界面新聞?dòng)浾哓河旅?/p>

10月21日晚間，賽力斯發(fā)布公告稱，公司及子公司計(jì)劃使用不超過150億元的自有資金購(gòu)買安全性高、流動(dòng)性好、低風(fēng)險(xiǎn)的理財(cái)產(chǎn)品，以提高資金使用效率和增加資金收益。

如此大手筆的購(gòu)買投資理財(cái)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)汽車制造商中，乃至所有上市公司中都并不常見。截止10月22日收盤，賽力斯收漲1.15%，最新市值1380.2億，近一個(gè)月股價(jià)累計(jì)漲幅超17%。

前不久發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，今年前三季度，賽力斯預(yù)計(jì)營(yíng)收為1030億元至1100億元，同比增長(zhǎng)518%至559%；歸母凈利潤(rùn)為35億元至41億元。

值得一提的是，賽力斯預(yù)計(jì)第三季度單季度盈利將超過今年上半年。

公司表示超額完成了倍增計(jì)劃，高價(jià)值產(chǎn)品銷售規(guī)模增長(zhǎng)，毛利率同比增加，盈利能力向好。

在今年剛剛實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的賽力斯，業(yè)績(jī)逐步攀升，截至6月底公司的貨幣資金儲(chǔ)備已達(dá)到426.12億元。

“不差錢”的賽力斯在近期不斷祭出大動(dòng)作。7月，賽力斯先是作價(jià)25億從華為手中收購(gòu)問界商標(biāo)等相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)；8月，賽力斯斥資115億元獲得華為持有的引望10%股權(quán)，繼續(xù)深度綁定華為；10月，賽力斯再現(xiàn)大手筆收購(gòu)，擬通過發(fā)行股份的方式交易作價(jià)81.6億元購(gòu)買龍盛新能源科技100%股權(quán)，而后者的主要資產(chǎn)正是生產(chǎn)問界系列車型的重慶“超級(jí)工廠”。

在完成一系列動(dòng)作的同時(shí)，賽力斯骨干團(tuán)隊(duì)也在用增持公司股份的方式，表達(dá)對(duì)公司未來的信心。

10月17日，賽力斯骨干團(tuán)隊(duì)以集中競(jìng)價(jià)交易方式增持公司股份合計(jì)205.86萬股，占公司總股本的0.14%，增持金額合計(jì)1.89億元。其中，問界事業(yè)部的輪值總裁何利楊和子公司賽力斯汽車有限公司法人代表岑遠(yuǎn)川的增持金額均超過4000萬，集團(tuán)董秘申薇增持金額為442.7萬。

這次參與增持的骨干團(tuán)隊(duì)人員承諾，在增持計(jì)劃實(shí)施期間及增持完畢6個(gè)月內(nèi)不減持本次增持的公司股份。

毫無疑問，問界車型的大賣是賽力斯的底氣所在。截至9月底，賽力斯年內(nèi)累計(jì)銷量36.9萬輛，同比增長(zhǎng)170.07%。其中，問界M9上市9個(gè)月的累計(jì)大定數(shù)量突破15萬輛，連續(xù)6個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)豪華市場(chǎng)50萬以上車型銷量冠軍，僅這一款車型就能給賽力斯帶來750億元的營(yíng)收。另一款問界新M7上市12個(gè)月交付突破20萬輛。