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調(diào)研早知道| 汽車后市場(chǎng)也卷起來了?途虎交流會(huì)透露這些關(guān)鍵信息

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調(diào)研早知道| 汽車后市場(chǎng)也卷起來了?途虎交流會(huì)透露這些關(guān)鍵信息

2023年實(shí)現(xiàn)盈利67億元,結(jié)束了連續(xù)4年的虧損。

界面新聞?dòng)浾?| 陶知閑

車市的激烈競(jìng)爭(zhēng)已蔓延至下游維修市場(chǎng)。雖然2023年途虎(09690.HK)結(jié)束了連續(xù)虧損的窘境,但伴隨著消費(fèi)收縮疊加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,途虎的未來存在變數(shù)。

近日,途虎就行業(yè)整體發(fā)展及收入結(jié)構(gòu)變化等市場(chǎng)關(guān)心問題給予交流。界面VIP精選出三大精要信息。

【調(diào)研精要】

1、低價(jià)產(chǎn)品更具吸引力。今年整體經(jīng)營(yíng)情況面臨挑戰(zhàn),主要由于整體消費(fèi)市場(chǎng)下滑,消費(fèi)者降級(jí)消費(fèi)行為導(dǎo)致客戶減少線下消費(fèi)轉(zhuǎn)向線上或選擇更低價(jià)的服務(wù);此外,新店競(jìng)爭(zhēng)加劇,分流嚴(yán)重,再加上電商平臺(tái)吸引力減弱,相比幾年前減少了大量進(jìn)店量。整體來看,消費(fèi)者更傾向于選擇低價(jià)產(chǎn)品和服務(wù),而非僅僅減少消費(fèi)頻率。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

途虎養(yǎng)車

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2023年實(shí)現(xiàn)盈利67億元,結(jié)束了連續(xù)4年的虧損。

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車市的激烈競(jìng)爭(zhēng)已蔓延至下游維修市場(chǎng)。雖然2023年途虎(09690.HK)結(jié)束了連續(xù)虧損的窘境,但伴隨著消費(fèi)收縮疊加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,途虎的未來存在變數(shù)。

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1、低價(jià)產(chǎn)品更具吸引力。今年整體經(jīng)營(yíng)情況面臨挑戰(zhàn),主要由于整體消費(fèi)市場(chǎng)下滑,消費(fèi)者降級(jí)消費(fèi)行為導(dǎo)致客戶減少線下消費(fèi)轉(zhuǎn)向線上或選擇更低價(jià)的服務(wù);此外,新店競(jìng)爭(zhēng)加劇,分流嚴(yán)重,再加上電商平臺(tái)吸引力減弱,相比幾年前減少了大量進(jìn)店量。整體來看,消費(fèi)者更傾向于選擇低價(jià)產(chǎn)品和服務(wù),而非僅僅減少消費(fèi)頻率。

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