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月銷量剛破萬的阿維塔再次推出增程車型

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月銷量剛破萬的阿維塔再次推出增程車型

新車全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)。

圖片來源:界面新聞/楊詩(shī)涵

界面新聞?dòng)浾?| 楊詩(shī)涵

在開始交付車型的第22個(gè)月,長(zhǎng)安汽車旗下新能源子品牌阿維塔單月銷量首次突破萬輛。銷量增長(zhǎng)主要得益于9月底上市的中型SUV阿維塔07,與以往聚焦純電路線不同,這款產(chǎn)品提供了純電和增程兩個(gè)版本,雙動(dòng)力路線在一定程度上拓展了用戶覆蓋面。

增程車型兼具續(xù)航優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)性,銷量增速已經(jīng)超過純電車型。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,9月增程式車型批發(fā)銷量為11.4萬輛,同比68.4%的增長(zhǎng)幅度超過純電動(dòng)的27.1%,顯示出增程市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

11月2日,阿維塔12增程版與純電版新款車型正式上市。六款車型包括一個(gè)定制版本,售價(jià)區(qū)間為26.99萬至42.99萬,限時(shí)權(quán)益價(jià)在此基礎(chǔ)上減少1萬元。為吸引更多用戶下訂,品牌還將小訂權(quán)益延長(zhǎng)至11月3日。

與首款增程車型阿維塔07相同,阿維塔12增程版同樣采用品牌研發(fā)的昆侖增程技術(shù)。動(dòng)力表現(xiàn)方面,阿維塔12增程版饋電零百加速7.2秒,可實(shí)現(xiàn)連續(xù)25次加速不衰減。此外,該車型還支持92號(hào)汽油。

與高端品牌定位相結(jié)合,阿維塔將最新推出增程車型的一大重點(diǎn)放在用車靜謐性上。阿維塔科技總裁陳卓介紹稱,新車搭載的電子機(jī)油泵,配合電驅(qū)降噪等技術(shù),可帶來更好的靜音表現(xiàn)。續(xù)航方面,純電最高可達(dá)245公里,綜合續(xù)航能夠達(dá)到1155公里。

新車另一項(xiàng)賣點(diǎn)在于外觀造型,整車選擇較為動(dòng)感的溜背式設(shè)計(jì)。一位不具名的汽車分析師告訴界面新聞,智能電動(dòng)車核心三大件的差距空間正在收窄,阿維塔、極星、蔚來等企業(yè)試圖將獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)變?yōu)閮?yōu)勢(shì)。這樣做的好處在于塑造獨(dú)特的記憶點(diǎn),比如阿維塔車頭大燈使用“E”字型分離式設(shè)計(jì),但不確定性在于用戶的審美千人千面,一項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)能否成為經(jīng)典可能需要經(jīng)歷時(shí)間驗(yàn)證。

值得注意的是,作為與華為深入合作的品牌,華為對(duì)阿維塔最新車型的影響力依舊深刻。新車全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 3.0,可實(shí)現(xiàn)車位到車位智能駕駛。與此同時(shí),領(lǐng)航輔助的能力邊界有所提升,可自主進(jìn)入停車場(chǎng)的閘機(jī),通過環(huán)島、U型彎等場(chǎng)景。

新車還帶來魔毯懸架,底盤方面有所提升,優(yōu)化后系統(tǒng)能夠根據(jù)駕駛狀況和路面條件的差異,智能調(diào)整車身高度和減震力度,讓駕乘感受更加平穩(wěn)。

整體來看,新車的配置和功能較之前有所提升?;?yàn)榘矒崂宪囍?、加?qiáng)用戶粘性,張卓在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示,愿為車主在今年底開啟底盤升級(jí),僅收取成本價(jià)。

阿維塔12增程版的推出,有可能帶動(dòng)阿維塔12走出此前的銷量低谷。第三方平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,近半年來阿維塔12單月銷量整體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì),一度徘徊在1500至2000輛區(qū)間內(nèi)。

此前長(zhǎng)安汽車披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示,阿維塔品牌全年銷量目標(biāo)為9萬輛。如果想要達(dá)成上述計(jì)劃,品牌需要在今年剩下的兩月沖刺4萬銷量,任務(wù)具備一定挑戰(zhàn)性。阿維塔07和新款阿維塔12對(duì)品牌年度收官意義重大。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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月銷量剛破萬的阿維塔再次推出增程車型

新車全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)。

圖片來源:界面新聞/楊詩(shī)涵

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在開始交付車型的第22個(gè)月,長(zhǎng)安汽車旗下新能源子品牌阿維塔單月銷量首次突破萬輛。銷量增長(zhǎng)主要得益于9月底上市的中型SUV阿維塔07,與以往聚焦純電路線不同,這款產(chǎn)品提供了純電和增程兩個(gè)版本,雙動(dòng)力路線在一定程度上拓展了用戶覆蓋面。

增程車型兼具續(xù)航優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)性,銷量增速已經(jīng)超過純電車型。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,9月增程式車型批發(fā)銷量為11.4萬輛,同比68.4%的增長(zhǎng)幅度超過純電動(dòng)的27.1%,顯示出增程市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

11月2日,阿維塔12增程版與純電版新款車型正式上市。六款車型包括一個(gè)定制版本,售價(jià)區(qū)間為26.99萬至42.99萬,限時(shí)權(quán)益價(jià)在此基礎(chǔ)上減少1萬元。為吸引更多用戶下訂,品牌還將小訂權(quán)益延長(zhǎng)至11月3日。

與首款增程車型阿維塔07相同,阿維塔12增程版同樣采用品牌研發(fā)的昆侖增程技術(shù)。動(dòng)力表現(xiàn)方面,阿維塔12增程版饋電零百加速7.2秒可實(shí)現(xiàn)連續(xù)25次加速不衰減。此外,該車型還支持92號(hào)汽油。

與高端品牌定位相結(jié)合,阿維塔將最新推出增程車型的一大重點(diǎn)放在用車靜謐性上。阿維塔科技總裁陳卓介紹稱,新車搭載的電子機(jī)油泵,配合電驅(qū)降噪等技術(shù),可帶來更好的靜音表現(xiàn)。續(xù)航方面,純電最高可達(dá)245公里,綜合續(xù)航能夠達(dá)到1155公里。

新車另一項(xiàng)賣點(diǎn)在于外觀造型,整車選擇較為動(dòng)感的溜背式設(shè)計(jì)。一位不具名的汽車分析師告訴界面新聞,智能電動(dòng)車核心三大件的差距空間正在收窄,阿維塔、極星、蔚來等企業(yè)試圖將獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)變?yōu)閮?yōu)勢(shì)。這樣做的好處在于塑造獨(dú)特的記憶點(diǎn),比如阿維塔車頭大燈使用“E”字型分離式設(shè)計(jì),但不確定性在于用戶的審美千人千面,一項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)能否成為經(jīng)典可能需要經(jīng)歷時(shí)間驗(yàn)證。

值得注意的是,作為與華為深入合作的品牌,華為對(duì)阿維塔最新車型的影響力依舊深刻。新車全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 3.0,可實(shí)現(xiàn)車位到車位智能駕駛。與此同時(shí),領(lǐng)航輔助的能力邊界有所提升,可自主進(jìn)入停車場(chǎng)的閘機(jī),通過環(huán)島、U型彎等場(chǎng)景。

新車還帶來魔毯懸架,底盤方面有所提升,優(yōu)化后系統(tǒng)能夠根據(jù)駕駛狀況和路面條件的差異,智能調(diào)整車身高度和減震力度,讓駕乘感受更加平穩(wěn)。

整體來看,新車的配置和功能較之前有所提升?;?yàn)榘矒崂宪囍鳌⒓訌?qiáng)用戶粘性,張卓在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示,愿為車主在今年底開啟底盤升級(jí),僅收取成本價(jià)。

阿維塔12增程版的推出,有可能帶動(dòng)阿維塔12走出此前的銷量低谷。第三方平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,近半年來阿維塔12單月銷量整體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì),一度徘徊在1500至2000輛區(qū)間內(nèi)。

此前長(zhǎng)安汽車披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示,阿維塔品牌全年銷量目標(biāo)為9萬輛。如果想要達(dá)成上述計(jì)劃,品牌需要在今年剩下的兩月沖刺4萬銷量,任務(wù)具備一定挑戰(zhàn)性。阿維塔07和新款阿維塔12對(duì)品牌年度收官意義重大。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。