馬士基當地時間7月17日表示,紅海敵對行動對其集裝箱運輸業(yè)務的干擾已經擴大,目前其整個海運網絡都受到影響。
馬士基CEO柯文勝稱,公司所有能夠航行的船只以及所有之前未充分利用的船只現在都已重新部署,以試圖填補運力缺口,但這在未來幾個月仍不太可能滿足需求。馬士基表示,這些干擾的連鎖反應超出了主要受影響的航線,導致與遠東、中西亞和歐洲進行貿易所必需的替代航線和轉運樞紐出現擁堵。
界面快報 · 來源:界面新聞
馬士基當地時間7月17日表示,紅海敵對行動對其集裝箱運輸業(yè)務的干擾已經擴大,目前其整個海運網絡都受到影響。
馬士基CEO柯文勝稱,公司所有能夠航行的船只以及所有之前未充分利用的船只現在都已重新部署,以試圖填補運力缺口,但這在未來幾個月仍不太可能滿足需求。馬士基表示,這些干擾的連鎖反應超出了主要受影響的航線,導致與遠東、中西亞和歐洲進行貿易所必需的替代航線和轉運樞紐出現擁堵。
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