界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺
入股華為引望公司的阿維塔科技正在資本市場(chǎng)籌集資金。據(jù)阿維塔科技總裁陳卓在重點(diǎn)供應(yīng)商伙伴溝通會(huì)上透露，公司正在進(jìn)行C輪融資，募集資金達(dá)到100億元，投后估值將超過(guò)300億元。
一位要求匿名的資本市場(chǎng)人士向界面新聞透露，阿維塔此次C輪融資已經(jīng)接近完成，且感興趣的投資方較為多元。此前阿維塔的三輪融資，股東方均多為國(guó)企基金和地方產(chǎn)業(yè)基金。
上述人士認(rèn)為，這筆資金是為阿維塔入股引望做準(zhǔn)備。今年8月，長(zhǎng)安汽車公告，阿維塔科技擬購(gòu)買華為持有的引望10%股權(quán)，交易金額為115億元人民幣。這筆115億元的現(xiàn)金出資全部來(lái)自阿維塔的自有資金，并將分3期支付。
以阿維塔目前虧損的經(jīng)營(yíng)狀況，很難承擔(dān)如此大筆的資金流出。2021至2023年，阿維塔完成三輪融資，共募集資金接近80億元。但同期三年里，這家造車新勢(shì)力凈虧損額也達(dá)到了59.17億元。今年上半年，阿維塔仍虧損13.95億元，此前所有融資接近虧空。
在當(dāng)前民營(yíng)資本對(duì)電動(dòng)汽車項(xiàng)目趨于謹(jǐn)慎，整體融資市場(chǎng)環(huán)境尚未回暖的背景下，阿維塔能夠收獲多方投資機(jī)構(gòu)的加持，一定程度上來(lái)自華為帶來(lái)的吸引力。
一位資深汽車行業(yè)分析人士向界面新聞表示，阿維塔對(duì)引望的投資有利于阿維塔為自身的后續(xù)融資服務(wù)。其與華為之間進(jìn)一步加強(qiáng)綁定，加強(qiáng)投資人對(duì)阿維塔在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的信心。
另一方面，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍接受多家媒體采訪提到，引望投資者只有汽車公司，且必須是戰(zhàn)略投資而不是財(cái)務(wù)投資者?？粗匾l(fā)展?jié)摿Φ耐顿Y機(jī)構(gòu)可能嘗試通過(guò)阿維塔以達(dá)到間接持股的目的。
不過(guò)也有券商人士向界面新聞否認(rèn)了這種投資方式。在他看來(lái)，這種間接持股并不能幫助投資機(jī)構(gòu)獲得足夠收益，不符合常規(guī)投資邏輯。
初創(chuàng)汽車制造公司前期需要投入的成本高昂，且要持續(xù)投入數(shù)年才有實(shí)現(xiàn)盈利的可能。阿維塔對(duì)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃頗具野心，有知情人士稱該公司還將繼續(xù)增持引望10%的股份。無(wú)論從與華為的深度綁定，亦或是自身經(jīng)營(yíng)“回血”，阿維塔都需要外來(lái)融資予以扶持。
阿維塔希望通過(guò)降低購(gòu)車門檻和迎合消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)車型的喜好，以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化增長(zhǎng)，分?jǐn)偝杀竞捅M快實(shí)現(xiàn)盈利。9月底阿維塔推出了品牌最便宜車型阿維塔07，這也是其首款增程動(dòng)力車型。
長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮多次表態(tài)，“阿維塔要錢給錢、要人給人、要技術(shù)給技術(shù)”，但其自身經(jīng)營(yíng)狀況迫使阿維塔需要盡快實(shí)現(xiàn)資金自擔(dān)。
今年上半年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車歸母凈利潤(rùn)同比大幅下滑六成至28.32億元，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流同比減少50.61%，其半年銷售毛利率從3年前的19.82%下滑至13.8%。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家委員李顏偉接受界面新聞采訪指出，過(guò)去兩年行業(yè)史無(wú)前例的價(jià)格戰(zhàn)涉及幾乎所有價(jià)格段汽車品牌，且還遠(yuǎn)未到“淘汰賽”洗牌階段。近期合資汽車公司更大力度降價(jià)反撲，將擠壓自主品牌燃油車的生存空間，而這部分正是自主品牌推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的主要利潤(rùn)來(lái)源。
“汽車公司比拼的不僅是銷量，更是資金儲(chǔ)備實(shí)力。依然燃油車銷量為主的自主品牌或?qū)⒚媾R電動(dòng)汽車‘失血’虧損，燃油車份額下滑的雙重困境?！?/p>
國(guó)有汽車公司推出的獨(dú)立新能源品牌都在資本市場(chǎng)積極募集資金，或?qū)で笊鲜袡C(jī)會(huì)。今年3月，智己汽車宣布獲得超過(guò)80億元的B輪股權(quán)融資；廣汽埃安計(jì)劃在港股上市，另一家完成B輪融資的嵐圖汽車表示已有初步的上市節(jié)點(diǎn)。