界面新聞記者 | 馮雨晨

5月6日，無人駕駛概念走高，法本信息（300925.SZ）、路暢科技（002813.SZ）、保隆科技（603197.SH）一度盤中漲停，截至午盤，法本信息、萬集科技（300552.SZ）漲超10%，金龍汽車（600686.SH）、眾泰汽車（000980.SZ）、悅達投資（600805.SH）漲停，萬安科技（002590.SZ）、中海達（300177.SZ）、路暢科技、雷爾偉（301016.SZ）等拉升超6%。

消息面上，無人駕駛近日利好頻出。4月28日，特斯拉（TSLA）CEO埃隆·馬斯克到訪中國。特斯拉中國先后兩次在官方微博發(fā)聲，均提及加速自動駕駛技術落地。特斯拉第一季度財報中提到，將重心進一步向自動駕駛傾斜。

外界認為，隨著特斯拉FSD（完全自動駕駛）入華的加速推進，智能駕駛有望迎來拐點。興業(yè)證券研報指出，特斯拉是智能駕駛的錨，F(xiàn)SD后續(xù)進展或再超預期，年內(nèi)或有較多事件性催化，智能駕駛板塊具有板塊性機會。

在A股休市的五一假期間，港股無人駕駛概念已經(jīng)提前反應迎來大漲，以商湯（0020.HK）漲勢最為亮眼，5月2日，商湯漲幅達36.07%。而4月24日至5月3日，商湯累計漲幅已超160%。

上漲原因或與商湯展示的自動駕駛解決方案密切相關。

4月25日，商湯旗下的智能汽車解決方案獨立品牌商湯絕影，攜系列原生態(tài)大模型及相關產(chǎn)品矩陣首次亮相北京車展，首次展示了面向量產(chǎn)的端到端自動駕駛解決方案UniAD（Unified Autonomous Driving）的道路測試表現(xiàn)，同時還帶來了以多模態(tài)場景大腦為核心的AI大模型座艙產(chǎn)品矩陣以及全新座艙3D交互演示。

次日4月26日，商湯科技漲幅達43.37%。

特斯拉FSD和商湯的UniAD均為端到端視覺+AI的無人駕駛方案。百度創(chuàng)始人李彥宏曾表示，視覺大模型最大的應用場景就是自動駕駛。

多家機構在研報中指出，中國自動駕駛行業(yè)在經(jīng)歷了數(shù)年的高速發(fā)展后，其技術路線正呈現(xiàn)出收斂態(tài)勢，也就是逐步趨同，端到端大模型上車已經(jīng)成為新的兵家必爭之地。

國內(nèi)市場，除了商湯科技，造車新勢力理想汽車（2015.HK）、蔚來（9866.HK）、小鵬汽車（9868.HK）等車企均陸續(xù)發(fā)布了面向智能駕駛的端到端大模型。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2023年全國已經(jīng)發(fā)布了近百項自動駕駛支持政策。近日的政策面動態(tài)進一步催化無人駕駛板塊行情。

就在5月1日，《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試與應用促進條例》正式施行。由此杭州成為除經(jīng)濟特區(qū)外，全國首個以地方立法明確自動駕駛車輛上路具體流程的城市，也是全國首個為低速無人車立法的城市。

4月下旬，深圳發(fā)布了全國首個無人駕駛航空器第三者責任保險示范性條款，目前該條款已經(jīng)印發(fā)深圳大型財險公司。這一條款背后，險企積極布局低空經(jīng)濟相關保險業(yè)務。據(jù)悉，平安產(chǎn)險、太保產(chǎn)險等公司均公布了低空經(jīng)濟相關保險方案，中國人保也表示將適時推出低空經(jīng)濟專屬保險產(chǎn)品。

更早前，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》自2024年1月1日起施行，旨在對無人駕駛航空器從設計生產(chǎn)到運行使用進行全鏈條管理，著力構建科學、規(guī)范、高效的無人駕駛航空器飛行及相關活動管理制度體系。

民生證券研報表示，智能駕駛正逐步迎來技術、用戶接受度和商業(yè)模式的三重拐點，看好智能化布局相對領先、產(chǎn)品周期、品牌周期向上的優(yōu)質(zhì)自主車企。