7月3日，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市名單，北京、上海、深圳、廣州、武漢、重慶、南京、蘇州、成都、杭州—桐鄉(xiāng)—德清聯(lián)合體等在列。

【機會前瞻】

7月3日，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”發(fā)展迎來了新的里程碑，五部門聯(lián)合公布了“車路云一體化”應(yīng)用試點城市名單，涵蓋了北京、上海、重慶等20個城市。應(yīng)用試點城市名單的公布，是對我國在“車路云一體化”產(chǎn)業(yè)的一次全面布局，標志著我國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域展開深入探索和創(chuàng)新實踐。

具體來看，被劃入應(yīng)用試點的20個城市包括，北京、上海、重慶、內(nèi)蒙古鄂爾多斯、遼寧沈陽、吉林長春、江蘇（南京、蘇州、無錫）、浙江杭州、安徽合肥、福建福州、山東濟南、湖北（武漢、十堰）、湖南長沙、廣東（廣州、深圳）、海南（?？?三亞-瓊海聯(lián)合體）、四川成都。

試點城市將承擔(dān)起實現(xiàn)云控基礎(chǔ)平臺等多平臺互聯(lián)互通的重任，支撐起城市級乃至城際間的智能輔助駕駛、自動駕駛、智能交通、智慧城市等多場景應(yīng)用的商業(yè)模式探索。未來將探索形成“車路云一體化”的新型投資、建設(shè)、運營模式，明確商業(yè)化運營主體，鼓勵國資平臺、車企、運營商、科技公司等多主體參與共建和聯(lián)合運營。

在技術(shù)層面，試點城市需明確“車、路、云、網(wǎng)、圖、安全”各組成部分的相互關(guān)系，按照中心云、區(qū)域云、邊緣云的三級云平臺架構(gòu)制定平臺建設(shè)方案，打造統(tǒng)一的平臺底座。

應(yīng)用試點公布后，工信部在問答環(huán)節(jié)表示，此次應(yīng)用試點的預(yù)期成果包括四個方面：一是建成低時延高可靠的網(wǎng)聯(lián)云控基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施與云控基礎(chǔ)平臺的廣泛覆蓋；二是促進多場景自動駕駛規(guī)?；瘧?yīng)用，滿足公眾移動出行需求與商用場景的車輛作業(yè)需求；三是探索形成“車路云一體化”新型商業(yè)模式，實現(xiàn)多主體投資共建、聯(lián)合運營；四是形成統(tǒng)一的標準與測試評價體系，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試驗證能力建設(shè)。