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小鵬分體式飛行汽車即將全球公開首飛,年底啟動預(yù)售

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小鵬分體式飛行汽車即將全球公開首飛,年底啟動預(yù)售

售價不超過200萬元人民幣。

圖片來源:小鵬匯天

界面新聞記者 | 劉澤然

10月30日,小鵬汽車生態(tài)企業(yè)小鵬匯天宣布,旗下分體式飛行汽車“陸地航母”即將亮相2024中國航展,11月12日將在中國航展第二展區(qū)(斗門蓮洲)進(jìn)行全球首次公開飛行,同時“陸地航母”也將在珠海國際航展中心8號館進(jìn)行靜態(tài)展示。

據(jù)官方此前消息,該“陸地航母”分體式飛行汽車計劃于今年12月開始預(yù)售,并預(yù)計于2026年第一季度開始交付,售價不超過200萬元人民幣。

該飛行汽車的陸行體部分在設(shè)計上汲取了“月球探索車”的靈感,整體采用賽博機甲設(shè)計風(fēng)格。車頭裝配有“Bridge”一體式大燈,與車輛的A柱相連,車側(cè)造型簡潔,采用對開式車門,并配備隱藏式門把手與可電動折疊的流媒體外后視鏡。二排車窗為單向透視設(shè)計,尾部裝有半透明的飛行器收納箱。

·圖片來源:小鵬匯天

新車基于800伏碳化硅增程動力平臺構(gòu)建,采用三軸六輪布局,支持全輪驅(qū)動和后輪轉(zhuǎn)向。在CLTC工況下,續(xù)航里程可超過1000公里。此外,陸行體在行駛或停車時均可為飛行器充電,滿油滿電狀態(tài)下可支持飛行器完成5至6次飛行。

圖片來源:小鵬匯天

飛行部分方面,機體提供270度全景的雙人座艙,并采用六槳六軸雙涵道設(shè)計。機身主體結(jié)構(gòu)及槳葉使用碳纖維材料,可實現(xiàn)折疊,以便收納于陸行體后備箱。

飛行器在動力、飛控、供電、通信、操控等關(guān)鍵系統(tǒng)均設(shè)有冗余設(shè)計,確保一套系統(tǒng)失效后,另一套能立即接替工作。飛行部分基于800伏碳化硅高壓平臺打造,其電量可在18分鐘內(nèi)從30%充至80%。

圖片來源:小鵬匯天

在操作方面,飛行器支持手動駕駛和自動駕駛兩種模式,手動模式下配備單桿操作系統(tǒng),官方稱“5分鐘上手,3小時成高手”。自動駕駛模式則配備全流程智能飛行輔助功能,可實現(xiàn)一鍵自動起降、自動航線規(guī)劃、多維智能空中感知避障以及降落視野輔助等功能。

在技術(shù)與市場部署方面,小鵬匯天已與廣州開發(fā)區(qū)達(dá)成合作,將在此區(qū)域內(nèi)制造、大規(guī)模生產(chǎn)及銷售飛行汽車。

圖片來源:小鵬匯天

此前10月27日,小鵬匯天在廣州動工建設(shè)飛行汽車工廠,用于生產(chǎn)生產(chǎn)“陸地航母”的飛行體部分,規(guī)劃年產(chǎn)能1萬臺。工廠的第一期占地18平方米,包含材料、聯(lián)接、涂裝和總裝四個工序。

該公司指出,與傳統(tǒng)航空制造相比,新工廠將具有更佳的質(zhì)量一致性、更低的成本和更短的交付周期,將有助于新能源汽車產(chǎn)業(yè)和低空產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。

圖片來源:小鵬匯天

中國低空經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,已使得無人機和相關(guān)技術(shù)在快遞、旅游和空中運動等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,截至9月底,中國已有超過205萬架注冊無人機和超過1.7萬家獲證公司運營無人機。

小鵬匯天的市場布局顯示出母公司小鵬汽車對飛行汽車市場潛力的看好。相關(guān)報道顯示,2023年中國飛行汽車市場規(guī)模達(dá)到220億美元,年增長率為29.41%。

圖片來源:小鵬匯天

據(jù)介紹,“陸地航母”未來還計劃用于醫(yī)療救援、障礙物越過、高速公路事故響應(yīng)和高層建筑疏散等緊急服務(wù)中

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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小鵬分體式飛行汽車即將全球公開首飛,年底啟動預(yù)售

售價不超過200萬元人民幣。

圖片來源:小鵬匯天

界面新聞記者 | 劉澤然

10月30日,小鵬汽車生態(tài)企業(yè)小鵬匯天宣布,旗下分體式飛行汽車“陸地航母”即將亮相2024中國航展,11月12日將在中國航展第二展區(qū)(斗門蓮洲)進(jìn)行全球首次公開飛行,同時“陸地航母”也將在珠海國際航展中心8號館進(jìn)行靜態(tài)展示。

據(jù)官方此前消息,該“陸地航母”分體式飛行汽車計劃于今年12月開始預(yù)售,并預(yù)計于2026年第一季度開始交付,售價不超過200萬元人民幣。

該飛行汽車的陸行體部分在設(shè)計上汲取了“月球探索車”的靈感,整體采用賽博機甲設(shè)計風(fēng)格。車頭裝配有“Bridge”一體式大燈,與車輛的A柱相連,車側(cè)造型簡潔,采用對開式車門,并配備隱藏式門把手與可電動折疊的流媒體外后視鏡。二排車窗為單向透視設(shè)計,尾部裝有半透明的飛行器收納箱。

·圖片來源:小鵬匯天

新車基于800伏碳化硅增程動力平臺構(gòu)建,采用三軸六輪布局,支持全輪驅(qū)動和后輪轉(zhuǎn)向。在CLTC工況下,續(xù)航里程可超過1000公里。此外,陸行體在行駛或停車時均可為飛行器充電,滿油滿電狀態(tài)下可支持飛行器完成5至6次飛行。

圖片來源:小鵬匯天

飛行部分方面,機體提供270度全景的雙人座艙,并采用六槳六軸雙涵道設(shè)計。機身主體結(jié)構(gòu)及槳葉使用碳纖維材料,可實現(xiàn)折疊,以便收納于陸行體后備箱。

飛行器在動力、飛控、供電、通信、操控等關(guān)鍵系統(tǒng)均設(shè)有冗余設(shè)計,確保一套系統(tǒng)失效后,另一套能立即接替工作。飛行部分基于800伏碳化硅高壓平臺打造,其電量可在18分鐘內(nèi)從30%充至80%。

圖片來源:小鵬匯天

在操作方面,飛行器支持手動駕駛和自動駕駛兩種模式,手動模式下配備單桿操作系統(tǒng),官方稱“5分鐘上手,3小時成高手”。自動駕駛模式則配備全流程智能飛行輔助功能,可實現(xiàn)一鍵自動起降、自動航線規(guī)劃、多維智能空中感知避障以及降落視野輔助等功能。

在技術(shù)與市場部署方面,小鵬匯天已與廣州開發(fā)區(qū)達(dá)成合作,將在此區(qū)域內(nèi)制造、大規(guī)模生產(chǎn)及銷售飛行汽車。

圖片來源:小鵬匯天

此前10月27日,小鵬匯天在廣州動工建設(shè)飛行汽車工廠,用于生產(chǎn)生產(chǎn)“陸地航母”的飛行體部分,規(guī)劃年產(chǎn)能1萬臺。工廠的第一期占地18平方米,包含材料、聯(lián)接、涂裝和總裝四個工序。

該公司指出,與傳統(tǒng)航空制造相比,新工廠將具有更佳的質(zhì)量一致性、更低的成本和更短的交付周期,將有助于新能源汽車產(chǎn)業(yè)和低空產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。

圖片來源:小鵬匯天

中國低空經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,已使得無人機和相關(guān)技術(shù)在快遞、旅游和空中運動等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,截至9月底,中國已有超過205萬架注冊無人機和超過1.7萬家獲證公司運營無人機。

小鵬匯天的市場布局顯示出母公司小鵬汽車對飛行汽車市場潛力的看好。相關(guān)報道顯示2023年中國飛行汽車市場規(guī)模達(dá)到220億美元,年增長率為29.41%。

圖片來源:小鵬匯天

據(jù)介紹,“陸地航母”未來還計劃用于醫(yī)療救援、障礙物越過、高速公路事故響應(yīng)和高層建筑疏散等緊急服務(wù)中。

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