工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌：研究新能源汽車(chē)雙積分管理向碳排放管理轉(zhuǎn)變
9月27日，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在世界新能源汽車(chē)大會(huì)上表示，工業(yè)和信息化部將進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新支持，加強(qiáng)動(dòng)力電池等新技術(shù)研發(fā)；研究雙積分管理政策向碳排放管理政策轉(zhuǎn)變；同時(shí)，鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并重組，做大做強(qiáng)。
奧迪中國(guó)總裁羅英瀚表態(tài)：將在未來(lái)24個(gè)月內(nèi)完成產(chǎn)品全面換代
在奧迪中國(guó)日前舉行在華戰(zhàn)略媒體溝通會(huì)上，奧迪中國(guó)總裁羅英瀚表示，奧迪的產(chǎn)品在未來(lái) 24個(gè)月內(nèi)全面換代，并提出了關(guān)鍵詞“聚焦”：聚焦中國(guó)、聚焦產(chǎn)品、聚焦品牌。羅英瀚稱(chēng)，在接下來(lái)的新產(chǎn)品上，能看到奧迪品牌在回應(yīng)市場(chǎng)變化方面做出的調(diào)整。
寶馬董事高樂(lè)發(fā)聲：支持自由貿(mào)易，歡迎中國(guó)汽車(chē)公司在歐設(shè)廠(chǎng)
9月27日，寶馬集團(tuán)董事高樂(lè)（Jochen Goller）在世界新能源汽車(chē)大會(huì)上發(fā)表演講稱(chēng)， 寶馬希望能夠繼續(xù)保持開(kāi)放的自由貿(mào)易。“也歡迎中國(guó)的整車(chē)商能夠出口到歐洲，并且在歐洲設(shè)廠(chǎng)。我們希望中國(guó)造車(chē)企業(yè)能夠走出去，就像中國(guó)在20年前非常歡迎我們一樣?！?/p>
消息稱(chēng)小鵬汽車(chē)芯片團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超200人
9月27日，據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，小鵬汽車(chē)CEO何小鵬在小鵬汽車(chē)上海研發(fā)中心召開(kāi)的全員會(huì)上表示，為成為一家全球性的AI汽車(chē)公司，上海研發(fā)中心要繼續(xù)發(fā)揮人才高地、全球化、AI技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)。目前，小鵬芯片團(tuán)隊(duì)規(guī)模超200人，已入駐上海研發(fā)中心，其研發(fā)的圖靈芯片“很快迎來(lái)上車(chē)”。
領(lǐng)克辟謠Z10電池電機(jī)清庫(kù)存說(shuō)法
領(lǐng)克汽車(chē)近期發(fā)布官方公告，針對(duì)外界關(guān)于領(lǐng)克Z10電池和電機(jī)是“清庫(kù)存”的誤解進(jìn)行了澄清。領(lǐng)克強(qiáng)調(diào)，Z10所搭載的金磚電池是專(zhuān)為該車(chē)型定制開(kāi)發(fā)的，其整包尺寸、電池容量及電芯規(guī)格均與市場(chǎng)上其他品牌不同，無(wú)法與其他品牌互換使用。
阿維塔07上市20小時(shí)大定超1萬(wàn)輛
9月27日，阿維塔宣布，阿維塔07上市20小時(shí)大定11673輛。
寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群稱(chēng)，2042年不再需要開(kāi)采新的礦產(chǎn)資源
寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在世界新能源汽車(chē)大會(huì)上表示，寧德時(shí)代去年回收10萬(wàn)噸廢舊電池，重新生產(chǎn)1.3萬(wàn)噸碳酸鋰，鋰回收率達(dá)到91%，鎳鈷錳回收率達(dá)到99.6%。寧德時(shí)代具備27萬(wàn)噸廢電池處理能力，并且未來(lái)將達(dá)到100萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)到2042年，寧德時(shí)代將實(shí)現(xiàn)一半的電池用回收鋰，一半用礦產(chǎn)，不再需要開(kāi)采新的礦產(chǎn)資源。
欣旺達(dá)已向海外知名車(chē)廠(chǎng)量產(chǎn)交付HEV產(chǎn)品
欣旺達(dá)9月27日表示，目前與國(guó)內(nèi)主要HEV整車(chē)廠(chǎng)商均建立了合作關(guān)系，并已順利實(shí)現(xiàn)向海外知名廠(chǎng)商量產(chǎn)交付HEV產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)客戶(hù)如大眾、吉利、廣汽、東風(fēng)等，國(guó)外客戶(hù)如雷諾、日產(chǎn)等。在純電車(chē)逐步替代傳統(tǒng)燃油車(chē)的過(guò)程中，HEV是一個(gè)較好的過(guò)渡產(chǎn)品，預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)有比較好的出貨預(yù)期。
小鵬匯天飛行汽車(chē)拿下一筆總金額近3億元訂單
9月27日，小鵬匯天官微宣布與高直航空、傲程航空達(dá)成戰(zhàn)略合作，并簽署150輛小鵬匯天首款量產(chǎn)飛行汽車(chē)“陸地航母”預(yù)訂合同，訂單總金額近3億元。
硬派越野品牌212開(kāi)啟復(fù)興，首款車(chē)型T01正式上市
擁有59年歷史的硬派越野車(chē)型212正在以獨(dú)立品牌開(kāi)啟復(fù)興之路。日前，該品牌推出的首款車(chē)型T01正式上市，售價(jià)13.99至17.29萬(wàn)元，據(jù)悉，T01將在北京汽車(chē)制造廠(chǎng)青島萊西生產(chǎn)基地投產(chǎn)。
212車(chē)型曾開(kāi)創(chuàng)國(guó)產(chǎn)硬派越野車(chē)的先河，廣泛應(yīng)用于一線(xiàn)部隊(duì)。改革開(kāi)放后，212越野車(chē)進(jìn)入民用車(chē)領(lǐng)域，并成為國(guó)內(nèi)產(chǎn)量高、保有量大、銷(xiāo)售時(shí)間長(zhǎng)的經(jīng)典越野車(chē)型之一。2022年，212車(chē)型轉(zhuǎn)為以獨(dú)立品牌運(yùn)營(yíng)，并在2024年正式對(duì)外發(fā)布首款車(chē)型。
大眾汽車(chē)與IG Metall工會(huì)首輪談判破裂
9月27日，大眾汽車(chē)和IG Metall工會(huì)表示，雙方的第一輪談判沒(méi)有取得任何進(jìn)展。大眾汽車(chē)公司首席談判代表Arne Meiswinkel表示，必須削減在德國(guó)的成本才能保持競(jìng)爭(zhēng)力，因此拒絕了工會(huì)的要求。工會(huì)稱(chēng)將在當(dāng)前勞動(dòng)協(xié)議到期后的第二天，即12月1日開(kāi)始罷工。第二輪談判的日期尚未確定。
大眾汽車(chē)下調(diào)全年銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)回報(bào)率
9月28日，大眾汽車(chē)預(yù)計(jì)全年交付量900萬(wàn)輛，分析師預(yù)期810萬(wàn)；預(yù)計(jì)全年運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)將達(dá)到約180億歐元；預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)售收入大約3200億歐元；預(yù)計(jì)全年汽車(chē)部門(mén)凈現(xiàn)金流20億歐元，公司原本預(yù)計(jì)25億至45億歐元；預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)回報(bào)率（ROS）為5.6%，分析師預(yù)期6.51%，公司原本預(yù)計(jì)6.5%至7%。
豐田8月全球產(chǎn)量下滑12.6%
9月27日，豐田汽車(chē)公布了8月份全球產(chǎn)量及銷(xiāo)量。數(shù)據(jù)顯示，豐田汽車(chē)8月全球產(chǎn)量達(dá)到80.8萬(wàn)輛，同比下降12.6%；全球銷(xiāo)量達(dá)到88.87萬(wàn)輛，同比下降3.7%，整體表現(xiàn)相較7月份也有所下滑。
日產(chǎn)汽車(chē)將從雷諾集團(tuán)回購(gòu)5.51億美元股票
日前，日產(chǎn)汽車(chē)表示，計(jì)劃利用其凈現(xiàn)金從雷諾集團(tuán)回購(gòu)約1.955億股股票。這是日產(chǎn)汽車(chē)與雷諾集團(tuán)重新平衡聯(lián)盟合作關(guān)系協(xié)議的一部分。去年1月30日，雷諾集團(tuán)和日產(chǎn)汽車(chē)就重新平衡雙方數(shù)十年聯(lián)盟的基本框架達(dá)成了一致。雷諾將把其在日產(chǎn)43%的股份減少到15%，與日產(chǎn)在雷諾15%的股份相當(dāng)。