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特斯拉供應商旭升集團“易主”告吹,三季報凈利跌逾40%,股價曾“提前”大漲

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特斯拉供應商旭升集團“易主”告吹,三季報凈利跌逾40%,股價曾“提前”大漲

11月6日,旭升集團復牌后跌幅一度超8%,隨后又大幅拉升,盤中一度漲停。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 郭凈凈

11月6日,停牌一周的旭升集團(603305.SH)復牌,其股價開始即大幅下探,跌幅一度超8%,不過該股票隨后又大幅拉升,截至發(fā)稿其股價已大幅回漲,盤中一度漲停。

11月5日晚,旭升集團宣布,公司控股股東、實際控制人徐旭東及其一致行動人寧波梅山保稅港區(qū)旭晟控股有限公司(簡稱“旭晟控股”)終止本次籌劃控制權變更事項;原因是,雙方多次就本次交易相關事宜進行了積極的商討、溝通和洽談,雙方就其中某些核心條款始終未能達成一致意見。

該公司表示,相關交易方未就本次交易具體方案最終簽署實質性協(xié)議,各方對終止本次交易無需承擔違約責任。公司目前各項業(yè)務經(jīng)營情況正常,終止本次控制權變更事項不會對公司經(jīng)營業(yè)績和財務狀況產(chǎn)生重大不利影響,公司仍將繼續(xù)圍繞公司發(fā)展戰(zhàn)略,提升公司可持續(xù)發(fā)展及盈利能力,為公司和股東創(chuàng)造更大價值。

就此次控股權變更事項,界面新聞試圖聯(lián)系旭升集團,但截至發(fā)稿未能撥通該上市公司相關證券部電話。有投資者對界面新聞則表示,盡管旭升集團此次控股權變更終止,但其重組預期或許還在,對于市場來說,仍有一定吸引力。

據(jù)了解,旭升集團于10月29日接到通知,徐旭東及其一致行動人旭晟控股正在籌劃涉及所持有公司股份轉讓事宜,該事項可能導致公司的控制權變更。公司股票、轉債于10月30日開始停牌。

界面新聞發(fā)現(xiàn),在旭升集團公布此次控股權變更消息前,該公司股價已提前上漲。10月22日至10月29日,旭升集團累漲超30%,到10月29日漲至13元/股,這期間該股票獲得主力資金凈流入合計3.68億元;其中公司于10月28日漲停,當日該股票獲主力資金凈流入約2.04億元。

10月29日,旭升集團因連續(xù)三個交易日內(nèi)收盤價格漲幅偏離值累計達到20%而躋身龍虎榜。龍虎榜顯示,這三個交易日,滬股通專用賬戶買入1.28億元并賣出1.22億元,位居買入榜及賣出榜第一名;中信證券上海分公司賬戶則買入2698萬元并賣出3492.02萬元,另有機構專用賬戶賣出3145.81萬元。

10月29日,旭升集團才正式披露控股權變更事項。當日,該公司于10月29日發(fā)布股票交易異常波動公告稱,經(jīng)自查,公司目前日常經(jīng)營情況正常,內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化。

公開信息顯示,旭升集團自2003年成立,長期從事精密鋁合金零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,提供輕量化的解決方案,設有壓鑄、鍛造、擠壓集成三大事業(yè)部,在亞洲、歐洲、美洲等地均設立研發(fā)中心及制造基地,產(chǎn)品主要覆蓋新能源汽車的電驅動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、底盤懸掛系統(tǒng)及高性能車身系統(tǒng)等。公司于2017年7月10日在上交所主板上市。

目前,公司實際控制人、董事長徐旭東于1970年出生,徐旭東直接持有公司股份比例為12.41%,旭晟控股直接持有公司股份比例27.30%,徐旭東持有旭晟控股51%的股權,為旭晟控股實際控制人;旭日實業(yè)直接持有公司股份比例20.55%,徐旭東持有旭日實業(yè)100%的股權,為旭日實業(yè)實際控制人;旭成投資為公司高管、核心員工及其親屬的持股平臺,直接持有公司股份比例1.92%,其中徐旭東弟弟徐曦東的配偶丁昭珍為旭成投資執(zhí)行事務合伙人。

此前,徐旭東方面曾減持旭升集團股份。2023年1月11日,公司披露徐旭東、旭日實業(yè)合計減持公司股份2531.29萬股,占公司目前總股本的3.8%,減持總金額合計8.61億元。2020年8月10日至8月31日,徐旭東減持公司股份4,470,300股,占公司總股本比例1%,減持總金額1.93億元。旭成投資2020年8月10日至8月28日期間還減持公司股份4,470,300股,占公司當前總股本的1%;并于當年11月16日至11月20日減持1,031,400股,占公司總股本的0.2307%,減持總金額約3874.97萬元。

據(jù)了解,2013年,旭升集團與特斯拉簽訂了為期10年的通用合同,成為其一級供應商;目前公司還是奔馳、寶馬、大眾、斯特蘭蒂斯、比亞迪、長城、吉利、理想、蔚來、小鵬、零跑、RIVIAN、LUCID、北極星等汽車制造商的全球合作伙伴。

旭升集團稱,公司的主要客戶多為全球知名整車企業(yè)或一級零部件供應商。公司的營業(yè)收入倚重于主要客戶。若該等客戶的經(jīng)營情況出現(xiàn)重大不利變化,或公司出現(xiàn)客戶訂單大量流失的情況,或公司無法持續(xù)取得客戶的新定點項目等,則公司的經(jīng)營業(yè)績和財務狀況可能會受到重大不利影響。

2023年第三季度以來,旭升集團業(yè)績持續(xù)走低。2023年第三季度至2024年第四季度,該公司單季度歸母凈利潤分別同比下滑18.76%、30.94%、18.49%、46.49%、65.96%。

2024年前三季度,旭升集團實現(xiàn)營業(yè)收入同比下滑8.42%至32.74億元,歸母凈利潤同比下滑42.83%至3.23億元。針對業(yè)績下滑,該公司指出,主要是因為部分客戶自身終端銷量弱于預期導致營業(yè)收入略有下降、主要原材料鋁錠價格上升等因素使得毛利率有所下降、可轉債利息支出增加所致。

界面新聞粗略統(tǒng)計顯示,9月24日《關于深化上市公司并購重組市場改革的意見》發(fā)布后,包括旭升集團,已有蘭州黃河(000929.SZ)、興源環(huán)境(300266.SZ)、大千生態(tài)(603955.SH)、沃格光電(603773.SH)等近20家上市公司披露控制權變更事項。

國聯(lián)證券研報認為,在政策監(jiān)管方向上,對于“殼”資源的監(jiān)管仍嚴格;重組形式由發(fā)行股份轉為協(xié)議收購,重組目的更加多元。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

旭升集團

  • 旭升集團:擬投資不超9000萬美元在泰國建設生產(chǎn)基地
  • 僅過一周,旭升集團終止控制權變更,公司回應:半年內(nèi)不會再籌劃此類事項

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特斯拉供應商旭升集團“易主”告吹,三季報凈利跌逾40%,股價曾“提前”大漲

11月6日,旭升集團復牌后跌幅一度超8%,隨后又大幅拉升,盤中一度漲停。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 郭凈凈

11月6日,停牌一周的旭升集團(603305.SH)復牌,其股價開始即大幅下探,跌幅一度超8%,不過該股票隨后又大幅拉升,截至發(fā)稿其股價已大幅回漲,盤中一度漲停。

11月5日晚,旭升集團宣布,公司控股股東、實際控制人徐旭東及其一致行動人寧波梅山保稅港區(qū)旭晟控股有限公司(簡稱“旭晟控股”)終止本次籌劃控制權變更事項;原因是,雙方多次就本次交易相關事宜進行了積極的商討、溝通和洽談,雙方就其中某些核心條款始終未能達成一致意見。

該公司表示,相關交易方未就本次交易具體方案最終簽署實質性協(xié)議,各方對終止本次交易無需承擔違約責任。公司目前各項業(yè)務經(jīng)營情況正常,終止本次控制權變更事項不會對公司經(jīng)營業(yè)績和財務狀況產(chǎn)生重大不利影響,公司仍將繼續(xù)圍繞公司發(fā)展戰(zhàn)略,提升公司可持續(xù)發(fā)展及盈利能力,為公司和股東創(chuàng)造更大價值。

就此次控股權變更事項,界面新聞試圖聯(lián)系旭升集團,但截至發(fā)稿未能撥通該上市公司相關證券部電話。有投資者對界面新聞則表示,盡管旭升集團此次控股權變更終止,但其重組預期或許還在,對于市場來說,仍有一定吸引力。

據(jù)了解,旭升集團于10月29日接到通知,徐旭東及其一致行動人旭晟控股正在籌劃涉及所持有公司股份轉讓事宜,該事項可能導致公司的控制權變更。公司股票、轉債于10月30日開始停牌。

界面新聞發(fā)現(xiàn),在旭升集團公布此次控股權變更消息前,該公司股價已提前上漲。10月22日至10月29日,旭升集團累漲超30%,到10月29日漲至13元/股,這期間該股票獲得主力資金凈流入合計3.68億元;其中公司于10月28日漲停,當日該股票獲主力資金凈流入約2.04億元。

10月29日,旭升集團因連續(xù)三個交易日內(nèi)收盤價格漲幅偏離值累計達到20%而躋身龍虎榜。龍虎榜顯示,這三個交易日,滬股通專用賬戶買入1.28億元并賣出1.22億元,位居買入榜及賣出榜第一名;中信證券上海分公司賬戶則買入2698萬元并賣出3492.02萬元,另有機構專用賬戶賣出3145.81萬元。

10月29日,旭升集團才正式披露控股權變更事項。當日,該公司于10月29日發(fā)布股票交易異常波動公告稱,經(jīng)自查,公司目前日常經(jīng)營情況正常,內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化。

公開信息顯示,旭升集團自2003年成立,長期從事精密鋁合金零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,提供輕量化的解決方案,設有壓鑄、鍛造、擠壓集成三大事業(yè)部,在亞洲、歐洲、美洲等地均設立研發(fā)中心及制造基地,產(chǎn)品主要覆蓋新能源汽車的電驅動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、底盤懸掛系統(tǒng)及高性能車身系統(tǒng)等。公司于2017年7月10日在上交所主板上市。

目前,公司實際控制人、董事長徐旭東于1970年出生,徐旭東直接持有公司股份比例為12.41%,旭晟控股直接持有公司股份比例27.30%,徐旭東持有旭晟控股51%的股權,為旭晟控股實際控制人;旭日實業(yè)直接持有公司股份比例20.55%,徐旭東持有旭日實業(yè)100%的股權,為旭日實業(yè)實際控制人;旭成投資為公司高管、核心員工及其親屬的持股平臺,直接持有公司股份比例1.92%,其中徐旭東弟弟徐曦東的配偶丁昭珍為旭成投資執(zhí)行事務合伙人。

此前,徐旭東方面曾減持旭升集團股份。2023年1月11日,公司披露徐旭東、旭日實業(yè)合計減持公司股份2531.29萬股,占公司目前總股本的3.8%,減持總金額合計8.61億元。2020年8月10日至8月31日,徐旭東減持公司股份4,470,300股,占公司總股本比例1%,減持總金額1.93億元。旭成投資2020年8月10日至8月28日期間還減持公司股份4,470,300股,占公司當前總股本的1%;并于當年11月16日至11月20日減持1,031,400股,占公司總股本的0.2307%,減持總金額約3874.97萬元。

據(jù)了解,2013年,旭升集團與特斯拉簽訂了為期10年的通用合同,成為其一級供應商;目前公司還是奔馳、寶馬、大眾、斯特蘭蒂斯、比亞迪、長城、吉利、理想、蔚來、小鵬、零跑、RIVIAN、LUCID、北極星等汽車制造商的全球合作伙伴。

旭升集團稱,公司的主要客戶多為全球知名整車企業(yè)或一級零部件供應商。公司的營業(yè)收入倚重于主要客戶。若該等客戶的經(jīng)營情況出現(xiàn)重大不利變化,或公司出現(xiàn)客戶訂單大量流失的情況,或公司無法持續(xù)取得客戶的新定點項目等,則公司的經(jīng)營業(yè)績和財務狀況可能會受到重大不利影響。

2023年第三季度以來,旭升集團業(yè)績持續(xù)走低。2023年第三季度至2024年第四季度,該公司單季度歸母凈利潤分別同比下滑18.76%、30.94%、18.49%、46.49%、65.96%。

2024年前三季度,旭升集團實現(xiàn)營業(yè)收入同比下滑8.42%至32.74億元,歸母凈利潤同比下滑42.83%至3.23億元。針對業(yè)績下滑,該公司指出,主要是因為部分客戶自身終端銷量弱于預期導致營業(yè)收入略有下降、主要原材料鋁錠價格上升等因素使得毛利率有所下降、可轉債利息支出增加所致。

界面新聞粗略統(tǒng)計顯示,9月24日《關于深化上市公司并購重組市場改革的意見》發(fā)布后,包括旭升集團,已有蘭州黃河(000929.SZ)、興源環(huán)境(300266.SZ)、大千生態(tài)(603955.SH)、沃格光電(603773.SH)等近20家上市公司披露控制權變更事項。

國聯(lián)證券研報認為,在政策監(jiān)管方向上,對于“殼”資源的監(jiān)管仍嚴格;重組形式由發(fā)行股份轉為協(xié)議收購,重組目的更加多元。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。