據(jù)中國民航局網(wǎng)站消息，5月29日，由中國民用航空局（CAAC）和歐盟航空安全局（EASA）共同主辦的第三屆中歐航空安全年會(huì)在廈門召開。會(huì)議圍繞貫徹落實(shí)中歐領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤共識(shí)，進(jìn)一步深化合作，推動(dòng)中歐航空安全發(fā)展進(jìn)行了深入交流。中國民航局副局長(zhǎng)胡振江、歐盟航空安全局局長(zhǎng)高級(jí)代表呂克·蒂特加特出席會(huì)議并在開幕式上致辭，胡振江作閉幕講話。
胡振江指出，過去的五年里，中歐民航面臨的國際形勢(shì)發(fā)生深刻復(fù)雜變化，來自政治、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、科技以及自然界等方面的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)不斷增加，不穩(wěn)定、不確定、難預(yù)料的因素時(shí)有發(fā)生，給國際民航可持續(xù)發(fā)展帶來新的變數(shù)，也給中歐民航高質(zhì)量發(fā)展帶來新的挑戰(zhàn)，迫切需要中歐雙方民航主管部門加強(qiáng)合作，共同為中歐民航安全、穩(wěn)健運(yùn)行添加更多、更強(qiáng)大的確定性力量，迫切需要中歐民航以更加堅(jiān)定的開放姿態(tài)、更加緊密的協(xié)同合作，共同為國際民航可持續(xù)發(fā)展注入更多正能量。
胡振江就持續(xù)加強(qiáng)中歐民航交流合作提出了四方面倡議。一是持續(xù)加強(qiáng)中歐民航宏觀政策對(duì)接和協(xié)調(diào)，共同完善中歐民航治理，培育促進(jìn)中歐民航發(fā)展的新動(dòng)能，為中歐雙方民航運(yùn)營主體持續(xù)深入合作營造更好政策環(huán)境。二是持續(xù)保持中歐民航合作項(xiàng)目（APP）和人才培養(yǎng)合作，繼續(xù)保持“高研班”項(xiàng)目等交流合作機(jī)制，全方位構(gòu)建新時(shí)代中歐民航合作新型伙伴關(guān)系，攜手打造21世紀(jì)國際民航界交流合作的典范。三是持續(xù)推進(jìn)中歐民航適航審定領(lǐng)域合作，通過雙方協(xié)同配合、共同努力，將C919飛機(jī)適航認(rèn)可審定打造成為新時(shí)代中歐民航在適航審定領(lǐng)域合作的標(biāo)桿。四是持續(xù)深化中歐民航安全新技術(shù)合作，進(jìn)一步加強(qiáng)在民航運(yùn)行關(guān)鍵領(lǐng)域的新技術(shù)運(yùn)用交流，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同為提升國際民航安全能力和水平作出貢獻(xiàn)。
會(huì)上，來自廈航、空客、商飛、賽峰、中航工業(yè)等中歐企事業(yè)代表先后作了主旨演講，來自中國民航局、歐盟航空安全局、中歐航空企業(yè)的代表緊緊圍繞航空安全、創(chuàng)新與發(fā)展的主題，就降低風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)對(duì)運(yùn)行挑戰(zhàn)，通用航空與城市空中交通，規(guī)范空中安全和效率，探索中國和歐洲的無人機(jī)整合等議題進(jìn)行了研討交流，達(dá)成了一系列共識(shí)，取得了豐碩成果，為進(jìn)一步推動(dòng)中歐航空安全合作邁出了堅(jiān)實(shí)步伐，為提升中歐航空安全水平、提升國際民航安全能力建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。
會(huì)議召開前，胡振江會(huì)見呂克·蒂特加特，雙方就中歐航空安全合作等議題深入交換意見，并見證了中國民航局向賽峰公司頒發(fā)Aneto 1k發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)認(rèn)可證。在廈門期間，胡振江還赴廈航、廈門機(jī)場(chǎng)、廈門太古、廈門監(jiān)管局等民航單位開展調(diào)研，并主持召開安全工作座談會(huì)。