作者 | 車東西 R
編輯 | 志豪
“金九銀十”落下帷幕，但車企的優(yōu)惠促銷卻遠未結(jié)束。
車東西11月4日消息，近日，多家車企推出了11月優(yōu)惠政策，鴻蒙智行、零跑汽車和極氪都接連發(fā)布了11月優(yōu)惠政策，問界M9五座版最高能給出近5萬元的購車權(quán)益，極氪更是喊出立省11萬的口號。
▲鴻蒙智行官方宣布購車權(quán)益
而上汽集團則全體出動參與優(yōu)惠，旗下13個子品牌全部參與優(yōu)惠，最高也給出了12萬元的優(yōu)惠。
▲上汽集團官宣開啟優(yōu)惠
11月份剛開始，車企在價格戰(zhàn)中就都紛紛亮出了刺刀，已經(jīng)有上百款車型開始了新一輪的價格戰(zhàn)。
在剛剛過去的10月，車企們可以說是度過了一個火熱的“銀十”，至少11家車企在10月份達到了銷量新高，但仍然距離完成年銷量目標有一定差距，而車企們選擇在11月一開始就集體放出新優(yōu)惠政策，繼續(xù)沖擊年銷量目標。
▲國內(nèi)主要車企2024年月銷量變化
01.問界購車權(quán)益可達5萬元，上汽13個品牌齊優(yōu)惠
具體來看，鴻蒙智行給旗下的所有車型詳細的列出了購車權(quán)益，其中問界M9五座版的購車權(quán)益可達49999元，包括ADS高階功能包補貼、10000元選配權(quán)益等。
▲問界M9五座版購車權(quán)益
此外，問界的另一款熱門車型問界M7也有至高38800元的限時購車權(quán)益，同樣包括ADS智駕功能升級權(quán)益和選配權(quán)益等。
▲問界M7限時購車權(quán)益
此外，鴻蒙智行旗下的其他車型包括問界M5、智界R7、智界S7、享界S9都有不同幅度的購車權(quán)益。
零跑汽車也在11月給出了全新的優(yōu)惠政策，根據(jù)零跑汽車官方的說法，零跑C16車型11月購車下定至高可省4萬元，包括國家置換補貼和品牌增換購補貼（2.5萬元），以及金融禮、選裝禮、補能禮、等待禮等。
C10車型下定至高可省43630元，提供國家置換補貼和品牌增換購補貼（2.9萬元），C11和C01車型下定至高可省37630元，國補和品牌補貼共2.6萬元。
T03下定可省至高30680元，國補加品牌補貼同樣為2.6萬元，此外，每款車型還將提供整車終身質(zhì)保、免費三電質(zhì)保、車機基礎(chǔ)流量終身免費等權(quán)益。
▲零跑汽車11月購車權(quán)益
極氪也以借雙十一活動的名號開啟了優(yōu)惠，表示全系車型0首付0利息0等待，至高立省11萬元，其中也包括了政府置換補貼和限時購車權(quán)益等優(yōu)惠政策，同時最快當天提車。
▲極氪宣布開啟優(yōu)惠
而關(guān)于政府補貼方面，近日上海市正式新增了汽車領(lǐng)域以舊換新消費政策《上海市進一步加力支持汽車以舊換新補貼政策實施細則》。
▲《上海市進一步加力支持汽車以舊換新補貼政策實施細則》
至2024年12月31日，消費者在上海通過舊車置換購買純電動車或燃油車，符合特定條件的情況下可享受政府一次性1.5萬元或1.2萬元補貼，均不限滬牌。
而作為上海本地企業(yè)的上汽集團，也是順勢推出了一波優(yōu)惠政策。
▲上汽集團官宣開啟優(yōu)惠
上汽集團旗下智己、榮威、飛凡、MG、大通、五菱、寶駿、奧迪、大眾、斯柯達、凱迪拉克、別克、雪佛蘭13個整車品牌的百余款車型，最高優(yōu)惠可達12萬、低至五折，且上海市內(nèi)200余家上汽品牌門店均參與。
據(jù)了解，此次上汽旗下參與活動的車型，在疊加以舊換新補貼后，整體優(yōu)惠幅度可達五至八折，同時還特別推出了300多輛“限量彩蛋車”，單車優(yōu)惠金額最高可達12萬元，免首付、免利率、免保險，現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補貼、終身免費保養(yǎng)。
總的來看，這些車企推出的11月優(yōu)惠政策普遍以政府補貼疊加多種購車權(quán)益為主，整體來看優(yōu)惠政策的幅度還是比較大的。
02.延續(xù)“金九銀十”熱度 沖刺全年目標
那么，在“金九銀十”剛剛過去的11月初，車企們?yōu)槭裁匆娂娡瞥鲞@么多重磅的優(yōu)惠政策呢？首先來看17家國內(nèi)車企發(fā)布的“銀十”銷量戰(zhàn)報。
▲國內(nèi)主要車企10月銷售戰(zhàn)報發(fā)布
其中，比亞迪月銷首次來到50萬臺，在9月份突破40萬輛銷量大關(guān)后，僅用了一個月的時間，就實現(xiàn)了一月賣車50萬輛。
不僅如此，比亞迪、吉利、長城、零跑、深藍、小鵬、小米、嵐圖、智己、阿維塔、極越共計11家車企在10月份也達到了銷量新高。
僅有理想汽車和蔚來汽車10月銷量呈現(xiàn)小幅微跌，但都分別保持了5萬臺、2萬臺以上的市場份額，整體較為穩(wěn)定。
如此成績可以說是十分火爆了，而車企們自然也是想“趁熱打鐵”，來進一步維持10月的熱銷表現(xiàn)，沖刺全年銷量目標。
同時，有些車企可能也有其他方面的考慮。
上汽集團還沒有發(fā)布其全部品牌的10月份整車銷售數(shù)據(jù)，但根據(jù)其2024年9月份整車銷售數(shù)據(jù)來看，上汽集團9月銷售新車31.3260萬輛，同比下降了35.03%。
▲上汽集團9月整車銷售數(shù)據(jù)
從數(shù)據(jù)來看，除智己汽車和新能源汽車板塊，上汽集團旗下各車企9月銷量全部同比下跌，其中降幅最大的上汽通用9月銷量更是同比暴跌77.95%，9月份累計銷量只有22051輛。
今年1至9月，上汽通用累計銷量只有278485輛，遠低于去年同期的724259輛，同比大跌61.55%。
其他品牌方面，上汽大眾9月累計銷量94000輛，同比減少21.67%，今年1至9月，上汽大眾累計銷量772091輛，同比減少7.24%。
上汽乘用車銷量跌幅也很大，9月累計銷量只有54366輛，同比大跌41.12%，今年1至9月，上汽乘用車累計銷量481311輛，同比下降26.01%。
而上汽集團中9月銷量最高的上汽通用五菱，其累計銷量為110000輛，但同比依然下跌了18.52%。
今年1至9月，上汽通用五菱累計銷量840009輛，同比下跌5.23%，這已經(jīng)是上汽集團旗下主要品牌中銷量跌幅最小的車企。
整體來看，上汽集團9月份整車銷售數(shù)據(jù)可以說基本上所有品牌同比下降，而唯一上漲的品牌智己汽車，也是由于其去年同期銷量只有1805輛，基數(shù)較小而導(dǎo)致今年同比增長了246.98%。
而從目前已有的10月銷量數(shù)據(jù)來看，上汽通用五菱汽車10月全球銷量17.9萬輛，同比增長42.1%，上汽通用汽車10月終端銷量58240輛，環(huán)比增長6.1%，上汽集團整體10月份銷售新能源汽車超過15.7萬輛，同比增長約 51%。
▲上汽通用10月終端銷量
雖然目前數(shù)據(jù)還不全面，但可以說上汽集團10月的銷量情況在勢頭上應(yīng)該是有一定好轉(zhuǎn)的。
而面對9月不佳的銷量情況，為了提振銷量，繼續(xù)10月的勢頭，上汽集團打出旗下13個整車品牌百余款車型優(yōu)惠的政策也就不奇怪了。
03.結(jié)語：11月車企賣車大戰(zhàn)加劇
綜上所述，11月初，多家車企紛紛推出重磅優(yōu)惠政策，旨在延續(xù)“金九銀十”的銷售熱潮，進一步?jīng)_刺全年銷量目標。
這些優(yōu)惠政策不僅包括政府補貼和品牌增換購補貼，還涵蓋了金融禮、選裝禮、補能禮等多種購車權(quán)益，整體優(yōu)惠幅度相當可觀。
在市場競爭日益激烈的背景下，車企們通過加大優(yōu)惠政策力度，以吸引更多消費者，提振銷量，同時也為消費者提供了更多的購車選擇和實惠。
隨著年底的臨近，我們可以預(yù)見，車企們?yōu)榱送瓿赡甓蠕N售目標，可能會有更多的促銷活動陸續(xù)推出。