界面新聞見習記者 | 田鶴琪

寧德時代推出全場景零碳解決方案，押注“新基建”轉(zhuǎn)型

9月27日，寧德時代(300750.SZ)創(chuàng)始人兼CEO曾毓群在世界新能源汽車大會上稱，寧德時代已推出全場景零碳解決方案，將通過科技創(chuàng)新、新型商業(yè)模式，推動基礎(chǔ)設(shè)施升級，打造 “零碳新基建”。寧德時代將從規(guī)劃、投資、建設(shè)、運維在內(nèi)的四個環(huán)節(jié)，為客戶提供零碳解決方案，推動綠色低碳轉(zhuǎn)型。

比亞迪首席科學家廉玉波：固態(tài)電池應用還需三到五年 磷酸鐵鋰不會被淘汰

9月27日，由中國科協(xié)、海南省人民政府和科學技術(shù)部共同主辦的2024世界新能源汽車大會(WNEVC 2024)在海南?？陂_幕。比亞迪(002594.SZ)首席科學家、汽車總工程師、汽車工程研究院院長廉玉波在回答現(xiàn)場提問時表示，固態(tài)電池的應用可能還需要三到五年時間，即便固態(tài)電池應用推進加速，磷酸鐵鋰電池也不會被淘汰。

三部門發(fā)布《碳排放計量能力建設(shè)指導目錄（2024版）》

據(jù)央視新聞9月27日消息，市場監(jiān)管總局、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部近日印發(fā)《碳排放計量能力建設(shè)指導目錄（2024版）》，這是中國在推進碳達峰、碳中和目標進程中的一項重要舉措?！吨笇夸洝泛w了39個關(guān)鍵測量參數(shù)、82種檢測標準方法、108種測量儀器設(shè)備、85項國家計量技術(shù)規(guī)范、55項社會公用計量標準，為各級計量技術(shù)機構(gòu)、重點排放單位和溫室氣體自愿減排項目業(yè)主提供了全方位的參考和指導，將全面提升我國碳排放計量能力，確保碳排放數(shù)據(jù)的準確性和可靠性，為碳市場建設(shè)和溫室氣體減排提供堅實的技術(shù)支撐。

中核集團漳州核電4號機組開工

9月27日，中核集團官微宣布，中國核電(601985.SH)投資控股漳州核電二期工程4號機組澆灌核島第一罐混凝土(FCD)，漳州核電二期工程建設(shè)全面鋪開。 漳州核電4號機組采用中國自主知識產(chǎn)權(quán)的“華龍一號”核電技術(shù)，單臺機組額定容量為121.2萬千瓦，電站設(shè)計運行壽命為60年。 漳州核電是“華龍一號”批量化建設(shè)的始發(fā)地，至此已有4臺機組開工建設(shè)。中核集團稱，1號機組預計2024年內(nèi)投產(chǎn)發(fā)電，2號機組正全面推進冷試前相關(guān)工作。

工業(yè)和信息化部辛國斌：研究新能源汽車雙積分管理向碳排放管理轉(zhuǎn)變

9月27日，由中國科協(xié)、海南省人民政府和科學技術(shù)部共同主辦的2024世界新能源汽車大會(WNEVC 2024)在海南?？陂_幕。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，氣候變化是全人類面臨的共同挑戰(zhàn)，發(fā)展新能源汽車是應對氣候變化，減少碳排放的重要途徑。2024年1-8月，全球新能源汽車銷量突破1000萬輛。辛國斌透露，工業(yè)和信息化部將進一步加強技術(shù)創(chuàng)新支持，加強動力電池等新技術(shù)研發(fā)；研究雙積分管理政策向碳排放管理政策轉(zhuǎn)變；同時，鼓勵優(yōu)勢企業(yè)兼并重組，做大做強。

云南“西電東送”累計送電量突破1.7萬億千瓦時

據(jù)新華社消息，9月27日，中國南方電網(wǎng)有限責任公司云南電網(wǎng)公司公布，云南“西電東送”累計送電量已突破1.7萬億千瓦時，為東西部協(xié)調(diào)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護發(fā)揮了積極作用。據(jù)介紹，1993年8月，魯布革至天生橋220千伏線路工程順利投產(chǎn)，云南開始向廣東輸送季節(jié)性電能，正式邁出“西電東送”第一步。2024年，隨著500千伏德蘭線、500千伏隆陽變電站、500千伏光輝變電站等一大批標志性工程建成投產(chǎn)，云南已建成“四橫四縱一中心”的500千伏主網(wǎng)架，呈現(xiàn)“省內(nèi)交直流并聯(lián)運行、國內(nèi)10回直流遠距離大容量輸電、國外多個方向送受電”特點，其中“西電東送”送電能力從最初的30萬千瓦提升至4220萬千瓦。

光大證券：鋼鐵板塊中長期配置價值或?qū)⒅鸩酵癸@

近日，光大證券研報指出，目前鋼鐵行業(yè)需求較弱，行業(yè)盈利處于低位，但隨著中長期行業(yè)超低排放改造完成以及進一步納入碳交易市場后，板塊中長期配置價值或?qū)⒅鸩酵癸@。在證監(jiān)會要求上市公司加強市值管理的大背景下，建議關(guān)注估值較低、盈利穩(wěn)健的鋼鐵央國企。

倫敦為40億美元新能源汽車快充項目選定合作伙伴

近日，倫敦交通局(TfL)選定Fastned為其新建快充網(wǎng)絡(luò)首批五個場址的合資企業(yè)合作伙伴，從而完成了歐洲最受關(guān)注的招標之一，這標志著英國首都電氣化進程和該公司的一個重要里程碑。倫敦交通局正計劃開發(fā)總計65個新能源汽車充電樞紐，每個樞紐至少有六個超快充充電樁，并估計該合資企業(yè)對于合作伙伴而言增值稅前估值可能達到30億英鎊(約合28.19億元人民幣）。倫敦交通局將擁有一些倫敦最優(yōu)質(zhì)的充電樁建設(shè)位置，雖然未來這些場址將如何招標尚不清楚，但該公告使Fastned處于有利地位。如果未授予的場址落入數(shù)量有限的公司手中，可能會阻礙該市充電市場的競爭。

川投能源增資至48.7億元

天眼查App顯示，近日，川投能源(600674.SH)發(fā)生工商變更，注冊資本由約44.6億元增至約48.7億元，同時，多位主要人員也發(fā)生變更。四川川投能源股份有限公司成立于1988年4月，法定代表人為吳曉曦，經(jīng)營范圍為投資開發(fā)、經(jīng)營管理的電力生產(chǎn)為主的能源項目，開發(fā)和經(jīng)營新能源項目，電力配套產(chǎn)品及信息、咨詢服務，投資經(jīng)營鐵路、交通系統(tǒng)自動化及智能控制產(chǎn)品和光仟、光纜等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，由四川省投資集團有限責任公司、長江電力(600900.SH)、北京大地遠通(集團)有限公司等共同持股。

中國正開展老舊車船摸底統(tǒng)計，推進交通運輸大規(guī)模設(shè)備更新

據(jù)央視新聞消息，國新辦9月27日舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部相關(guān)負責人介紹了交通運輸大規(guī)模設(shè)備更新的情況。目前，交通運輸部已明確老舊營運車船報廢更新、新能源公交車及動力電池更新補貼范圍和標準、補貼申報、補貼審核和發(fā)放、補貼資金管理、績效管理與監(jiān)督等，正開展全國老舊車船摸底統(tǒng)計及交通運輸設(shè)備再貸款申報工作。數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，全國擁有鐵路機車2萬多臺、營運汽車1200多萬輛、水上運輸船舶約12萬艘、公共汽電車近70萬輛，更新體量規(guī)模較大。

中煤能源成立西北煤儲運公司，注冊資本4.2億元

企查查APP顯示，近日，中煤西北（烏審旗）煤儲運有限責任公司成立，法定代表人為霍志飛，注冊資本4.2億人民幣，經(jīng)營范圍涉及礦物洗選加工、煤炭及制品銷售、采礦行業(yè)高效節(jié)能技術(shù)研發(fā)等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由中煤能源(601898.SH)間接全資持股。