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濰煙高鐵開(kāi)通,山東高鐵里程突破3000公里,位居全國(guó)第一

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濰煙高鐵開(kāi)通,山東高鐵里程突破3000公里,位居全國(guó)第一

預(yù)計(jì) “十四五”末,山東全省高鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到4400公里,實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。

圖片來(lái)源:中國(guó)鐵路微信公眾號(hào)

界面新聞?dòng)浾?| 丁晶晶

10月21日上午9時(shí)28分,首發(fā)列車(chē)G9227從萊州站開(kāi)出,新建濰坊至煙臺(tái)高鐵(以下簡(jiǎn)稱(chēng)濰煙高鐵)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。山東省第13條高速鐵路,該線路開(kāi)通也意味著山東省高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破3000公里,位居全國(guó)第一。

濰煙高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,項(xiàng)目全長(zhǎng)237公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,途經(jīng)青島、煙臺(tái)、濰坊3市。項(xiàng)目通車(chē)不僅結(jié)束了煙臺(tái)龍口、招遠(yuǎn)、萊州等經(jīng)濟(jì)百?gòu)?qiáng)縣不通高鐵的歷史,還使煙臺(tái)市進(jìn)入全域高鐵時(shí)代,煙臺(tái)市民可乘高鐵2小時(shí)到達(dá)濟(jì)南,極大便利了煙臺(tái)人民的出行。

濰煙高鐵全線設(shè)昌邑、灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、龍口市、蓬萊、煙臺(tái)西、福山、芝罘9座車(chē)站,其中灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、煙臺(tái)西、福山為新建車(chē)站。

圖片來(lái)源:中國(guó)鐵路微信公眾號(hào)

濰煙高鐵建成通車(chē)后,最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)。鐵路部門(mén)表示,將按照日常線、高峰線安排旅客列車(chē)開(kāi)行,每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)20列,均為跨線列車(chē),濰坊北站至萊州、招遠(yuǎn)、煙臺(tái)站最快分別24分鐘、34分鐘、78分鐘可達(dá);濟(jì)南東站至萊州、招遠(yuǎn)、煙臺(tái)站最快分別70分鐘、74分鐘、117分鐘可達(dá)。

濰煙高鐵還是山東省北部沿海地區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的主要通道,建成后東接青島至榮成城際鐵路,西連濰坊至榮成高鐵,形成串聯(lián),輻射濰坊、煙臺(tái)、威海、青島等半島城市在內(nèi)的沿?!案哞F環(huán)”實(shí)現(xiàn)閉環(huán),將加快推進(jìn)山東半島城市群互聯(lián)互通,推動(dòng)環(huán)渤海灣及沿海與內(nèi)陸地區(qū)融合發(fā)展。

濰煙高鐵的建成通車(chē),標(biāo)志著山東省高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破3000公里達(dá)到3047公里,居全國(guó)第1位。

自2008年,山東省第一條高速鐵路膠濟(jì)客專(zhuān)開(kāi)通以來(lái),山東高速鐵路建設(shè)便迎來(lái)高速發(fā)展時(shí)期。之后京滬高鐵、青榮城際也相繼開(kāi)通,到了2014年,山東全省高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破1000公里;隨后山東又相繼建成了石濟(jì)客專(zhuān)、濟(jì)青高鐵、濰萊高鐵等6條高鐵,到了2020年,山東全省高鐵運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)突破2000公里。其中濟(jì)青高鐵不僅為濟(jì)青雙核城市再添一條高速通道,也是全國(guó)首條由地方為主投資建設(shè)的高鐵,開(kāi)創(chuàng)了高鐵建設(shè)新模式。

自2018年以來(lái),山東省幾乎以“年年有項(xiàng)目通車(chē)”的速度加速建成了濟(jì)萊高鐵、濟(jì)鄭高鐵、萊榮高鐵等一批重大高鐵項(xiàng)目。去年12月,隨著濟(jì)鄭高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),山東省高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程更是突破2800公里,自此里程躍居全國(guó)第1位。

目前,山東還有雄商、津?yàn)H、濟(jì)濱、濟(jì)棗、濰宿和青島連接線6條高鐵在建,在建里程達(dá)到1340公里,總投資2689億元。預(yù)計(jì) “十四五”末,這些高鐵全部建成后,山東省高鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到4400公里,實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”,屆時(shí)出省通道將達(dá)到7個(gè)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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濰煙高鐵開(kāi)通,山東高鐵里程突破3000公里,位居全國(guó)第一

預(yù)計(jì) “十四五”末,山東全省高鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到4400公里,實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。

圖片來(lái)源:中國(guó)鐵路微信公眾號(hào)

界面新聞?dòng)浾?| 丁晶晶

10月21日上午9時(shí)28分,首發(fā)列車(chē)G9227從萊州站開(kāi)出,新建濰坊至煙臺(tái)高鐵(以下簡(jiǎn)稱(chēng)濰煙高鐵)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。山東省第13條高速鐵路,該線路開(kāi)通也意味著山東省高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破3000公里位居全國(guó)第一。

濰煙高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,項(xiàng)目全長(zhǎng)237公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,途經(jīng)青島、煙臺(tái)、濰坊3市項(xiàng)目通車(chē)不僅結(jié)束了煙臺(tái)龍口、招遠(yuǎn)、萊州等經(jīng)濟(jì)百?gòu)?qiáng)縣不通高鐵的歷史,還使煙臺(tái)市進(jìn)入全域高鐵時(shí)代,煙臺(tái)市民可乘高鐵2小時(shí)到達(dá)濟(jì)南,極大便利了煙臺(tái)人民的出行。

濰煙高鐵全線設(shè)昌邑、灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、龍口市、蓬萊、煙臺(tái)西、福山、芝罘9座車(chē)站,其中灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、煙臺(tái)西、福山為新建車(chē)站。

圖片來(lái)源:中國(guó)鐵路微信公眾號(hào)

濰煙高鐵建成通車(chē)后,最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)。鐵路部門(mén)表示,將按照日常線、高峰線安排旅客列車(chē)開(kāi)行,每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)20列,均為跨線列車(chē),濰坊北站至萊州、招遠(yuǎn)、煙臺(tái)站最快分別24分鐘、34分鐘、78分鐘可達(dá);濟(jì)南東站至萊州、招遠(yuǎn)、煙臺(tái)站最快分別70分鐘、74分鐘、117分鐘可達(dá)。

濰煙高鐵還是山東省北部沿海地區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的主要通道,建成后東接青島至榮成城際鐵路,西連濰坊至榮成高鐵,形成串聯(lián),輻射濰坊、煙臺(tái)、威海、青島等半島城市在內(nèi)的沿?!案哞F環(huán)”實(shí)現(xiàn)閉環(huán),將加快推進(jìn)山東半島城市群互聯(lián)互通,推動(dòng)環(huán)渤海灣及沿海與內(nèi)陸地區(qū)融合發(fā)展。

濰煙高鐵的建成通車(chē),標(biāo)志著山東省高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破3000公里達(dá)到3047公里,居全國(guó)第1位

自2008年,山東省第一條高速鐵路膠濟(jì)客專(zhuān)開(kāi)通以來(lái),山東高速鐵路建設(shè)便迎來(lái)高速發(fā)展時(shí)期。之后京滬高鐵、青榮城際也相繼開(kāi)通,到了2014年,山東全省高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破1000公里;隨后山東又相繼建成了石濟(jì)客專(zhuān)、濟(jì)青高鐵、濰萊高鐵等6條高鐵,到了2020年,山東全省高鐵運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)突破2000公里。其中濟(jì)青高鐵不僅為濟(jì)青雙核城市再添一條高速通道,也是全國(guó)首條由地方為主投資建設(shè)的高鐵,開(kāi)創(chuàng)了高鐵建設(shè)新模式。

自2018年以來(lái),山東省幾乎以“年年有項(xiàng)目通車(chē)”的速度加速建成了濟(jì)萊高鐵、濟(jì)鄭高鐵、萊榮高鐵等一批重大高鐵項(xiàng)目。去年12月,隨著濟(jì)鄭高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),山東省高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程更是突破2800公里,自此里程躍居全國(guó)第1位。

目前,山東還有雄商、津?yàn)H、濟(jì)濱、濟(jì)棗、濰宿和青島連接線6條高鐵在建,在建里程達(dá)到1340公里,總投資2689億元。預(yù)計(jì) “十四五”末,這些高鐵全部建成后,山東省高鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到4400公里,實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”,屆時(shí)出省通道將達(dá)到7個(gè)。

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