稱,當(dāng)前汽車市場供大于求的問題突出;隨著新車大量上市,市場供需失衡狀況預(yù)計在短期內(nèi)難以得到根本改善,導(dǎo)致價格戰(zhàn)難以平息?!熬沓杀尽睂⑹?025年汽車行業(yè)的主旋律。上汽大通誠摯地邀請供應(yīng)商伙伴共同參與到成本控制的大項目中。“通過雙方的緊密合作,我們可以共同開發(fā)出更具成本效益的解決方案,實現(xiàn)雙贏的局面。進一步加強管理、提升質(zhì)量、改進服務(wù)、提升效率、降低成本,提升復(fù)雜形勢壓力下的生存能力,目標(biāo)降本:10%?!?(中國證券報)
汽車價格戰(zhàn)將再起?比亞迪、上汽大通致供應(yīng)商:降本10%
上汽大通
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- 上汽集團今日大宗交易折價成交800萬股,成交額1.5億元
- 上汽集團:11月整車銷量47.88萬輛,同比下降7.06%
比亞迪
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- 三車企提前完成全年銷售目標(biāo),年末沖刺全面開啟
- 雙碳晚報|美擬對東南亞四國光伏產(chǎn)品征收最高約271%反傾銷稅 韓系動力電池三季度全球市占率降至23.4%
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