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汽車早報|比亞迪前3月整車及零部件招聘近20萬人 賽力斯回應(yīng)昆明問界M9事故

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汽車早報|比亞迪前3月整車及零部件招聘近20萬人 賽力斯回應(yīng)昆明問界M9事故

三菱、日產(chǎn)據(jù)悉將成立合資公司,從事自動駕駛等相關(guān)業(yè)務(wù);小馬智行、北汽新能源合作開發(fā)Robotaxi,2025年推出。

1至9月進(jìn)口車銷量同比下滑13.5%

11月3日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年1至9月進(jìn)口汽車?yán)塾嬩N售48.18萬輛,同比下滑13.5%。進(jìn)口汽車行業(yè)庫存方面,2024年仍延續(xù)去年趨勢,處于去庫存周期。9月進(jìn)口車銷量進(jìn)一步下探,庫存深度上開至7.5個月,創(chuàng)歷史新高。進(jìn)口乘用車分品牌銷量方面,2024年1至9月,前十大品牌中僅有兩個品牌(雷克薩斯、豐田)實現(xiàn)正增長,其中1至9月雷克薩斯共銷售13.29萬輛銷售額最高;豐田共銷售2.58萬輛,增幅最大,為12.3%。

上海:個人消費者年內(nèi)置換純電動汽車獲1.5萬元購車補貼

最近公布的《上海市進(jìn)一步加力支持汽車以舊換新補貼政策實施細(xì)則》表示,自2024年11月1日(含當(dāng)日,下同)至2024年12月31日,個人消費者購買5萬元以上(含)(以《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》上載明的金額為準(zhǔn))純電動小客車新車,注冊使用性質(zhì)為非營運,且在規(guī)定期限內(nèi)在本市轉(zhuǎn)讓(不含變更登記)本人名下在外省市登記的非營業(yè)性小客車,本市給予個人消費者一次性1.5萬元購車補貼。相比之下,置換國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油小客車新車補貼1.2萬元。

崔東樹:中國汽車零部件企業(yè)與整車企業(yè)抱團出海效果顯著

11月2日,中國乘聯(lián)分會秘書長崔東樹稱,由于有家電等產(chǎn)業(yè)出海的經(jīng)驗教訓(xùn),中國汽車企業(yè)出海的策略日益清晰完善,從KD組裝到本地化生產(chǎn)、海外并購,車企海外戰(zhàn)略效果突出。目前我國自主品牌出口進(jìn)入了強化根據(jù)地打造游擊區(qū)的農(nóng)村包圍城市的戰(zhàn)略新階段。自主品牌在海外逐步加大本土化產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),以整車企業(yè)為龍頭,零部件與整車抱團出海效果顯著,上汽、吉利、長城、奇瑞等取得巨大的成功。崔東樹認(rèn)為,自主整車出口從買斷模式基本全面轉(zhuǎn)向經(jīng)銷模式,奇瑞等自主整車品牌建設(shè)海外本土化的商務(wù)管控中心,全面監(jiān)督當(dāng)?shù)靥嵘N售服務(wù)網(wǎng)點的體系能力,自主品牌在當(dāng)?shù)厥袌龅目诒絹碓胶谩?/p>

比亞迪:過去三個月提產(chǎn)近20萬輛,整車加零部件招聘近20萬人

11月2日,比亞迪股份有限公司執(zhí)行副總裁何志奇發(fā)文稱,“8至10月,三個月提產(chǎn)近20萬輛,整車加零部件招聘近20萬人,各基地都處于滿產(chǎn)狀態(tài)”。根據(jù)比亞迪最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2024年10月,公司新能源汽車產(chǎn)量53.61萬輛,同比增長74.63%;銷量50.27萬輛,同比增長66.53%。這也是比亞迪單月銷量首次超過50萬輛。

小馬智行、北汽新能源合作開發(fā)Robotaxi,2025年推出

11月2日,小馬智行與北汽新能源舉行了L4無人駕駛車型開發(fā)技術(shù)合作簽約儀式。根據(jù)協(xié)議,雙方將基于極狐阿爾法T5車型和小馬智行第七代自動駕駛軟硬件系統(tǒng)方案,合作研發(fā)全無人Robotaxi車型,計劃于2025年推出。

賽力斯發(fā)布聲明,回應(yīng)昆明問界M9事故

11月2日,賽力斯汽車官方發(fā)布關(guān)于昆明市問界M9事故的聲明:“2024年10月31日早晨7點10分左右,一輛問界M9在昆明市呈貢區(qū)發(fā)生交通事故。事故發(fā)生后,我們即時收到車輛碰撞告警信息,并第一時間與車主聯(lián)系。經(jīng)對車輛狀態(tài)分析,在通過路口時車輛處于人駕狀態(tài),電門開度100%,觸發(fā)AEB后車速從69kph降低至30kph,隨后電門持續(xù)處于100%,最終在路口燈柱附近碰撞后停止。我們正全力配合屬地交管部門及用戶處理相關(guān)事宜,具體情況請以官方發(fā)布為準(zhǔn)。”

日產(chǎn)計劃到2030年每輛汽車生命周期內(nèi)碳排放量降低30%

近日,第三屆中歐國際工商學(xué)院綠色金融論壇上,東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理關(guān)口勛表示,日產(chǎn)的目標(biāo)是到2030年將每輛汽車生命周期內(nèi)的二氧化碳排放量降低30%,將每輛汽車制造過程中的二氧化碳排放量降低52%。

另外,在四個主要市場(日本、美國、歐洲和中國)日產(chǎn)將每種新車型駕駛過程中的二氧化碳排放量降低50%,并在全球范圍內(nèi)將這一排放量降低32.5%,同時將日本、美國、歐洲和中國市場的可持續(xù)材料使用比率提高至40%。

三菱、日產(chǎn)據(jù)悉將成立合資公司,從事自動駕駛等相關(guān)業(yè)務(wù)

三菱商事和日產(chǎn)汽車將成立合資公司,提供與自動駕駛和使用電動汽車電池作為蓄電池相關(guān)的服務(wù)。消息稱,新公司將于20253月成立,由兩家公司平均擁有。

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雷克薩斯

4.1k
  • 雷克薩斯LF-ZC投產(chǎn)時間據(jù)悉推遲到2027年
  • 進(jìn)口車仍在“去庫存”,銷量前十僅雷克薩斯和豐田正增長

比亞迪

9.7k
  • 三車企提前完成全年銷售目標(biāo),年末沖刺全面開啟
  • 雙碳晚報|美擬對東南亞四國光伏產(chǎn)品征收最高約271%反傾銷稅 韓系動力電池三季度全球市占率降至23.4%

日產(chǎn)

4.8k
  • 從全球裁員到高管離職,日系汽車巨頭前景堪憂
  • 日產(chǎn)首席財務(wù)官據(jù)悉將卸任

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汽車早報|比亞迪前3月整車及零部件招聘近20萬人 賽力斯回應(yīng)昆明問界M9事故

三菱、日產(chǎn)據(jù)悉將成立合資公司,從事自動駕駛等相關(guān)業(yè)務(wù);小馬智行、北汽新能源合作開發(fā)Robotaxi,2025年推出。

1至9月進(jìn)口車銷量同比下滑13.5%

11月3日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年1至9月進(jìn)口汽車?yán)塾嬩N售48.18萬輛,同比下滑13.5%。進(jìn)口汽車行業(yè)庫存方面,2024年仍延續(xù)去年趨勢,處于去庫存周期。9月進(jìn)口車銷量進(jìn)一步下探,庫存深度上開至7.5個月,創(chuàng)歷史新高。進(jìn)口乘用車分品牌銷量方面,2024年1至9月,前十大品牌中僅有兩個品牌(雷克薩斯、豐田)實現(xiàn)正增長,其中1至9月雷克薩斯共銷售13.29萬輛銷售額最高;豐田共銷售2.58萬輛,增幅最大,為12.3%。

上海:個人消費者年內(nèi)置換純電動汽車獲1.5萬元購車補貼

最近公布的《上海市進(jìn)一步加力支持汽車以舊換新補貼政策實施細(xì)則》表示,自2024年11月1日(含當(dāng)日,下同)至2024年12月31日,個人消費者購買5萬元以上(含)(以《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》上載明的金額為準(zhǔn))純電動小客車新車,注冊使用性質(zhì)為非營運,且在規(guī)定期限內(nèi)在本市轉(zhuǎn)讓(不含變更登記)本人名下在外省市登記的非營業(yè)性小客車,本市給予個人消費者一次性1.5萬元購車補貼。相比之下,置換國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油小客車新車補貼1.2萬元。

崔東樹:中國汽車零部件企業(yè)與整車企業(yè)抱團出海效果顯著

11月2日,中國乘聯(lián)分會秘書長崔東樹稱,由于有家電等產(chǎn)業(yè)出海的經(jīng)驗教訓(xùn),中國汽車企業(yè)出海的策略日益清晰完善,從KD組裝到本地化生產(chǎn)、海外并購,車企海外戰(zhàn)略效果突出。目前我國自主品牌出口進(jìn)入了強化根據(jù)地打造游擊區(qū)的農(nóng)村包圍城市的戰(zhàn)略新階段。自主品牌在海外逐步加大本土化產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),以整車企業(yè)為龍頭,零部件與整車抱團出海效果顯著,上汽、吉利、長城、奇瑞等取得巨大的成功。崔東樹認(rèn)為,自主整車出口從買斷模式基本全面轉(zhuǎn)向經(jīng)銷模式,奇瑞等自主整車品牌建設(shè)海外本土化的商務(wù)管控中心,全面監(jiān)督當(dāng)?shù)靥嵘N售服務(wù)網(wǎng)點的體系能力,自主品牌在當(dāng)?shù)厥袌龅目诒絹碓胶谩?/p>

比亞迪:過去三個月提產(chǎn)近20萬輛,整車加零部件招聘近20萬人

11月2日,比亞迪股份有限公司執(zhí)行副總裁何志奇發(fā)文稱,“8至10月,三個月提產(chǎn)近20萬輛,整車加零部件招聘近20萬人,各基地都處于滿產(chǎn)狀態(tài)”。根據(jù)比亞迪最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2024年10月,公司新能源汽車產(chǎn)量53.61萬輛,同比增長74.63%;銷量50.27萬輛,同比增長66.53%。這也是比亞迪單月銷量首次超過50萬輛。

小馬智行、北汽新能源合作開發(fā)Robotaxi,2025年推出

11月2日,小馬智行與北汽新能源舉行了L4無人駕駛車型開發(fā)技術(shù)合作簽約儀式。根據(jù)協(xié)議,雙方將基于極狐阿爾法T5車型和小馬智行第七代自動駕駛軟硬件系統(tǒng)方案,合作研發(fā)全無人Robotaxi車型,計劃于2025年推出。

賽力斯發(fā)布聲明,回應(yīng)昆明問界M9事故

11月2日,賽力斯汽車官方發(fā)布關(guān)于昆明市問界M9事故的聲明:“2024年10月31日早晨7點10分左右,一輛問界M9在昆明市呈貢區(qū)發(fā)生交通事故。事故發(fā)生后,我們即時收到車輛碰撞告警信息,并第一時間與車主聯(lián)系。經(jīng)對車輛狀態(tài)分析,在通過路口時車輛處于人駕狀態(tài),電門開度100%,觸發(fā)AEB后車速從69kph降低至30kph,隨后電門持續(xù)處于100%,最終在路口燈柱附近碰撞后停止。我們正全力配合屬地交管部門及用戶處理相關(guān)事宜,具體情況請以官方發(fā)布為準(zhǔn)?!?/p>

日產(chǎn)計劃到2030年每輛汽車生命周期內(nèi)碳排放量降低30%

近日,第三屆中歐國際工商學(xué)院綠色金融論壇上,東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理關(guān)口勛表示,日產(chǎn)的目標(biāo)是到2030年將每輛汽車生命周期內(nèi)的二氧化碳排放量降低30%,將每輛汽車制造過程中的二氧化碳排放量降低52%。

另外,在四個主要市場(日本、美國、歐洲和中國)日產(chǎn)將每種新車型駕駛過程中的二氧化碳排放量降低50%,并在全球范圍內(nèi)將這一排放量降低32.5%,同時將日本、美國、歐洲和中國市場的可持續(xù)材料使用比率提高至40%。

三菱、日產(chǎn)據(jù)悉將成立合資公司,從事自動駕駛等相關(guān)業(yè)務(wù)

三菱商事和日產(chǎn)汽車將成立合資公司,提供與自動駕駛和使用電動汽車電池作為蓄電池相關(guān)的服務(wù)。消息稱,新公司將于20253月成立,由兩家公司平均擁有。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。