機(jī)構(gòu)：1至7月國(guó)內(nèi)800V高壓車型銷量約39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)217%

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）報(bào)告顯示，從2021年以來(lái)，800V高壓車型銷量及車型數(shù)目呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)滲透率也隨之穩(wěn)步上升。銷量方面，2021年銷售2.6萬(wàn)輛，到2023年銷量達(dá)到31.3萬(wàn)輛，增長(zhǎng)11倍，2021至2023年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到247%。據(jù)GGII不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前國(guó)內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)中，800V高壓在售車型已達(dá)到46款，1至7月銷量合計(jì)約39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)217%，占整個(gè)新能源乘用車總銷量的7.9%。

乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)：7月世界汽車銷量同比下降1%，中國(guó)汽車公司占世界份額31%

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)8月29日發(fā)文稱，2024年7月的世界汽車銷量達(dá)到722萬(wàn)輛，同比下降1%，環(huán)比6月降8%。2024年7月較2018年7月峰值仍稍低1%，處歷年的中位水平。2024年1至7月銷量5114萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。2024年7月中國(guó)汽車公司占世界份額31%。

2024成都車展開(kāi)幕

第二十七屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)（以下稱“成都國(guó)際車展”）于8月30日開(kāi)幕。據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道，本屆成都國(guó)際車展聚焦油、電、混三大賽道，作為汽車行業(yè)交流切磋的高能舞臺(tái)，匯聚德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等近130家參展企業(yè)集中亮相，展出車輛超1600輛。尤其是展會(huì)規(guī)模更是再創(chuàng)新高，不僅延續(xù)往屆11個(gè)展館，還將首次啟用9號(hào)展館，室外展區(qū)擴(kuò)容升級(jí)，設(shè)立超大5000平方米面積汽車技術(shù)展示區(qū)，整體展覽規(guī)模躍升至22萬(wàn)平方米。

江鈴汽車：上半年歸母凈利潤(rùn)8.95億元，同比增長(zhǎng)22.77%

江鈴汽車8月29日公布2024年半年度報(bào)告，上半年?duì)I業(yè)收入179.20億元，同比增長(zhǎng)16.14%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8.95億元，同比增長(zhǎng)22.77%；基本每股收益1.04元。

東風(fēng)集團(tuán)股份：上半年?duì)I收511.5億元，同比增長(zhǎng)約12.1%

東風(fēng)集團(tuán)股份8月29日晚間發(fā)布2024年中期業(yè)績(jī)報(bào)告。上半年?duì)I收511.5億元，同比增長(zhǎng)約12.1%，毛利率11.6%；歸屬于母公司權(quán)益持有人的凈利潤(rùn)6.84億元。實(shí)現(xiàn)銷量約96.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.2%。

長(zhǎng)城汽車：上半年歸母凈利潤(rùn)70.79億元，同比增長(zhǎng)419.99%

長(zhǎng)城汽車8月29日發(fā)布2024年半年度報(bào)告，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入914.29億元，同比增長(zhǎng)30.67%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)70.79億元，同比增長(zhǎng)419.99%；基本每股收益0.83元。報(bào)告期整車銷量增長(zhǎng)及海外、中高端產(chǎn)品銷量占比提升帶來(lái)單車收入提升。

特斯拉計(jì)劃明年交付兩款Model Y，包括7座版

據(jù)晚點(diǎn)報(bào)道，特斯拉計(jì)劃明年交付兩款改款Model Y。其中，內(nèi)部代號(hào)為“Juniper”的5座版煥新Model Y預(yù)計(jì)一季度交付；另一款是7座版Model Y，預(yù)計(jì)四季度交付。

新版Model Y改動(dòng)幅度預(yù)計(jì)與Model 3新版改款時(shí)類似，整體的車輛外觀、尺寸會(huì)微調(diào)，內(nèi)飾、自動(dòng)駕駛硬件、電池包容量也都會(huì)調(diào)整。

另外，來(lái)自供應(yīng)鏈的信息顯示，特斯拉還在籌備兩廂緊湊版的Model Y，預(yù)計(jì)2025年發(fā)布、三季度完成量產(chǎn)準(zhǔn)備、2026年交付。它本基于特斯拉下一代車型平臺(tái)制造，現(xiàn)在改為基于Model Y調(diào)整。

據(jù)上證報(bào)，近期有報(bào)道稱，特斯拉計(jì)劃在2024年10月于中國(guó)及歐洲市場(chǎng)推出中國(guó)生產(chǎn)的七座版Model Y，目前特斯拉上海超級(jí)工廠已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)這一新車型。8月29日下午，特斯拉中國(guó)有關(guān)人士表示，上海超級(jí)工廠已生產(chǎn)七座版Model Y是“假消息”。

優(yōu)步對(duì)Wayve進(jìn)行戰(zhàn)略投資

8月29日，英國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司W(wǎng)ayve宣布與優(yōu)步（Uber）建立新的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。優(yōu)步還同意對(duì)Wayve進(jìn)行戰(zhàn)略投資，作為該公司此前宣布的C輪融資的延伸。根據(jù)雙方合作的設(shè)想，未來(lái)由Wayve提供動(dòng)力的自動(dòng)駕駛汽車將在全球多個(gè)市場(chǎng)的優(yōu)步網(wǎng)絡(luò)上使用。

沙利文回應(yīng)是否介入加拿大政府電動(dòng)汽車關(guān)稅決定

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，有報(bào)道稱，上周末，美國(guó)總統(tǒng)國(guó)家安全事務(wù)助理沙利文在加拿大會(huì)見(jiàn)了加拿大總理特魯多及其內(nèi)閣，暗示加拿大加入美國(guó)及其盟友，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅。29日，在北京舉行的記者會(huì)上，沙利文對(duì)此回應(yīng)稱，加拿大是一個(gè)主權(quán)國(guó)家，自己做出其主權(quán)決定。他表示，他在那出現(xiàn)是因?yàn)榇饲耙呀?jīng)計(jì)劃好的會(huì)議，且的確表達(dá)了電動(dòng)汽車在國(guó)家安全方面的憂慮，但加拿大的決定是他們自己做出的。