深藍(lán)S07搭載華為智駕，價格下調(diào)

關(guān)鍵詞：中型SUV/14.99至21.29萬元/華為智駕

7月25日，深藍(lán)汽車推出新款中型SUV——深藍(lán)S07，官方指導(dǎo)價為14.99萬元起。新車可被視作此前S7的年度改款車型，頂配車型則進(jìn)行了小幅價格下調(diào)。提供純電和增程兩種動力版本，配備了華為乾崑智駕輔助系統(tǒng)，并且在高配車型中搭載了更為先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。

外觀上，深藍(lán)S07繼承了此前S7的絕大部分造型，增程和純電均采用封閉式格柵，邊角造型鋒利，對提升運(yùn)動和科技感起到一定作用。側(cè)面隱藏式門把手和雙色花瓣輪圈設(shè)計強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動感，而貫穿式尾燈和高位剎車燈的結(jié)合提升了辨識度。車身尺寸也與此前一致，車長為4.75米，軸距2.9米。

內(nèi)飾方面，深藍(lán)S07配備了15.6英寸2.5K中控屏和高通8155芯片，支持多款應(yīng)用。車內(nèi)還設(shè)有零重力座椅、64色環(huán)抱式氛圍燈和全景天窗等高端配置，強(qiáng)調(diào)了舒適和科技感。智能駕駛輔助系統(tǒng)包括全方位的高速領(lǐng)航和泊車輔助功能，提升了駕駛便利性。

動力系統(tǒng)方面，增程版搭載95馬力的1.5L增程器，電機(jī)功則有238、258馬力兩種可選，提供最高1200km的綜合續(xù)航；純電版本最大功率為258馬力，續(xù)航可達(dá)628km。新車還支持3C快充技術(shù)。

綜合來看，深藍(lán)S07在改款之后對性價比和配置均進(jìn)行了提升，華為乾崑智駕系統(tǒng)的則進(jìn)一步提升了對智駕功能敏感客戶的吸引力，使得其在面對哪吒L和零跑C10等車型時，競爭力進(jìn)一步提升。

奇瑞風(fēng)云T10綜合續(xù)航超1400公里

關(guān)鍵詞：中大型SUV/18.99至22.99萬元/6.6kW對外放電

7月25日，奇瑞新款中大型SUV風(fēng)云T10正式上市，車型包括三種配置，售價范圍在18.99至22.99萬元。新車提供了包括純電和插電混動系統(tǒng)在內(nèi)的選項，CLTC純電續(xù)航能力達(dá)到200和210公里，綜合續(xù)航超過1400公里。

風(fēng)云T10延續(xù)了奇瑞家族的設(shè)計語言，大尺寸前格柵和鍍鉻飾條的導(dǎo)流槽配合車頭的多條筋線，突出力量和豪華感。側(cè)面采用了熏黑處理和隱藏式車門把手，尾部則裝配了貫穿式尾燈和車型字母LOGO，提高了辨識度。尺寸方面，新車車長超過4.85米，軸距為2.82米。

內(nèi)飾上，風(fēng)云T10采用全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏的聯(lián)屏設(shè)計，平底三輻式方向盤和圓角矩形的空調(diào)出風(fēng)口造型提升了視覺質(zhì)感。配置上根據(jù)不同車型可包括全景天窗、10氣囊、540度全景影像等高端配置。座椅布局可選2+2+2和2+3兩種，配備有6.6kW的對外放電功能。

動力方面，風(fēng)云T10搭載1.5T混動發(fā)動機(jī)和電機(jī)，單電機(jī)兩驅(qū)版系統(tǒng)總功率381馬力，雙電機(jī)四驅(qū)版系統(tǒng)總功率達(dá)到619馬力。均配備3擋DHT變速箱，百公里油耗為5.75L。

目前自主中大型SUV市場競爭激烈，風(fēng)云T10的主要競爭對手包括零跑C16、東風(fēng)奕派eπ008以及比亞迪唐等，這些競品均提供相近的價格區(qū)間、類似的車長和功能配置。

比亞迪推出宋L DM

關(guān)鍵詞：中型SUV/13.58至17.58萬元/第五代DM動力

7月25日，比亞迪王朝網(wǎng)推出了全新車型宋L DM-i，提供五款不同配置的車型，售價區(qū)間為13.58萬至17.58萬元。新車定位位于宋Pro和唐之間，同期上市的還有更新后的宋PLUS DM-i。

宋L DM-i在設(shè)計上采用了比亞迪最新的家族式外觀，前臉設(shè)計與秦L DM-i相似，狹長頭燈和多邊形進(jìn)氣格柵使新車前臉進(jìn)攻性頗強(qiáng)。側(cè)面設(shè)計簡潔，車頂配備的擾流板同樣旨在強(qiáng)化性能，尾部設(shè)計包括貫穿式燈帶和發(fā)光品牌標(biāo)識。車身尺寸方面，新車長度為4.78米，軸距接近2.8米。

內(nèi)飾方面，宋L DM-i采用聯(lián)屏設(shè)計，包括全液晶儀表盤和中控屏，尺寸分別為12.8英寸和15.6英寸，具體根據(jù)車型版本而定。

配置上，宋L DM-i搭包括多功能安全系統(tǒng)、360度全景影像、自適應(yīng)懸浮屏幕、DiLink智能座艙、5G車聯(lián)網(wǎng)、Dipilot智能駕駛系統(tǒng)等。安全配置涵蓋自適應(yīng)巡航、智能領(lǐng)航和各類碰撞提醒功能。

動力系統(tǒng)采用此前在秦L上表現(xiàn)亮眼的第五代DM，包括1.5升發(fā)動機(jī)和峰值218馬力的驅(qū)動電機(jī)。配備三種不同容量的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程分別為75公里、112公里和160公里，支持快速充電。

從定位上看，宋L DM-i的主要競爭對手包括深藍(lán)S07、零跑C11/C10和哪吒L等車型，同時也希望進(jìn)一步搶占包括豐田RAV-4和本田CR-V等合資中型SUV。比亞迪通過這款新車型，旨在搶占合資燃油SUV市場，如東風(fēng)本田CR-V和一汽豐田RAV4榮放的份額。

廣汽埃安推出第二代V車型

關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/12.98至18.98萬元/續(xù)航增加

7月23日，廣汽埃安推出了第二代AION V，售價區(qū)間為12.98萬至18.98萬元。這款車基于廣汽埃安的最新純電數(shù)字化平臺構(gòu)建，設(shè)計風(fēng)格發(fā)生變化的同時，最高續(xù)航能力達(dá)也從上一代最高600公里進(jìn)一步提升至750公里。

換代車型在外觀方面進(jìn)行了大幅更新，外觀硬朗，車頭裝配了“龍爪”造型的LED大燈，采用封閉式前臉設(shè)計，并首次使用了字母車標(biāo)。車輛尺寸為4605/1854（1876）/1660毫米，軸距2775毫米，與第一代相比，車身尺寸略有縮小。車側(cè)采用雙色車身風(fēng)格，隱藏式門把手，車尾部設(shè)計突出層次感，配備“龍爪”尾燈。

頂配650激光雷達(dá)版配備激光雷達(dá)和包括英偉達(dá)Orin-X在內(nèi)的智駕硬件，支持城市及高速NDA及一鍵泊車等便利性功能。

內(nèi)飾方面，第二代AION V延續(xù)了簡潔的設(shè)計風(fēng)格，減少了物理按鍵，中控臺配備了14.6英寸的大屏和更新后的車機(jī)系統(tǒng)，支持基于大模型的語音交互。座椅方面，主副駕駛座椅具備通風(fēng)、加熱和多種按摩模式，后排座椅可以調(diào)節(jié)至137度。

動力系統(tǒng)提供高低兩種功率的電機(jī)選擇，最高功率為分別為204和224馬力，最大扭矩240?！っ?。新車充電平臺為400伏碳化硅，支持3C快充技術(shù)，配備彈匣磷酸鐵鋰電池，最高續(xù)航750公里，15分鐘快充可補(bǔ)充370公里續(xù)航。

第二代AION V的市場定位為電動緊湊型SUV，主要競爭對手包括比亞迪宋PLUS EV和哪吒X。在續(xù)航和技術(shù)裝備方面，該車型展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，但縮小的尺寸可能阻礙部分看重空間的潛在客戶。